Und noch ´ne Frage-aber nicht lachen, ja?
Unser erster Winter steht vor der Tür, die Winterreifen sind gekauft und werden Dienstag abgeholt. Jetzt stellt sich uns die Frageollen wir den Kofferraum im Falle eines strengen Winters (relativ selten in Dortmund, eher glatt als schneebedeckt) beschweren? Ich kenn das noch von früher,dass man Autos mit Heckantrieb beschwert hat,damit sie nicht so schnell wegrutschen und man besser am Berg anfahren kann.:V
Gruß,
Juli
[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Okt-03 um 17:33Uhr (GMT)]Lass es !
Einen Hecktriebler abzufangen PLUS Gewicht im Kofferraum ist sehr riskant !
Lieber Vorsichtig in die Kurven !
Gegen eine Tüte Sand im Heck für extreme Steigungen ist nichts einzuwenden (zum unter die Räder streuen) - aber nicht übertreiben !
Das seh ich genauso!
Wenn der mit zusatzgewicht einmal anfängt zu rutschen,
und man kennt den Mx-5 noch nicht so gut,dann oho.
Gnade euch Gott. Ich habs einmal erlebt,ohne Extragewicht.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Okt-03 um 19:16Uhr (GMT)]Hallo,
>Winters (relativ selten in Dortmund, eher glatt als
>schneebedeckt) beschweren? Ich kenn das noch von früher,dass
... ich werde dieses Jahr den inzw. 7. Winter in Dortmund & Umgebung mit dem Kleinen fahren (... auch schonmal Sauerland etc.), und bin bisher "nur" mit Winterreifen sehr gut zurechtgekommen. Im Gegenteil - wie es hier schon hiess würd' auch ich ausdrücklich davon abraten, den Kofferraum noch zusätzlich zu beschweren, möglicherweise (aber selbst da wäre ich mir nicht sooo sicher...) hast Du vielleicht geringfügig bessere Traktion, aber wenn das Heck erstmal rumkommt kommt's gleich richtig rum, und ist deutlich schwerer einzufangen.
Grundsätzlich ist der Kleine (immer unter der Vorausetzung Winterreifen!) im Winter wirklich gut zu fahren, natürlich neigt er dazu, mal etwas mit dem Hinterteil zu wackeln, aber das weiss man schliesslich, sollte dementsprechend immer darauf vorbereitet sein, und wenn man dann direkt vorsichtig gegenlenkt geht das eigentlich ganz gut. Genauer: mir macht's immer wieder ziemlich Spass, bei frisch gefallenem Schnee im 10° oder 15°-Winkel zur eigentlichlichen Fahrtrichtung zu fahren!
Btw - nur mal so aus Neugierde: als welcher Ecke in DO kommst Du?
CU all & ABS
Jan
"... Friends.... start your engines!"
(Alex Zanardi, 11.05.2003, German 500, Lausitzring)
Einfach mal einen großen Parkplatz suchen der schön frei ist (Sonntags) und dann das Verhalten des Fahrzeugs bei Nässe, Schnee oder Glatteis austesten !
Man spürt relativ leicht wo der Grenzbereich anfängt und wenn man dann langsam drüber hinaus geht und dann das Gegenlenken etwas raus hat kann man etwas beruhigter in den winterlichen Straßenverkehr starten !
Aber NIEMALS zu sicher fühlen !!!!
Aus Körne-nicht sonderlich ländlich, aber ich habe rutschige Erfahrungen mit meinem Corsa gemacht-der ist auch, man glaubt es kaum-im Winter abgegangen wie Schmitt´s Katze! Und jetzt habe ich echt Respekt vor meinem Kleinen. Das mit dem Parkplatz und der Überei werde ich auf jeden Fall ausprobieren-ich glaube, dann fühle ich mich auch wirklich sicherer. Überlege auch, ob ich nicht ein Fahrsicherheitstraining machen soll!
Ich lass das dann auch mit dem Beschweren-bevor er mir da noch wer-weiß-wie um die Kurven driftet, solange ich da noch nicht sicher bin!
Hab gelesen,dass Du auch aus Dortmund bist-hier gurken ja doch einige MX-5 rum, aber mich grüßt keiner!Und die ignorieren auch mein verzweifeltes Grüßen. Also habe ich Dich folglich wohl noch nicht gesehen.
wirklich
>sicherer. Überlege auch, ob ich nicht ein
>Fahrsicherheitstraining machen soll!
Gute Idee !
Mal beim ADAC oder der DEKRA fragen !
Evtl. auch bei örtlichen Tunern oder Autoclubs !
Was MX- Fahrer grüßen sich ???
Tröste dich - komm nach Bayern - da ist es noch schlimmer !
Aber Forenmitglieder haben sozusagen einen Grußeid geschworen !
Da hab ich mich ja auch schon mal zu geäußert!Erst gerade habe ich wieder wie wild den linken Arm hochgerissen-kam nix zurück und ich kam mir wieder ganz schön dämlich vor!Ich glaube, unter Männern ist das einfacher-Frauen sind da, freundlich ausgedrück, gehemmter!
Hauptsache, ich mach mir mein Heiligtum beim Driftkurs nicht kaputt!Dass ich noch vor irgendwas vorschleuder-ohohoh!
Jajajaja-wir wissen auch schon, wo´s relativ ungefährlich sein könnte!Der Winter kann kommen, die Reifen habe ich ab Dienstag und dann warte ich auf den Schnee.Hab mich ja sonst immer darauf gefreut, doch seit März sieht die Sache anders aus-könnte immer Sommer bleiben!Aber, wir wollen uns ja nicht beschweren-war doch genial in diesem Jahr. Einen besseren Start für mein Heiligtum konnte ich mir nicht wünschen!!!
Tja, da muss sich nur die Richtige (:V ) einen MX-5 kaufen, dann klappt das auch mit dem Sommer! Also, freuen wir uns auf sonnige Wintertage und ab März wieder offen fahren ohne Heizung! (Jetzt oute ich mich quasi als Heizungsundscheibenobenbeifrischentemperaturenfahr erin-ist mir aber egal.Hauptsache, macht Spaß.)
Man ist da ja in so einer Art Zugzwang, wenn man hier im Forum häufiger liest-das schlechte Gewissen,wenn ich trotz Sonnenscheins (duck)"zu" fahre, ist immer bei mir!Aber nur, wenn´s wirklich kalt ist (morgens) und es ganz doll nach Regen aussieht-ehrlich, ich schwör!
Also das kann Gott sein Dank noch jeder mit sich selber ausmachen !
Und es soll ja auch Menschen geben die z.B. empfindlich sind was Mittelohrentzündung/Erkältung usw. angeht ....
Also - bitte kein schlechtes Gewissen - es soll Tage geben da habe auch ich das Dach zu .... auch wenn ich mich jetzt nicht wirklich daran erinnern kann ....
Bin ja noch lernfähig und Neuling und gelobe Besserung!Ganz bestimmt ab nächsten Frühling!Den Winter brauch ich noch zum aklimatisieren und ab März geht´s gnadenlos dachlos zu! Die MX-5 Gemeinschaft möge mir diese Weicheieigenschaft verzeihen.
Gruß,
Juli
wenn du es nicht übertreibst mit dem Gewicht ist nix dagegen einzuwenden.
Ich lege immer 30 kg Split in den Kofferraum - in Säckchen, damit nichts verrutscht...
Das mit dem veränderten Schwerpunkt kannst du vergessen ... bei vollem Tank sind über 40 Kilogramm Mehrgewicht hinten drin - und davon spricht auch niemand. Der Tank ist zwar etwas weiter vorne, aber dafür mehr Gewicht wenn er voll ist ...
Ich fahre auch im Winter sehr gerne auf geschlossener Schneedecke - bevorzugt unsere sehr kurvenreichen Strecken im Pfälzer Wald. Die 30 kg Gewicht im Kofferraum bringen wirklich ein bischen was ...
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0ollen wir den Kofferraum im Falle eines strengen Winters (relativ selten in Dortmund, eher glatt als schneebedeckt) beschweren? Ich kenn das noch von früher,dass man Autos mit Heckantrieb beschwert hat,damit sie nicht so schnell wegrutschen und man besser am Berg anfahren kann.:V
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