Hallo!
Meine Michelin Pilot sind platt und ich brauche ein paar neue Gummis. Wer kann mir welche empfehlen, gibt es welche, die in der Seitenwand nicht so weich sind wie die Michelin und evtl. etwas länger halten. Im Trockenen sind alle gut, welche sind aber auch bei Nässe gut? Für Tips wäre ich Euch dankbar.
Grüße Mandy!
38
in 32 Posts 
54Hallo Mandy,
leider sind deine beiden Forderungen nicht leicht vereinbar: bessere Regenhaftung und lange Haltbarkeit.
Ein Reifen, der im Nassen sehr gut haftet, kann das nur, weil seine Gummimischung relativ weich ist, das heißt, er wird schneller verschleißen.
Der Toyo T1-S, den ich und viele andere hier fahren, ist z.B. gut bei nasser und trockener Straße, verschleißt aber dafür leider relativ schnell.
Ebenso ist es bei dem z.Zt. wohl besten Reifen, dem Bridgestone S03PP.
Gruß
Harald
>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5
Danke Jungs für Eure Tips!
Mandy
0
0Hallo Mandy !
Habe bei mir Dunlop D2020 in 195/50VR15 drauf und bin mega zufrieden...
In Verbindung mit Eibach/Koni kann ich mir z.Z. nix besseres vorstellen...
"top down and revs up..."
SlickRick
> In Verbindung mit Eibach/Koni kann ich mir
> z.Z. nix besseres vorstellen...
... ich schon: 215/40er VR16 Toyo Proxes T1S
Matthias
197
in 102 Posts 383>Hallo Mandy !
>
>Habe bei mir Dunlop D2020 in
>195/50VR15 drauf und bin mega
>zufrieden...
Welche anderen Reifen hast du in der Größe schon gefahren?
>In Verbindung mit Eibach/Koni kann ich
>mir z.Z. nix besseres vorstellen...
Welche Vergleichsetups hast du schon gefahren?
Axel
Bis bald Axel
197
in 102 Posts 383>> In Verbindung mit Eibach/Koni kann ich mir
>> z.Z. nix besseres vorstellen...
>
>... ich schon: 215/40er VR16 Toyo
>Proxes T1S
Fahre ich auch. Wirklich super!! Aber die S-02 in 195/50-15 die ich auf dem anderen Felgensatz fahre halte ich für noch besser, soweit man die verschiedenen Größen vergleichen kann. Nur gibt leider keine 215/40-16.
Axel
Bis bald Axel
0
0Hallo Mandy,
wielange haben den Deine Michelins gehalten? Ich finde die Nutzen kaum ab und da ich mit den Eigenschaften nicht sehr glücklich bin überlege ich nach etwas über 20.000 KM sie vorab zu tauschen.
Carsten
Hi Carsten,
>wielange haben den Deine Michelins gehalten?
...........
bin zwar nicht Mandy, aber meine sind auf der Anni jetzt 28000 Km drauf und haben 1mm Abrieb. Die Michelin scheinen ewig zu halten. Werde da wohl auch mal ein bißchen nachhelfen müssen
...........
Klaus
Ich habe meine jetzt schon über 40k drauf und die Dinger sind noch immer ok. Allerdings werde ich trotzdem zu anderen Reifen wechseln, Regen- und Kopfsteinpflaster-Eigenschaften! Im Moment steht bei mir der Toyo Proxes T1s hoch im Kurs!
Manfred S
0
1Ich habe mir die Bridgestone S03 PolePosition bestellt:
http://bridgestone-usa.com/press/S03_60_small.jpg
Die haben schön stabile Flanken, allerdins ist die Lebensdauer erfahrungsgemäß nicht sooooo groß.
Good grip
http://www.archifactum.de/stone/stone.gif
>Ich habe mir die Bridgestone S03
>PolePosition bestellt:
>http://bridgestone-usa.com/press/S03_60_small.jpg
>Die haben schön stabile Flanken, allerdins
>ist die Lebensdauer erfahrungsgemäß nicht
>sooooo groß.
.........
Gute Wahl getroffen.
Sind auch Meine Nächsten
Klaus
Hmmm... da hab ich irgendwas falsch gemacht... meine Originalbereifung - auch Michelin - ist jetzt nach ca. 25.000 km so ziemlich "platt"... hatte ich ne andere Mischung???
Gruß Hans
0
0Hi,
in welcher Grösse hast Du sie denn bestellt und was haben sie gekostet? (bzw. was werden sie kosten?)
Werden wohl auch meine nächsten werden....
schöne Grüsse
Speedy
0
1In der Größe 195/50/15
Stückpreis 139,- DM bei Tyrex
Komplettpreis incl. Wuchten, Aufziehen, Altreifenentsorgung und Stahlventile 694.- DM incl. MwSt.
Ich denke,der Preis ist i.O.
Gruß
http://www.archifactum.de/stone/stone.gif
38
in 32 Posts 54*schluck*
Viel teuer!
Da sind die Toyo doch einiges günstiger - ob sie auch so viel schlechter sind...
Gruß
Harald
>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5
ne, nach 30000 km war mit den michelins bei mir auch schluß.
wahrschienlcih haben wir einfach nur einen etwas anderen fahrstil
[font face=" Times New Roman" size="1" color="#FFCC35"][f]barbara[/f]
Na ja, bei uns fährt hauptsächlich meine Freundin und die ist etwas gemütlicher unterwegs. Aber auch ihr ist auf Kopfsteinpflaster schon mal das Hinterteil um die Kurve gekommen! Richtig um die Ecken räubern kann ich nur wenn meine Holde nicht im Auto sitzt, aber dann richtig!
Viel Spass und ABS
Manfred
0
0Hi Harald,
wie sehen denn deine Toyos auf der Hinterachse aus? Meine sind jetzt nach ca. 9000 km hinten fast ohne Profil
Dafür sind vorne die noch so gut wie neu
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
ich fahr auch nciht so dramatisch wie sichs anhört -
ich denke es hängt in meinem Fall wohl viel damit zu sammen dass ich vorwiegend autobahn unterwegs bin (und wen ich ne weitere strecke fahre will ih halt irgendwann auch ankommen.... naja ich denke das kostet grip) autobahnauffahrten und abfahrten kosten finde ich auch immer gummi.... auch wenn man nicht rutscht....
da ich die reifen halt auh nciht bis zur letzten rille runterfahre sondern ab dem zeitpunkt wenn ich bei Regen langsam
ein unangenehmes gefühl auf der AB krieg....
ist halt wirklich bei 30000 schluß.
ich denke auch 30000 ist ein recht guter mittelwert - es gibt leute die haben einen noch höheren verschleiss ... naja und andere kommen halt weiter mit den Reifen -
aber so super fand ich die haltbarkeit des Michelins jetzt nicht
eher durchscnittlich.....
diesen somemr werdens bei mir auch die Toyos werden - ich bin mal gespannt wie weit ich mit denen komme - und vor allem wie
wenn jemand mehr im Stadtverkehr unterwegs ist, glaube ih schon das dann das Profil etwas länger hält.
[font face=" Times New Roman" size="1" color="#FFCC35"][f]barbara[/f]
ups.....
nach neuntausend?????????
ach du liebe güte....... na ich bin ja jetzt wirklcih mal gespannt, wie sich das bei mir entwickelt......sag mal jürgen....... würd ich dich nicht kennen würd ich jetzt sagen dass du so n heizer bist der nur um die kurve driftet.....
aber soooo extrem biste doch gar nicht......
nicht unbedingt langsam - aber auchnciht grade reifenmörder.....
oder hast du deinen fahrstil die letzten vier wochen irgendwie
extrem geändert.....?
du hattest mal was gesagt du wolltest von hinten nach vorne tauschen - haste aber wahrschienlcih nun doh nicht mehr gemacht?
[font face=" Times New Roman" size="1" color="#FFCC35"][f]barbara[/f]
0
0Hi Barbara,
>nach neuntausend?????????
>
>ach du liebe güte....... na
>ich bin ja jetzt wirklcih
>mal gespannt, wie sich das
>bei mir entwickelt......sag mal jürgen.......
>würd ich dich nicht kennen
>würd ich jetzt sagen dass
>du so n heizer bist
>der nur um die kurve
>driftet.....
>aber soooo extrem biste doch gar
>nicht......
>nicht unbedingt langsam - aber auchnciht
>grade reifenmörder.....
>oder hast du deinen fahrstil die
>letzten vier wochen irgendwie
>extrem geändert.....?
Da waren jetzt noch die Bergtouren im Urlaub, aber ab ca. 4 mm konnte ich fast zuschauen, wie das Profil weniger wird.
>du hattest mal was gesagt du
>wolltest von hinten nach vorne
>tauschen - haste aber wahrschienlcih
>nun doh nicht mehr gemacht?
Das war vor kurzem
Ich denke, daß ich vor der Allgäutour noch zwei neue Reifen für hinten brauche. Die muß ich dann wahrscheinlich wöchentlich vorne/hinten wechseln, damit der Verschleiß einigermaßen gleichmäßig ist
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
ok - gretchenfrage.......
würdest du die toyos mit den erfahrungen die du gemacht hast
fahrverhalten/verschleiss wieder wählen????
oder sit der nächste reifen wens wieder n kompletter satz wird.... nicht vielleicht doch was anderes.....?
[font face=" Times New Roman" size="1" color="#FFCC35"][f]barbara[/f]
0
0Hi Barbara,
vom Fahrverhalten würde ich die Toyo wieder holen. Vom Verschleiß her bin ich nicht so begeistert. Aber irgendwelche Kompromisse muß man wahrscheinlich schließen.
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
>vom Fahrverhalten würde ich die Toyo
>wieder holen. Vom Verschleiß her
>bin ich nicht so begeistert.
>Aber irgendwelche Kompromisse muß man
>wahrscheinlich schließen.
............
Jürgen, was hälst Du den vom Bridgestone S03 pole position ??
schon mal gefahren ??
das ist wohl DER BESTE
Klaus
0
1Sag ich ja
http://www.archifactum.de/stone/stone.gif
0
0Hi Klaus,
den werde ich dann nächstes Jahr mal probieren. Da ich zur Zeit nur zwei Reifen für die Hinterachse brauche, bleibe ich dieses Jahr noch bei den Toyo. Mischbereifung ist ja nicht so das Wahre.
Bis dahin wird es ja wohl auch ein paar Erfahrungen mit dem S03 geben. Ist der überhaupt schon lieferbar?
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
>Da ich zur Zeit nur zwei Reifen für
>die Hinterachse brauche, bleibe ich
>dieses Jahr noch bei den
>Toyo. Mischbereifung ist ja nicht
>so das Wahre.
...........
o.K.
...........
>Ist der S03 überhaupt schon lieferbar?
...........
Ja, wird auch mein Nächster
...........
Klaus
0
1Ich hab welche bestellt - soll 4 Wochen dauernWegen der Verschiffung aus Japan (angeblich)
Gruß
http://www.archifactum.de/stone/stone.gif
38
in 32 Posts 54Hi,
laut Axel, der den Bridgestone S02 fährt, hat der Reifen einen zweischichtigen Aufbau. Die untere Mischung ist da auch sehr weich, weshalb auch der Bridgestone schnell verschleißt.
Gruß
Harald
>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5
38
in 32 Posts 54Hi Jürgen,
meine sehen eigentlich noch ganz gut aus.
Hab' noch nicht gemessen, aber auch noch nicht so viel km damit gefahren.
Bei den vergangenen Reifensätzen hatte ich eigentlich eher vorne mehr Verschleiß (Außenkanten).
Gruß
Harald
>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5
Hallo, habe die Toyo in 195 aufm NB.
Sehr gute Haftung im Trockenen & gute Haftung im Nassen.
Selbst bei flott gefahrenen Kurven auf trockener Strasse gibts keine - kaum Schlupf.
Also wer das Pfeiffen braucht - woanderst schauen.
Dadurch kann ich Kurven deutlich schneller nehmen als mit dem Satz Fulda Azzuro osä der original drauf war.
Wenn ich stark einlenke, dann habe ich alleredings das Gefühl, dass Der Reifen am Limit etwas weich wird - und somit eine gewisse wenn auch kleine Lenkkorrektur notwendig ist.
Wahrscheinlich ist das dann der Bereich, in dem sich der Gummi verabschiedet.
Klar werden die Teile wahrscheinlich gerademal 30 Tkm laufen.
Aber bei der Strassenlage - und ohne VK ist das die beste Versicherung , die ich mir vorstellen kann.
Ausserdem habe ich die Teile bei
www.reifendirekt.de
bestellt. Die haben die Schlappen für 350 Ocken innert 3 tage direkt zum Schrauber gegenüber geschickt, der sie mir für 70 Mäuse montiert hat.
Und zwar auf mein einziges Paar Felgen - daher der Preis.
Also 420 Dm für ne Neumontage find ich echt klasse.
Da brauch ich auch nix mehr zu sparen.
Werde die Teile auf jeden Fall nach 15 Tkm wechseln.
ABS Udo
197
in 102 Posts 383>In der Größe 195/50/15
>Stückpreis 139,- DM bei Tyrex
>Komplettpreis incl. Wuchten, Aufziehen, Altreifenentsorgung und
>Stahlventile 694.- DM incl. MwSt.
>
Preis ist klasse!! Mein erstes Angebot für den S03 lag bei 185,- DEM
Axel
Bis bald Axel
Hallo Carsten,
ich habe die Michelin als Orginal auf dem Anni droben und nach jetzt 22tsd lächelt mir schon der Twi fordernd entgegen (hinten).
Das größte Problem sind die weichen Flanken des Michelin; meiner bescheidenen Meinung nach. Sie bringen zwar etwas Komfort, lassen aber das Heck sehr schwamming wirken, besonders auf unseren kleinen, kurvigen Nebenstraßen.
Deswegen suche ich einen Reifen, der das Heck kontrollierbarer macht.
An alle, danke für die Tips!
Gruß Mandy!
197
in 102 Posts 383>Das größte Problem sind die weichen
>Flanken des Michelin; meiner bescheidenen
>Meinung nach. Sie bringen zwar
>etwas Komfort, lassen aber das
>Heck sehr schwamming wirken, besonders
>auf unseren kleinen, kurvigen Nebenstraßen.
Sehr gute Einschätzung der Michelins!
Bridgestone S02 oder S03 und Du bist glücklich
Axel
Bis bald Axel
38
in 32 Posts 54So,
habe nun mal nachgemessen:
Mein am weitesten abgefahrener Reifen (rechts hinten) hat noch 5mm, der beste (vorn links) noch 7mm.
Für knapp 4000km ist das auch schon ganz "schön".
Ich sehe kommen, dass ich nach der Megatour (ca. 4000km) auch hinten neue brauche
Gruß
Harald
>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5
so und seit drei stunden habe ich nun auch endlcih wieder vernünftige reifen auf meinem goldstück - die veil besungenen
ich bin mal gespannt wie lange sie bei mir halten....
naja - die winterreifen (im sep draufgemacht... und dann halt viel zu lange gefahren
der wagen bruacht wirklcih reifen.....
morgen gehts kurven räubern.... dann kann ich auch in den lobgesang vom Fahrverhalten einstimmen.... (ich werd mal erzählen wie ich s empfinde) vermute ich mla - die kurzen strecken die ich nun (zwecks erledigung diversen krempels) gefahren bin, waren schon unterschiede wie
"eigentumswolke" zu "schaufelschnellerfürdiehölle"
also in kurzen worten.. ich fahre wieder einen MX-5
für dei Pfälzer und umgebung evtl intressant:
ich hab die reifen in Landau (derhat sie vorrätig in der 195 er größe - annifelgen) gekauft
Preis: 480 Dm incl montage und wuchten (und entsorgung zweier altreifen)
(120 reifen 18,00 montage)
service super (ich war die einzige - die beiden jungs konten sich nur um mich kümmern
positiv fiel mir auf:
- es wurden gleich die 2,2 bar drauf gemacht (nicht diese jämmerlichen 1,8 was immer der Hersteller erzählt die nicht fahrbar sind) und die Gewichte sind endlcih! mal innen an der felge nicht so häßlich wie sonst immer außen...
soweit kann ich den Laden also für jeden der in der Nähe sit und neue reifen braucht nur epmfehlen:
Reifen Mönig
Tel. 06341-50389
76829 Landau
nach den Bridgestone hatte ich auch mal gefragt - der Preis wurde mir mit - ogottt zahlengedächtnis - mit so um die 180 glaub ich genannt.
[font face=" Times New Roman" size="1" color="#FFCC35"][f]barbara[/f]
0
0Hi Harald,
du kannst wohl davon ausgehen, dir nach der Tour zumindest hinten neue zu kaufen. Bei mir haben die paar Tage im Tessin auch ganz schön am Profil gezehrt.
Bei mir ging es ab ca. 4 mm rasend schnell mit dem Verschleiß. Die hatte ich ungefähr an der ODW vor 3 Wochen. Seitdem konnte ich fast täglich den Profilverbrauch ablesen
Meine Vorderreifen sind beide noch Top in Ordnung. Die werden das Jahr wohl noch aushalten. Für hinten muß ich jetzt schleunigst welche bestellen. Die Werkstatt meinte heute Abend auch schon, daß die hinteren hart an der Verschleißgrenze sind.
Das wußte ich aber auch so.
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
38
in 32 Posts 54Das ist ein seltsames Verschleißverhalten.
Wie gesagt hatte ich bisher eher die vorderen schneller runter.
Ich glaube, ich tausche sie noch achsweise und schau mich dann für nächstes Jahr mal nach Alternativen um, die etwas länger halten.
Andererseits sind Dunlop oder Good Year ja einiges teurer und müssen da schon einiges länger durchhalten, wenn es sich rechnen soll...
Gruß
Harald
>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5
Hi Jürgen,
wird Zeit, daß ich mal hinter Dir herfahre!!!
Den Fahrstil, der zu so einem Verschleiß führt, da muß ich mal gesehen haben!!
Matthias
der sit eignetl.ich gar nicht so schlimm.
ich bin ja bei der ODW als beifahrerin mit bei gewesen....
er fährt flott bis ausgesprochen zügig, aber frau braucht kein beisholz....
deswegen wundert und erschreckt mich das die toyos so schnell runter sind ja so.....
es sit ein dem mx-5 angepaßter und adäquater fahrstil.....
im positiven sinne!
ich glaube in einem Jahr werden wir mal sammlung abhalten - denn es sind ja einige die die toyos fahren....
wer wie weit damit kam
[font face=" Times New Roman" size="1" color="#FFCC35"][f]barbara[/f]
0
0Hi Matthias!
So wild ist mein Fahrstil im Allgemeinen eigentlich gar nicht.
Keine Ahnung warum ich als Beinamen plötzlich "Reifentöter" tragen muß
Aber nichts desto trotz hoffe ich doch, daß wir demnächst mal eine Tour gemeinsam fahren können.
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
>>Das größte Problem sind die weichen
>>Flanken des Michelin; meiner bescheidenen
>>Meinung nach. Sie bringen zwar
>>etwas Komfort, lassen aber das
>>Heck sehr schwamming wirken, besonders
>>auf unseren kleinen, kurvigen Nebenstraßen.
>
>Sehr gute Einschätzung der Michelins!
>
>Bridgestone S02 oder S03 und Du
>bist glücklich
>
>Axel
Hallo Axel,
wenigstens liege ich mit meiner Einschätzung nicht völlig daneben.
Ich probiere es mit den Bridgestone S03, die meinsten Beiträge schwärmen davon.
Über meine Erfahrungen berichte ich mal.
Gruß Mandy!
197
in 102 Posts 383>>>Das größte Problem sind die weichen
>>>Flanken des Michelin; meiner bescheidenen
>>>Meinung nach. Sie bringen zwar
>>>etwas Komfort, lassen aber das
>>>Heck sehr schwamming wirken, besonders
>>>auf unseren kleinen, kurvigen Nebenstraßen.
>>
>>Sehr gute Einschätzung der Michelins!
>>
>>Bridgestone S02 oder S03 und Du
>>bist glücklich
>>
>>Axel
>
>
>Hallo Axel,
>
>wenigstens liege ich mit meiner Einschätzung
>nicht völlig daneben.
>
>Ich probiere es mit den Bridgestone
>S03, die meinsten Beiträge schwärmen davon.
>Über meine Erfahrungen berichte ich mal.
Super. Das wäre toll und hilft uns allen.
Axel
Bis bald Axel
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