Natürlich, bei Fahrwerksmodifikationen ist immer nur wichtig was die Gesamtkombi zusammen leistet, nicht was die Komponenten für sich gesehen können - auch wenn die für sich einzeln "toll" sind kann man ihr Ergebnis doch versauen wenn man ungünstig kombiniert.
Jaein, die Abstimmung war mit den Toyos ähnlich, nur verschieben die Hankook den gesamten Bereich nach oben.
Lediglich das Heck war vor dem "Bügel + hintere Strebe" noch in sich "lebendiger", der Wagen liegt jetzt ruhiger ohne mitzuarbeiten, nun können/müssen alle Fahrwerkskomponenten die für sie vorgesehene Arbeit eben ganz alleine machen.
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