[NBFL 1,6] Getriebeöle

[da_user]

Hi,

ich habe jetzt schon etwas länger die Suchfunktion bemüht, aber irgendwie macht die mich immer verwirrter. Ich will nach dem auswintern die Getriebeöle meines kleinen tauschen. Was ich bis jetzt rausgefunden habe: Vollsynth. Öl von Castrol, 75W90, API GL4 oder 5. Für beide Getriebe das gleiche und auch für das Getriebegestänge (???).
Die in den Threads genannten Öle finde ich aber nicht mehr auf der Homepage von Castrol. Dafür diese beiden:

- CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90 (API GL4):
http://www.castrol.com/de_de/germany...le-75w-90.html

- CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 (API GL4+):
http://www.castrol.com/de_de/germany...le-75w-90.html

Welches von den beiden sollte ich nehmen? Oder doch unterschiedliche Öle für beide Getriebe?

Zudem, stimmen die von mir ermittelten Füllmengen:
Schaltgetriebe: 2l
Diff: 1L
Getriebegestänge: 0,09l

Macht unterm Strich also sogar 4L Öl die ich bestellen müsste.

Und noch eine Frage zum befüllen:
Für das Schaltgetriebe gibts ja den Trick mit dem Schlauch den man durch den Motorraum durchführt. Funktioniert ähnliches auch beim Differntial? Also bekommt man den Schlauch da irgendwie sinnvoll hin?

(PS: Redline ist bekannt, mir aber viel zu teuer).

Danke schonmal fürs durchlesen!

VG
Matthias

[HansHansen]

Hallo,

beim Diff musst Du Dir keinen Aufwand machen. Einfach mit der Einliterflasche hinten rein und gut. Zumindest das Zeug von Castrol hat einen Schnorchel, damit solltest Du keine Probleme bekommen.

Ich würde auf jeden Fall verschiedene Öle nehmen. Das Diff braucht zwingend GL5.

Ins Getriebe würde ich GL4 reinmachen, auch wenn hier beides zulässig ist.

Viele Grüße
HansHansen

[da_user]

> Das Diff braucht zwingend GL5.

Was wäre den da empfehlenswert?

[da_user]

> Das Diff braucht zwingend GL5.

Was wäre den da empfehlenswert?

[dimx5]

Hi,

Castrol syntr. Transaxle 75w90 habe ich schon seit Jahren in meinem NBFL drin . Ist o.k

Getriebe wurde schon genannt.Das habe ich auch genommen.
Das Einfüllen mit dem Trichter und Schlauch klappt auch sehr gut.

Vergesse die Dichtringe für die Ablasschrauben nicht.



Gruss

[dimx5]

Hi,

Castrol syntr. Transaxle 75w90 habe ich schon seit Jahren in meinem NBFL drin . Ist o.k

Getriebe wurde schon genannt.Das habe ich auch genommen.
Das Einfüllen mit dem Trichter und Schlauch klappt auch sehr gut.

Vergesse die Dichtringe für die Ablasschrauben nicht.



Gruss

[HansHansen]

>> Das Diff braucht zwingend GL5.
>
>Was wäre den da empfehlenswert?

Kommt drauf an. Beim Sperrdiff würde ich Syntrax Limited Slip 75W140. nehmen. Beim offenen Diff vermutlich Syntrax Longlife 75W90.
Aber mit anderem Markenöl machst Du vermutlich auch nix falsch.

Beim Getriebe ist es Geschmackssache. Du kannst zwar auch GL5 reintun, aber ich selber glaube, dass die Schaltbarkeit mit GL4 besser ist.

PS
Castrol Syntrans dürfte ein GL4-Öl sein. Käme mir auf keinen Fall ins Diff.

[HansHansen]

>> Das Diff braucht zwingend GL5.
>
>Was wäre den da empfehlenswert?

Kommt drauf an. Beim Sperrdiff würde ich Syntrax Limited Slip 75W140. nehmen. Beim offenen Diff vermutlich Syntrax Longlife 75W90.
Aber mit anderem Markenöl machst Du vermutlich auch nix falsch.

Beim Getriebe ist es Geschmackssache. Du kannst zwar auch GL5 reintun, aber ich selber glaube, dass die Schaltbarkeit mit GL4 besser ist.

PS
Castrol Syntrans dürfte ein GL4-Öl sein. Käme mir auf keinen Fall ins Diff.

[dimx5]

Das Castrol Syntrans Transachsle ist ein GL4+ Öl und wird, wenn du die Fahrzeugdaten auf der Castrolseite eingibst, auch als Hinterachsöl empfohlen .(0,7liter) NBFL 1,6

Das Limited Slip 75W140 ist das neuere und wahrscheinlich teurere Öl von
Castrol.Kann man auch nehmen.

Es sind auf der Castrolseite aber noch zwei andere Hinterachsöle gelistet.

[dimx5]

Das Castrol Syntrans Transachsle ist ein GL4+ Öl und wird, wenn du die Fahrzeugdaten auf der Castrolseite eingibst, auch als Hinterachsöl empfohlen .(0,7liter) NBFL 1,6

Das Limited Slip 75W140 ist das neuere und wahrscheinlich teurere Öl von
Castrol.Kann man auch nehmen.

Es sind auf der Castrolseite aber noch zwei andere Hinterachsöle gelistet.

[Ennox]

>Zudem, stimmen die von mir ermittelten Füllmengen:
>Schaltgetriebe: 2l
>Diff: 1L
>Getriebegestänge: 0,09l
>
>Macht unterm Strich also sogar 4L Öl die ich bestellen
>müsste.

Moin Matthias,

bei mir ist vom Getriebeöl genug über geblieben, um das Gestänge mit zu versorgen. Hatte ich "damals" als Hinweis hier im Forum irgendwo gefunden.

VG
Stefan

[Ennox]

>Zudem, stimmen die von mir ermittelten Füllmengen:
>Schaltgetriebe: 2l
>Diff: 1L
>Getriebegestänge: 0,09l
>
>Macht unterm Strich also sogar 4L Öl die ich bestellen
>müsste.

Moin Matthias,

bei mir ist vom Getriebeöl genug über geblieben, um das Gestänge mit zu versorgen. Hatte ich "damals" als Hinweis hier im Forum irgendwo gefunden.

VG
Stefan

[HansHansen]

>Das Castrol Syntrans Transachsle ist ein GL4+ Öl und wird,
>wenn du die Fahrzeugdaten auf der Castrolseite eingibst, auch
>als Hinterachsöl empfohlen .(0,7liter) NBFL 1,6

Okay, die Betriebsanleitung sagt GL5, Castrol sagt, das hauseigene GL4+ tuts auch.
Die Entscheidung muss jeder selbst fällen.

[HansHansen]

>Das Castrol Syntrans Transachsle ist ein GL4+ Öl und wird,
>wenn du die Fahrzeugdaten auf der Castrolseite eingibst, auch
>als Hinterachsöl empfohlen .(0,7liter) NBFL 1,6

Okay, die Betriebsanleitung sagt GL5, Castrol sagt, das hauseigene GL4+ tuts auch.
Die Entscheidung muss jeder selbst fällen.

[da_user]

Hi,

du hast das ganze dann wahrscheinlich auf der Hebebühne bis zur einfüllöffnung aufgefüllt? Ich muss leider mit der Garagentechnik arbeiten.

Aber ich bestelle jetzt einfach mal 2L vom Getriebeöl, und 1L vom Difföl. Wenn die von HansHansen zitierte Füllmenge (0,7l) fürs Diff stimmt, dann sollte mir da ja noch was übrig bleiben. Und das Difföl sollte ohne Probleme fürs Schaltgetriebe auch taugen.

Danke schonmal an alle für die vielen Infos, ihr habt mir sehr geholfen!

VG
Matthias

[HansHansen]

Hi,

viel Erfolg. Guter Tipp dazu: Erst rückversichern, dass man die Einfüllschrauben auch aufbekommt. Sonst lässt man das Öl ab und hat ein Problem ...

Die 0,7 Liter Füllmenge kamen nicht von mir. Die Quelle könnte "Castrol" heißen.

Im NB ist bereits das "große" Diff drin. Füllmenge rund 1 Liter.

Nur 115PS-NAs haben das kleine Diff. Füllmenge irgendwo bei 0,65 - 0,7 Liter.

Ich erspare mir mal den Kommentar, wie gut Castrol über unsere Autos Bescheid weiß.

[Roadmaster]

Moin, ich habe im Herbst vorne und hinten dieses eingefüllt

http://mannol.de/de/?action=accessor...beoel%2075W-90

Schaltet sich klasse, und das Getriebe läuft leise.

[ettrichraetz]

Sind aber Limited Slip Zusätze in Normalen Diffs denn ne gute Idee?
Ich hab mal gelernt die sollen nur in Getriebe mit Lamellenkupplungen. Bin aber gern bereit neu zu lernen!