[Update:Zuletzt bearbeitet am 06-Mar-03 um 19:19Uhr (GMT)]Hi.
ich habe bei ebay einen jom sportluftfilter erstanden.
hat jemand erfahrungen mit einem solchen?
wie baut man ihn am besten ein ohne das etwas anderes schaden nimmt und was ist mit den original meßfühlern der mazda mimik ?
der filter soll in einen 1,6er NB aus 1999.
für tipps wäre ich dankbar.
grüße aus braunschweig
leider kann ich kein pic posten, bin neu und weiß nicht wie das funkt !
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0>Hi.
>
>ich habe bei ebay einen jom sportluftfilter erstanden.
>hat jemand erfahrungen mit einem solchen?
keine ahnung, was das sein soll. hab ich jedenfalls noch nie gehört,
und daher kann man auch schlecht was sagen. ist das einfach ein offener luftfilter?
>leider kann ich kein pic posten, bin neu und weiß nicht wie
>das funkt !
poste doch den link aus ebay, falls da ein bild dabei war, oder stell ein bild auf deinen webspace und gib dann einfach http://link_zu_deinem_pic ein.
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0Ist ein einfacher offener LUFI! Such doch mal im Forum, wurde schon 1Mio mal beschrieben
Stefan
nochmal hi.
im forum hab ich nix gefunden über den jom filter.
das ist das ding
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...403120357&rd=1
Mario
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0Hi Mario!
>im forum hab ich nix gefunden über den jom filter.
Schau mal hier:
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID10
Macht zumindest wohl ordentlich Krach...
Viele Grüße,
Oliver
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0Jo, macht er, kein Vergleich zum FK oder Büthe, aber ganz nett. Dürfte ähnlich sein wie der von Raid. Wichtig, das Teil muß eingeölt werden, am besten mit Sprühöl aus der Dose, das klebt wie Teufel und versaut dir nicht dem LMM, der auf Öl nicht wirklich gut reagiert.
Schau dir aber immer genau die Gummilippe an, an der die Schelle sitzt. bei mir hats die wärend einer Tour zerrissen und der Filter fiel fast weg.
Ist wohl auch kein Einzelfall, irgend jemand hatte das Problem hier auch schon mal.
Wimre war das unser Volleyhomer, dem sein Raid-Filter fast abgerissen ist.
danke schon mal für die tipps
ist das ding nicht schon geölt wenn man ihn kauft, zumindest das erste mal ?
mario
achja und was ist mit dem fühler der wohl für die Lufttemp am originalkasten sitzt ?
mario
Ob er geölt ist, weiß ich nicht. Habe noch keinen JOM in der Hand gehabt. Gibt es keinen "Beipackzettel" wo etwas darüber steht?
Wisch doch mal mit rosa (oder meinetwegen auch mit hellblauem Löschpapier darüber - wenn er geölt ist, siehst du das auf dem Papier.
Den Fühler solltest du so dicht wie möglich am Filter befestigen.
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0>danke schon mal für die tipps
>
>ist das ding nicht schon geölt wenn man ihn kauft, zumindest
>das erste mal ?
>
>mario
Das steht entweder dabei - so beim Raid oder aber Du merkst es bein anfassen, wie Nice schon sagte. Der Schaumstoff fühlt sich dann irgendwo zwischen klebrig und schmierig an - halt ölig. Ich vermute aber mal er wird nicht geölt sein, war der Raid auch nicht. Stand aber wie schon gesagt auch auf dem Beipackzettel.
hey find ich echt klasse das man als "newbie" hier im forum gleich so viele antworten bekommt........erstmal mille grazie
und da heut die sonne schein und kühl isses auch nicht so werd ich mich wohl mal ran machen.
also geölt isser nicht wenn ich das recht "fühle".
was nimmt mann am besten ? *fragt der techniklinkshänder*
schöne grüße aus Braunschweig
mario
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0Aber immer doch, wir freuen uns doch über jeden neuen, au?erdem, wie würde das den aussehen, wenn wir die Newbies gleich runterputzen?
Geh am besten mal in ein Autozubehörladen, dort gibts spezieles Filteröl von Riad, racimex, Fk K&N und wie sie alle heißen. Auf jeden fall eins davon nehmen. Ich find das von Raid echt gut, da aus der Spraydose und ultraleicht aufzutragen. kein "einmassieren oder abtropfen lassen", einfach draufsprühen und glücklich sein. Kostet so um die 8 Euros, sollt aber dafür ewig halten, da es ja nur dünn aufgetragen wird. Bei anderen Ölen, die nicht für die Filter gedacht sind, kann es u.U. passieren, das es dir den Schaumstoff wegfrißt. Du kannst natürlich zum testen auch erst mal ohne Öl fahren, mußt aber wissen, das dann die Filterleistung nicht so dolle ist.
hey grizu,
besten dank für deine tips. hab mein baby heut wieder auf seine saison vorbereitet, war ja klasse wetterchen heut.
den filter hab ich jetzt drin, zumindest erstmal provisorisch, muß mir da noch ein hitzeschutzblech bzw halterung tüfteln.
naja geölt hab ich ihn nochnicht, muß mir erst eins dieser filteroele besorgen. welchen sinn und zweck hat das eigentlich? hast da auch noch ne antwort für mich ?
aber bin jetzt schon recht angetan von dem günstigen ding, klingt klasse (find ich zumindest) und das ohne sportauspuff .....
schönes we aus Braunschweig
mario
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0>naja geölt hab ich ihn nochnicht, muß mir erst eins dieser
>filteroele besorgen. welchen sinn und zweck hat das
>eigentlich? hast da auch noch ne antwort für mich ?
>
>
Na sicher, hatte ich auch schon im letzten Posting angedeutet:
Die Filterleistung ist besser mit Öl. Der Schaumstoff an sich ist ja doch relativ grob und würde Staßenstaub zum Teil auch durchlassen, der dann irgendwann im Brennraum landet und so die Dichtungen, Kolbenringe etc. wie feines Schmirgelpapier bearbeitet. Mit dem Filteröl bleibt dieser Staub dann quasi im Filter hängen. Was auch der Grund ist, warum er so alle 10 -20.000 Km ausgewaschen werden sollte. Dafür gibt's dann wieder speziellen Literreiniger, meist im Set mit dem Filteröl.
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0@Grizu
Du bist schon ein clever Kerlchen Frank,hätt ich nicht besser erklären können.
Übrigens,ich drohe hiermit schonmal an zum nächsten Stammtisch zu kommen.
So long und schöne Grüße
---------------------Uwe---------------------
--------------- http://www.arcor.de/palb/alben/80/38...6262333732.gif ---------------
======== DER PISTENBLITZ ========
Der Eine kanns nicht und der Andere weiß
======= auch nicht wie's geht =======
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>>>> www.stammtisch-nord-west.de <<<<
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 09-Mar-03 um 19:55Uhr (GMT)]>@Grizu
>
>Du bist schon ein clever Kerlchen Frank,hätt ich nicht
>besser erklären können.
>Übrigens,ich drohe hiermit schonmal an zum nächsten
>Stammtisch zu kommen.
@ DER PISTENBLITZ:
na das hör ich doch gern, Lob aus deinem Munde.. aber was soll den diese böse Drohung ?
Hast Du dir den schon den Termin "nächsten Sonntag" Tour zum StreetKA!" vorgemerkt?
hey grizu, kann mich nur nochmals für deine tipps bedanken, bin leider absoluter technikblindfisch.
dann besorg ich mir morgen mal das oel und den reiniger.
hast vielleicht auch ne patente lösung für die halterung von dem lufti auf lager?
hab hier irgendwo im forum schon mal so ein blech als halterung und hitzeschutz gesehn, find es aber nicht wieder
oder bessere vorschläge ?
gruß Mario
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0Schreib mir mal ne e-mail, hab des gleiche Problem mit dem Halter, hab aber ein paar Halterungsbilder die ich dir schicken kann. Zu zweit regeln wir des schon
Stefan
hi stephan........
meine email nicht angekommen ?
gruß mario
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>naja geölt hab ich ihn nochnicht
Diese Filter werden normalerweise immer eingeölt ausgeliefert.
Und er soll ja angeblich unbenutzt sein ...
>muß mir erst eins dieser filteroele besorgen.
Du kannst auch herkömmliches Getriebeöl benutzen.
Es hat eine vergleichbare Wirkung ist allerdings deutlich preisgünstiger.
So oder so solltest Du den Filter aber nicht zu üppig einölen.
Ein wenig reicht.
Subsonic
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