(NA) Nach Koni Komplettfahrwerk Einbau nun Keilfahrwerk welche Nuten nutzt Ihr

[Andy71]

Hallo,
ich bin der Andreas, 40 Jahre, komme aus Worms und besitze seit Dezember 2011 einen MX5 NA, Bj.97, 1.9.
Durch Saisonkennzeichen arbeite ich erst seit März an dem MX.

Nachdem ich Stück für Stück die Todsünden meines Vorbesitzers, Tieferlegungsfedern mit Seriendämpfern, dicke,schwere Felgen, Subwoofer,Kreuz- und Querverkabelungen...Z.B. beseitigt habe, stehe ich jetzt vor einem Problem.

Ich habe bei IL das Koni Komplettfahrwerk (Koni gelb mit blauen Federn) gekauft, vorne und hinten die mittlerste Nut gelassen, verbaut...nun steht der MX hinten höher.

Gegenüber vorher kam er vorne ca. 15mm und hinten 40mm höher.
Welche Nuten fahrt ihr?
Soll ich vorne eine Nut hoch, oder hinten eine Nut runter gehen?

Die Abstände der Nuten unterscheiden sich ja,d.h. oberste und mittelste Nut sind enger beieinander als mittlerste zur unterste Nut, ich hoffe ihr versteht was ich meine...

Habe nun noch andere Felgen montiert, Motec Nitro 7x15 ET 35 mit Tokyo R1R,195/50 15 da fällt es natürlich noch mehr auf.

Stehe mehr auf Fahrbereit als auf Optik, hätte das Auto aber gerne mehr gerade stehen.

Habe bei einem anderem Forum Mitglied gelesen, daß er vorne unten und hinten mittig montiert hat, sein MX steht aber gerader da, zumindest scheint es so auf dem Foto.
Wenn ich das mache steht er ja noch keilförmiger.

Federn sind richtig verbaut,also nichts vertauscht.
SuFu habe ich schon probiert, leider nichts passendes gefunden, außer oben erwähntes.

Wäre nett, wenn ihr mir eure Erfahrungen schildern könntet, Koni gelb ist ja auch schon ein "älteres Fahrwerk", heutzutage haben viel ja Gewinde drin, darauf wollte ich aber bewußt verzichten, hätte die Sache natürlich erleichtert.

Vielen Dank im Voraus
Andy71
http://img812.imageshack.us/img812/4218/img0191u.jpg

[instructor]

Hallo Andy,

Deinem Foto nach zu urteilen kannst Du hinten eine Nut runter gehen.

Hoffentlich hast Du das Fahrzeug noch nicht vermessen.

Kollegiale Grüße aus Worms

Hans

[Werner]

>Hallo,
>ich bin der Andreas, 40 Jahre, komme aus Worms und besitze
>seit Dezember 2011 einen MX5 NA, Bj.97, 1.9.
>Durch Saisonkennzeichen arbeite ich erst seit März an dem
>MX.
>
>Nachdem ich Stück für Stück die Todsünden meines
>Vorbesitzers, Tieferlegungsfedern mit Seriendämpfern,
>dicke,schwere Felgen, Subwoofer,Kreuz- und
>Querverkabelungen...Z.B. beseitigt habe, stehe ich jetzt vor
>einem Problem.
>
>Ich habe bei IL das Koni Komplettfahrwerk (Koni gelb mit
>blauen Federn) gekauft, vorne und hinten die mittlerste Nut
>gelassen, verbaut...nun steht der MX hinten höher.
>
>Gegenüber vorher kam er vorne ca. 15mm und hinten 40mm
>höher.
..............

Wurden die Fahrwerksschrauben im entlasteten Zustand oder belastet (Fahrzeug steht auf Rädern, vorher ein paar mal durchgefedert) angezogen?

Wie viele Kilometer bist Du schon damit gefahren? Koni gelb setzt sich besonders auf der Hinterachse spürbar, das dauert ber eine Weile.

[Andy71]

Hallo,
erstmal Danke für die schnelle Antworten.

Schrauben wurden im belasteten Zustand angezogen, auf einer 4 Säulen-Hebebühne.

Bin mit dem Fahrwerk bisher noch nicht viel gefahren, ca 100 km, vermessen lasse ich erst, wenn mir die Höhe,bzw. Stellung des Fahrwerks zusagt.


Gruß Andy