Navieinbau

[TeutoJB]

Hallo Leute,

ich habe günstig ein Navigationssystem von Blaupunkt ergattern können und nun interessiert mich natürlich der Einbau.

Kann das auch jeder Leihe oder sollte man dazu lieber zu einem Fachmann gehen? Und wenn Fachmann zu wem?

Hat vielleicht jemand eine Einbauanleitung im Netz gesehen?

CIao
Jan

[Andreas]

Hi,

>Hat vielleicht jemand eine Einbauanleitung im Netz gesehen?

im Technikteil stehen zwei Einbauanleitungen; damit solltest Du klarkommen, auch wenn sie nicht speziell für Blaupunkt sind...

mx-5.de ist mehr als nur ein Forum

[Ulli]

moin jan,

bei www.becker.de kannst du dir eine einbauanleitung als pdf downloaden. am besten die fürs traffic pro. die sollte vom prizip her in den wesentlichen dingen auch für blaupunktgeräte passen.

die pinbelegung solltest du anhand deines handbuches vergleichen.

du brauchst allerdings einen hallgeber fürs tachosignal. siehe anderen beitrag. kannst du aber alles selber machen.

gruss ulli

[MarcusPK]

aaalso...

z.b. bei vdo geräten ist der einbau eine sache von 30min...

im grunde genommen brauchst du (wenn du ein tachosignal hast) nur einen din-adapter und dann das ganze zusammenstecken.. die antenne verlegen (JA.. es geht auch UNTER dem amaturenbrett! - nur halt abstand vom blech halten).. das wars eigentlich..

hab für den einbau im vw passat (da ist auch nicht jeder stecker DIN) etwas über ner halben std gebraucht.. ich vermute mal das geht mit den blaupunkt geräten genauso!

viel falsch machen kann man da nicht (wenn es ein ein-din-schacht gerät ist...)

nette grüße und abs

marcus

ps: die radioverkäufer erzählen einem was von justage, problemen etc.. alles halb so wild...

http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg
eingeknastet wartet er auf den 01.april

[aj]

Hallo Uli,

für mein VW-Navi, Hersteller Blaupunkt war kein Hallgeber erforderlich, das TAchosignal reicht vollkommen.

Gruss aj

MX-5 NB, Bj 2001, 1,9l Sportive
Andr_ja@yahoo.de
MX-5 NB, Bj 2001, 1,9l Sportive
Andr_ja@yahoo.de

[MB]

>für mein VW-Navi, Hersteller Blaupunkt war kein Hallgeber
>erforderlich, das TAchosignal reicht vollkommen.

Das kann man so pauschal nicht sagen!

Zuerst wäre wohl mal zu klären, welches Blaupunkt: Einfach oder Doppel-DIN? Welches Fahrzeug? NA, NB? Beim NA bis 05/94 braucht man einen Hallgeber (ausgenommen US und CAN Modelle). Bei US/CAN Miata kann man, wenn vorhanden, am Tempomat abgreifen. Beim Dt. ab 06/94 gibt es unter der Lenksäule einen Stecker, der das Tachosignal "trägt". Beim NB schau bitte in den Technikteil.