Sonnenlandverdeck? Getriebegeräusch?

[BlackNA]

Hallo!

Ich darf die Spezialisten unter Euch mit zwei Fragen belästigen:

1. Seit letztem Herbst ist mein schwarzer NA stolzer Besitzer eines neuen Verdecks. Euren Ratschlägen folgend habe ich mich für ein Stoffverdeck mit Glasscheibe und Heckscheibenheizung entschieden, mit dem ich an sich sehr zufrieden bin (welche Optik!). Was mich allerdings etwas stört, ist, dass das Verdeck in geöffnetem Zustand doch deutlich weiter herausragt als das alte (Original-)Verdeck (das von der Seite betrachtet praktisch "unter der Gürtellinie" des NA verschwunden ist). Störend empfinde ich daran zum einen die Optik in geöffnetem Zustand (da wird sich, fürchte ich, wohl nicht viel machen lassen), zum anderen aber vor allem, dass wesentlich stärkere Windgeräusche entstehen und es sich ausserdem so anhört, als ob das Dach ständig in Bewegung wäre (das Dach "wippt", vor allem bei höheren Geschwindigkeiten). Hat jemand von Euch ähnlich Erfahrungen gemacht und vielleicht einen Weg, wenigstens das Geräuschproblem zu beseitigen? (Auf die Idee, mit Persenning zu fahren, bin ich auch schon gekommen, das ist mir aber für kürzere Fahrten, ehrlich gesagt, etwas zu umständlich. Vielleicht kennt Ihr ja einen einfacheren Weg, das Dach - ohne Schäden - etwas weiter nach unten zu bringen oder es zumindest zu fixieren.)

2. Seit einiger Zeit bemerke ich bei meinem Kleinen ein Geräusch, das mich etwas beunruhigt (im Forum habe ich nichts Ähnliches entdeckt). Es handelt sich dabei um ein (wie soll ich es beschreiben?) "zirpendes" oder "singendes" Geräusch (es klingt ganz ähnlich wie ein Keilriemen, der erste Anzeichen für einen zu lockeren Sitz hat, also gerade zu rutschen beginnt), das vor allem bei niederen Drehzahlen (und zB, wenn man an einer Mauer entlangfährt) gut hörbar ist. Es tritt in jedem Gang auf (wobei es naturgemäß in den untersten Gängen besser hörbar ist) und das mehr oder weniger ständig. Vom Gefühl her muss es am ehesten aus dem Bereich Getriebe/Kupplung kommen, sobald ich nämlich die Kupplung trete und den Gang herausgebe, verschwindet das Geräusch; sobald ich den Gang wieder einlege, kommt es wieder. Kann jemand von Euch mit dieser Beschreibung etwas anfangen? Weiss jemand, was mir mein Kleiner damit sagen will? (Meine Werkstätte - und dort sind an sich echte MX 5-Freaks - ist offenbar auch etwas ratlos.)

Für jede hilfreichen Antwort dankbar,
BlackNA

Dach auf, Sonne rein!

[Cleo]

Moin,

Mit meinem Verdeck habe ich exakt das gleiche Problem. Leider habe ich auch noch keine Lösung dafür gefunden.:'(
Die Glasscheibe benötigt nun einmal soviel Platz, dass der vordere Rahmen des Verdecks einfach nicht weiter nach unten gedrückt werden kann, sonst würde die Glasscheibe beschädigt werden. Die Abstandshalten (Gummi-Nüpsel), die der Sattler montiert hat, kann man demnach auch nicht einfach entfernen.
Inzwischen habe ich mich schon damit abgefunden, nur noch mit Persenning zu fahren. Das ist natürlich supernervig, aber was solls.
Die Problematik war mir vorher nicht klar, sonst hätte ich keine Glasheckscheibe einbauen lassen!
Evtl. lasse ich mit eine neue (bessere) Persenning beim Sattler anfertigen, die einfacher zu montieren ist.

Gruß
Cleo

[Werner]

>Hallo!
>
>Ich darf die Spezialisten unter Euch mit zwei Fragen
>belästigen:
>
>1. Seit letztem Herbst ist mein schwarzer NA stolzer
>Besitzer eines neuen Verdecks. Euren Ratschlägen folgend
>habe ich mich für ein Stoffverdeck mit Glasscheibe und
>Heckscheibenheizung entschieden, mit dem ich an sich sehr
>zufrieden bin (welche Optik!). Was mich allerdings etwas
>stört, ist, dass das Verdeck in geöffnetem Zustand doch
>deutlich weiter herausragt als das alte (Original-)Verdeck
>(das von der Seite betrachtet praktisch "unter der
>Gürtellinie" des NA verschwunden ist). Störend empfinde ich
>daran zum einen die Optik in geöffnetem Zustand (da wird
>sich, fürchte ich, wohl nicht viel machen lassen), zum
>anderen aber vor allem, dass wesentlich stärkere
>Windgeräusche entstehen und es sich ausserdem so anhört, als
>ob das Dach ständig in Bewegung wäre (das Dach "wippt", vor
>allem bei höheren Geschwindigkeiten). Hat jemand von Euch
>ähnlich Erfahrungen gemacht und vielleicht einen Weg,
>wenigstens das Geräuschproblem zu beseitigen? (Auf die Idee,
>mit Persenning zu fahren, bin ich auch schon gekommen, das
>ist mir aber für kürzere Fahrten, ehrlich gesagt, etwas zu
>umständlich. Vielleicht kennt Ihr ja einen einfacheren Weg,
>das Dach - ohne Schäden - etwas weiter nach unten zu bringen
>oder es zumindest zu fixieren.)
........
Zumindest von mir kannst Du den Verdecktipp nicht haben, ich finde die höherstehenden Teile eher nicht so gut. Mangels Erfahrung kann ich auch nichts zur Geräuschproblematik sagen.
..............
>
>2. Seit einiger Zeit bemerke ich bei meinem Kleinen ein
>Geräusch, das mich etwas beunruhigt (im Forum habe ich
>nichts Ähnliches entdeckt).
............
z.B.:
http://www.mx-5.net/dcboard/DCForumID10/7241.html
..........
Es handelt sich dabei um ein
>(wie soll ich es beschreiben?) "zirpendes" oder "singendes"
>Geräusch (es klingt ganz ähnlich wie ein Keilriemen, der
>erste Anzeichen für einen zu lockeren Sitz hat, also gerade
>zu rutschen beginnt), das vor allem bei niederen Drehzahlen
>(und zB, wenn man an einer Mauer entlangfährt) gut hörbar
>ist. Es tritt in jedem Gang auf (wobei es naturgemäß in den
>untersten Gängen besser hörbar ist) und das mehr oder
>weniger ständig. Vom Gefühl her muss es am ehesten aus dem
>Bereich Getriebe/Kupplung kommen, sobald ich nämlich die
>Kupplung trete und den Gang herausgebe, verschwindet das
>Geräusch; sobald ich den Gang wieder einlege, kommt es
>wieder. Kann jemand von Euch mit dieser Beschreibung etwas
>anfangen? Weiss jemand, was mir mein Kleiner damit sagen
>will? (Meine Werkstätte - und dort sind an sich echte MX
>5-Freaks - ist offenbar auch etwas ratlos.)
........
Meine Werkstatt war 1993 auch skeptisch, als ich denen gesagt habe, daß ich gerne Fett auf die Ausrückgabel der Kupplung hätte. Aber sie haben es dann doch gemacht und das Geräusch war weg. Ist eigentlich eins der häufigsten Geräuschprobleme am MX-5.

[mistersnuggel]

Stoffverdeck:
Viele haben berichtet daß das Dach sich nach einiger Zeit legt.
Muß Sich halt erst einarbeiten.

Getriebe:
Dieses Geräusch haben einige. Soll ungefährlich sein. Tritt meist nach schnellen Autobahnfahrten auf.
Abhilfe schafft Vollsynthetisches Öl im Differenzial.
Getriebeöl würde ich auch gleich wechseln.
Ich empfehle von Aral 85W 90 HYP Vollsynthetisch!



[Link:www.harzer-roadsterseite.de.vu|http://www.people.freenet.de/mistersnuggel/zzz.gif]
Ab 25.04.03 Kabrio-Stammtisch in Goslar / Harz!
[Link:www.mistersnuggel.de/Touren/Touren-Bilder/Touren-Bilder_Ubersicht/Stammtisch-Plan/body_stammtisch-plan.html|Stammtisch-Landkarte] Update: 19.04.03
MFG Michi

[Werner]

>Stoffverdeck:
>Viele haben berichtet daß das Dach sich nach einiger Zeit
>legt.
>Muß Sich halt erst einarbeiten.
>
>Getriebe:
>Dieses Geräusch haben einige.
.........
Stimmt.
...........
Soll ungefährlich sein.
..........
Stimmt.
..........
Tritt
>meist nach schnellen Autobahnfahrten auf.
..........
???
Das zirpende Geräusch hat i.d.R. nichts mit Temperatur zu tun.
............

>Abhilfe schafft Vollsynthetisches Öl im Differenzial.
..........
Das hilft weder gegen das zirpende Geräusch noch gegen das Heißrasseln des Getriebes.

[BlackNA]

Vielen Dank fuer Eure Antworten!

@ Cleo und mistersnuggel:
Ich bin immerhin froh, dass auch andere dieselben Erfahrungen haben. Also bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als abzuwarten, ob sich das Verdeck nicht doch einmal legt. In meiner Werkstatt versuchen sie die Angelegenheit fürs erste einmal dadurch zu entschärfen, dass sie (originale) Halteriemen montieren, mit denen man das Verdeck "festzurren" kann. Wir werden sehen, ob das etwas bringt ...

@ Werner:
Danke fuer Deine wie immer hoch kompetente Antwort. An diese Möglichkeit habe ich auch als erstes gedacht, ich habe darüber auch schon im Technikteil gelesen. Ich hoffe sehr, dass Du recht hast; dann wäre die Sache nämlich rasch und günstig zu erledigen (ich habe meiner Werkstatt auch schon gesagt, dass sie das als ersters versuchen soll). Der Grund, weshalb ich befürchte, dass das vielleicht doch nicht die Lösung meines Problems sein könnte (aber ich bin da völliger Laie), ist der, dass das Geräusch zwar verschwindet, wenn ich die Kupplung trete, dass es aber schon dann wieder auftritt, wenn ich - bei getretener Kupplung! - den Gang wieder einlege, nicht erst dann, wenn ich die Kupplung wieder loslasse. Hoffentlich hast aber Du mit Deiner Vermutung recht!

Vielen Dank an alle,
BlackNA