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0Hallo Gemeinde.
Habe Forum gelesen Zzp. von 10° auf 14° einstellen.Bin heute sofort nach ATU.Der Meister war sehr nett,hat sofort nachgesehen.Hat in seinen PC gesehen hat meinen Motor gesehen und gesagt"Diesen Motor kann man nicht einstellen.Der hat keine Zündspule der macht das alles automatisch."Ich nach Bosch-Dienst:gleiche Antwort.WAS NUN???
MOTOR von Bj.90. 115PS. 1.6Ltr.
reme de la chrom
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0Vielleicht mal einen fragen, der Ahnung hat.
Lutz
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0Deshalb stellt er ja die Frage hier im Forum *g*
Den Zündzeitpunkt kann man bei allen NA's einstellen. Bei dem 115-PS auf jeden Fall, hab ich zumindest machen lassen. Der hat sogar ne Zündspule *freu*.
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0hier genaue daten:herstellerbezeichnung NA72
motorkennzeichnung:6DOHC
rb-schlüssel:MAZ579
Der Meister von Bosch hat mir gesagt und gezeigt: Jedes Zündkabel hat eine eigene Zündspule, also vier, hinten am Motor, oben. Mein Fahrzeug soll ein Re-Import sein aus Australien. Ist Baujahr 90 und auch 90 in Deutschland zugelassen. Was kann ich tun? Andere Werkstatt?
Vielleicht Mazda-Vertretung? Für jeeede Hilfe bin ich dankbar!!!
creme de la chrom
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0Diese Einstellung hat mit der Zündspule nix zu tun.
Es wird nur eingestellt das der Zündfunke früher abgegeben wird (und zwar nur von 2 Zündspulen, mehr hat dein MX5 nicht).
ABS Botte
http://home.t-online.de/home/Stefan.Simbeck/mazda3.JPG
Lass die Sonne rein
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Vielen Dank, kann leider kein Englisch. Verstehe das so, daß man grundsätzlich bei allen 1,6 l 115 PS NA Modellen von 10 auf 14 Grad einstellen kann. Müßte doch ein Mazdahändler wissen, oder? Auf dem Foto links hinten, war das der Drehgeber? Auch beim 1,6 l ? Kann mir jemand sagen, was ich dem Mazdameister sagen soll, damit er mich versteht? Vielen Dank auch an Matthias ( Speedy )
creme de la chrom
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in 32 Posts 54versuchs mal mit dem zweiten link den speedy angegeben hat,
der sit der hinweis auf der Technikforum von MX-5.de... (in deutsch)
das mehr ist als nur ein Forum....
barbara
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0Biiiiiitte um Antwort.Kann sonst nicht mehr schlafen:'( .
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0>Hallo Gemeinde.
>Habe Forum gelesen Zzp. von 10° auf 14° einstellen.Bin heute
>sofort nach ATU.Der Meister war sehr nett,hat sofort
>nachgesehen.
Nett sein reicht halt manchmal nicht.
Hat in seinen PC gesehen hat meinen Motor
>gesehen und gesagt"Diesen Motor kann man nicht
>einstellen.Der hat keine Zündspule der macht das alles
>automatisch."Ich nach Bosch-Dienst:gleiche Antwort.WAS
>NUN???
>MOTOR von Bj.90. 115PS. 1.6Ltr.
>
>
>
>
>
>
>reme de la chrom
Wahnsinn - was muß man eigentlich beim ATU oder Boschdienst für eine Ausbildung gemacht haben? Nagelpflegestudium oder Ohrläppchenmasseur? Unfassbar.
Laß Dir nix einreden, die ZZP-Verstellung beim NA mit 115 PS ist supereinfach. Schau mal in die Techniktips oder such im Archiv. Da steht alles sehr detailliert.
Robert
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0habe ich schon.so bin ich erst drauf gekommen!!!
komme mit der erklärung nicht klar.oder besser gesagt der Bosch Mann.bzw.der ATU-Mann.Der hat gesagt :im internet hat keiner Ahnung.ich komme aus Duisburg.Kennt da vielleicht jemand der "Kompetent"ist?
creme de la chrom
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0>komme mit der erklärung nicht klar.oder besser gesagt der
>Bosch Mann.bzw.der ATU-Mann.Der hat gesagt :im internet hat
>keiner Ahnung.ich komme aus Duisburg.Kennt da vielleicht
>jemand der "Kompetent"ist?
die sollten den mund nicht so weit aufreissen und sich besser ihr lehrgeld zurückgegeben lassen. ist wirklich unglaublich, was da für leute an fremde autos gelassen werden
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in 342 Posts 321[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Nov-02 um 09:56Uhr (GMT)]Hallo,
Duisburg ist nicht weit von Köln. Wende Dich mal an Dirk Weistroffer in Köln. Das ist der Reparatur-Papst
Servus Oliver
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Nov-02 um 00:41Uhr (GMT)]Die Meisten sind Textilfachverkäufer oder haben mal bei Aldi an der Kasse gesessen.... bei den Läden kannst du tatsächlich nur fertige Sachen anbauen lassen (Reifen, Auspuff etc.). Schon bei Bremsbelägen machen sie dicke Backen. Beispiel, mein Winterauto (Mitsubishi-Lancer). Aussage; für diesen Wagen wird ein spezielles Wekzeug benötigt, das müssen Sie in der Fachwerkstatt machen lassen. Habe die Bremsbelägen mitgenommen und es selbst gemacht... das Spezialwerkzeug bestand aus einem 14er Schlüssel...
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in 18 Posts 38>Der Meister von Bosch hat mir gesagt und gezeigt: Jedes
>Zündkabel hat eine eigene Zündspule, also vier, hinten am
>Motor, oben.
DAS IST FALSCH..
Bis auf den bestimmte NBFLs hat der mx-5 ZWEI Zündspulen, jede Zündspule hat 2 Anschlüsse für 2 Zylinder. Die Zündung erfolgt immer gleichzeitig in 2 Zylindern wobei eine der beiden Zündungen immer ins leere geht. Diese Anordnung spart Mazda 2 Zündspulen.
Mein Fahrzeug soll ein Re-Import sein aus
>Australien. Ist Baujahr 90 und auch 90 in Deutschland
>zugelassen. Was kann ich tun? Andere Werkstatt?
Richtig. Nimm die Anleitung von mx-5.de und geh zu einer Werkstatt die weiss was sie tut.
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in 51 Posts 16Mein Fahrzeug soll ein Re-Import sein aus
>Australien.
Ein Rechtslenker also? Cool.
MarcW
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0hallo MX5ler!!!
Vielen Dank für die Hilfe.
Habe eine Tankstelle gefunden!!!Kurz diskutiert wird gemacht
creme de la chrom
creme de la chrom
>hallo MX5ler!!!
>Vielen Dank für die Hilfe.
>Habe eine Tankstelle gefunden!!!Kurz diskutiert wird gemacht
Schön. Und...? Merkst Du nen spürbaren Unterschied? Überlege ob ich das auch machen soll... Damit wir die Leute hier net so nerven kannste mir Deine Meinung dazu auch in die Inbox stellen! Danke!
Gruß
Ronald
Im Winterschlaf
http://www.mx5-2000.de/bilder/gifs/sig1ron.jpg
"Grasshopper" NA´90
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in 18 Posts 38>Schön. Und...? Merkst Du nen spürbaren Unterschied? Überlege
>ob ich das auch machen soll... Damit wir die Leute hier net
>so nerven kannste mir Deine Meinung dazu auch in die Inbox
>stellen! Danke!
Eine Rückmeldung nervt hier sicher niemand...
Stell es ruhig hier rein
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hay!melde mich.es ist noch nicht geschehen.
Habe um 15uhr termin.Bis dann.
creme de la chrom
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0Hallo.
War gerade bei Mazda.Peinlich peinlich.Mein kleiner ist schon auf 14°eingestellt.Doofgeschaut!!!Konnte ich nicht wissen.Hatte keinen vergleich.
Habe Kompression prüfen lassen,alle zw.11,5 u.12.meister sagt:is wie neu.Für 116000km.
creme de la chrom
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0Na, also! Geht doch!
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0>Hallo.
>War gerade bei Mazda.Peinlich peinlich.Mein kleiner ist
>schon auf 14°eingestellt.Doofgeschaut!!!Konnte ich nicht
>wissen.Hatte keinen vergleich.
>Habe Kompression prüfen lassen,alle zw.11,5 u.12.meister
>sagt:is wie neu.Für 116000km.
Neue 1,6er NA (bis 1993er) haben 13,5 bar Kompression.
Zwischen 11,5 und 12 ist trotzdem ok, weil gleichmäßig.
>creme de la chrom
>
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>
>
Robert
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0stimmt es das der Motor im kalten Zustand gemessen wird?Die
12 wurde am heißen Motor gemessen.Mein Spetzi meint bei MOtor kalt=Kompression höher.
Berechtigungen
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