loa beisammen
komme eben vom reifenspezi, die das fahrwerk meines kleinen einstellen sollten. vorne etwas krumme werte, teils festgerostet, hinten ging dann gar nix mehr. die kontermuttern der exzenter sind fest und die jungs hatten angst was abzureissen.
kriegt man das mit wd40 wieder gängig? oder ein anderes probates mittel?
auf die schnelle konnten die wohl nix machen ...
folgende werte wurden ermittelt:
VA (li/re)
spur 0°11' / 0°10'
sturz -1°37' / -2°09'
HA (li/re)
spur 0°22' / 0°07'
sturz -2°48' / -2°19'
fahrachswinkel -0°7'
nachlauf ist auf dem protokoll nicht angegeben.
trotz der, wie ich finde, krummen werte lässt er sich ganz gut fahren ... hätte gedacht es würde sich schlimmer auswirken. davon abgesehen, daß wenigstens auf der hinterachse, die innenseite des profils gut abgeschrubbelt ist.
aber das ist ja nicht kern ... die eigentliche frage steht oben