>>Alles eine Frage der Tieferlegung, je tiefer desto mehr
>Sturz
>>und umso besser passts dann im Radkasten.
>
>Das ist Quatsch.
>
Dann sieh die mal dei NC an wenn er einfedert, der kriegt richtig Sturz, wenn du's nicht glaubst, lass es, macht auch nix.
Hier mal die Vorderachse, und sag mir jetzt nicht der hätte nicht mehr Sturz als ein Original NC:
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Tieferlegung ca. 2cm unter dem von H&R angegebenen Bereich. Und wenn ich das FW noch tiefer schrauben würde,...
>>Hab gestern 8" ET35 mit 205er Gummi's montiert und heute mal
>>Spurplatten bestellt da noch Platz im radkasten ist
>
>Ich sag da jetzt nichts zu...
Brauchst du auch nicht, hätts die Felgen in ET25 oder 30 gegeben hätt ich nicht mit Adaptern arbeiten müssen.