alle 4 Ventile schwarz (NA 1.6)

[spidy]

ne Frage für die Spezis:

was könnte es für Gründe geben, wenn auf dem 4.Zylinder alle 4 Ventile Schwarz sind und mit Ablagerungen teils?

Grund: habe heute endlich mal den alten Motor aufgemacht (312.000Km) -> Laufbahnen sehen noch gut aus, etwas Krinte auf den Kolben und auf den Ventilen generell, ABER halt auf dem 4. alle Ventile schwarz (auf den anderen 3 halt 2x schwarz und 2x - soweit ok).

Die Tage mach ich dann mal unten auf und sehe mir die KW/Pleuellager an - Motor hatte ja nen Klackern im Warmbetrieb damals.

Bild:



Bild vom Block gibts noch später

[nuhun]

Sieht nach Ölkohle aus, kann aber auch täuschen. Wenn ja, dann wohl am ehesten die Ölabstreifer in Verdacht.

Tante Edit korrigiert gnädig Tippfehler...

[spidy]

wobei man sagen muss es gab keinen Qualm oder sonstiges. :/

naja ma sehen, vll findet sich ja wo das klackern herkam.

[Sym]

Sieht nach nicht optimaler Verbrennung am 4. Zylinder aus. Könnte sein, dass die Ventile nicht mehr ordentlich abdichten. Ist aber nicht unbedingt besorgniserregend.

Wenn du Zeit hast: Alle Ventile raus, reinigen (abbürsten) und Ventile neu einschleifen.

Was die Lager betrifft: Zumindest Pleuellager sollten erneuert werden.

[spidy]

ja muss die Tage mal das Öl ablassen - dann dreh ich den Block mal um und gugg mit die show mal an

[GAFCOT]

Der vierte Zylinder ist halt der heisseste.
Mein NB 1.9 nach 275TKm (reichlich Ölverbrauch):

http://i237.photobucket.com/albums/f...T/JD802926.jpg

[spidy]

der Block dazu...

[ferox1183]

Wenn ich mal eine Zwischenfrage stellen darf, wo sitzen eigendlich die Ventilschaftdichtungen?
Um die zu wechseln zu Wechseln Ventile raus und dann oeben irgendwo drauf? Oder wie muss ich mir das vorstellen?

[ferox1183]

Wenn ich mal eine Zwischenfrage stellen darf, wo sitzen eigendlich die Ventilschaftdichtungen?
Um die zu wechseln zu Wechseln Ventile raus und dann oeben irgendwo drauf? Oder wie muss ich mir das vorstellen?