(NA) Lederlenkrad - Größenberatung

[roter_klassiker]

Ich möchte mir ein schönes Lederlenkrad zulegen und habe bereits bei Nardi,Momo und Raid eine engere Auswahl getroffen.

Mit ABE darf man wohl 320mm - 360mm diverser Hersteller fahren.

Das Lenkrad wird für einen 92er Miata 85KW rot mit Servolenkung benötigt.

Für mich stellt sich jedoch die Frage welcher Durchmesser es sein soll.
Da ich nur 1,73m groß bin habe ich mit der Orginalgröße während des fahrens oder beim Ein- bzw. Aussteigen keinerlei probleme.

Rein optisch gesehen würde mir aber etwas klassisches und kleineres gut gefallen, wobei für mich die Ablesbarkeit der Instrumente und Lenkhandling priorität haben.

Ich wäre für einen Durchmessertipp dankbar.javascriptmilie('')

Hoffentlich wird das Wetter jetzt mal gut damit unsere kleinen wieder auf die Straße kommen! javascriptmilie('')

Bin nur Schönwetterfahrer und habe neue hochglanzverdichtete BBS Kreuzspeiche einteilig 7x15 ET24 (alte E30 )Felgen die ich mir nicht gleich einsauen möchte.

[mazze]

Ich fahre 320mm RAID Silberpfeil (mit Luftsack) im NB, und das ist das erste Mal, daß ich einen NB glücklich lenke.

Kleiner würde ich nicht gehen, ohne Servolenkung dürfte auch 320 nur im Fahrbetrieb Spaß machen.

Es gibt einige wenige Vertreter, die gerne mit etwas größerem D fahren (340, 360), aber das ist sehr subjektiv und das mußt Du selbst testen oder erfahren. Präziser zu lenken geht für einige eben mit größerem Lenkrad, dafür ist die Lenkstrecke länger.

Je kürzer Deine Arme sind, desto glücklicher wirste prinzipiell auch mit kleinerem Durchmesser.

PS: Die ABE gilt meines Wissens immer nur bei SERIENMÄSSIGEN Achsen/Rädern. Änderst Du Radgrößen, ET, ... oder sonstige Dinge an der VA, muß eingetragen werden. Es würde mich sehr wundern, wenn das bei nicht-Airbag-Lenkrädern anders wäre.

[blackcanmiata]

>Rein optisch gesehen würde mir aber etwas klassisches und
>kleineres gut gefallen, wobei für mich die Ablesbarkeit der
>Instrumente und Lenkhandling priorität haben.


Mit den Prämissen scheidet ein 32er Lenkrad eigentlich aus. Die Ablesbarkeit der der Instrumente ist damit klar eingeschränkt.

Ein 36er ist kaum kleiner als das Original-Lenkrad. Wenn Du mit dem Lenkraddurchmesser bisher keine Platzprobleme hattest, würde ich das bevorzugen.

Ein 34er habe ich selbst noch nie in einem MX gesehen, geschweige denn Probe gefahren.

[mazze]

>Mit den Prämissen scheidet ein 32er Lenkrad eigentlich aus.
>Die Ablesbarkeit der der Instrumente ist damit klar
>eingeschränkt.

Guter Punkt. Ich bin 8cm kleiner (allerdings mit recht großem Oberkörper) und habe mit 320er und abgepolstertem Sicht bereits eine leicht eingeschränkte Sicht auf die Instrumente; NB Blinkerindikatoren sehe ich nicht.

[Schdief]

bei dir in der Nähe wohnen bestimmt einige Mx5 Fahrer die kleinere Lenkräder verbaut haben.

Stell am besten mal ein "Lenkradtest" Thread in die Benzingespräche, ich denke da würden sich einige finden lassen

[alfalfa77]

Ich habe ein 32er Momo Corse ohne Airbag und bin damit sehr zufrieden. Das Lenkrad wird einfach auf die Original-Nabe geschraubt. Mit dem originalen Lenkrad konnte ich nicht entspannt fahren, es war mir einfach zu gross, da haben meine Knie immer dran geschlagen (bin 177cm gross). Sicht ist ok.
Ergänzung: ich habe allerdings auch abgepolsterte (Leder-)Sitze. Damit ist die Sicht natürlich nochmal eine andere.

[Krischan]

>Ein 34er habe ich selbst noch nie in einem MX gesehen,
>geschweige denn Probe gefahren.

Müßte man Jerry direkt mal fragen wie ers fand, der ist das 34er Raid Daytona in meinem Roten diese Woche gefahren.

[Cora]

Ich schliesse mich hiermal an.

Bin 176cm , abgepolsterte Stoffsitze, Momo Millenium in 32er Größe.

Sicht auf die Blinker ist ein wenig "verdeckt", aber das hat mich bis jetzt noch nie gestört

Gruß Cora

[Olly]

Moin,

bei einer Körpergröße vom 1,90m ist ein kleineres Lenkrad Pflicht, wenn man das "mit den Knien lenken" nicht perfekt beherrscht.

Nachdem ich mir einen Wolf nach einem kleinen Holzlenkrad gesucht habe, tut nun ein 30er Luisi Steuerrädchen seinen Dienst.

Nachteile des Raumgewinns sind eine erhöhte Nervösität beim Geradeauslauf und ein ungefähres Erahnen von Drehzahl, Geschwindigkeit und Öldruck.


Gruß,Olly

[Jerry]

Moin,

"erfahre" Dir die Lenkräder doch einfach. Beim 32er wirst Du die Instrumente nicht einwandfrei ablesen können.
Ich fahre selbst ein 32er Holzlenkrad, ein 35er Nardi-Lederlenkrad und das "Serienruder".

Das Handling ist mit dem 35er schon gut! Das 32er gibt manchmal zu wenig Rückmeldung, das 36er Serienlenkrad ist schon am Limit, was Beinfreiheit angeht... und ich bin nur 1,75 groß!

Soweit meine Erfahrung.

Krischans Ruder ist von der Größe super, was mich dabei allerdings etwas stört, ist der recht voluminöse Kranz. Wenn Du schnell mal zupacken musst (Beispiel Drift o ä) ist ein dünnerer Kranz angenehmer.


Gruß Jerry

[derAlteHase]

Hi,

ich habe mit 1.72m Größe ein 32iger Raid ohne Luftsack und
bin davon vollstens überzeugt.

[MX5IN]

Eine kleine Ergänzung, da noch nicht erwähnt:

Das originale 36er Momo aus den frühen NAs ist nicht exzentrisch, das 32er Momo Corse schon. Erst durch die Exzentrizität (Versatz der Lenkradmitte nach oben über die Lenksäulenachse) bleiben bei einem 32er die Instrumente halbwegs sichtbar. Also gerade bei Zwischengrößen darauf achten. Letztlich hilft wirklich nur "Erfahren".

[Butze]

Mein Favorit ist ein 33er Nardi Holz..leider ohne ABE...das hätte ich persönlich gerne in meinem NA. Ansonsten fahre ich mittlerweile 3x32er Momo...fährt sich gut.

[Jerry]

Ansonsten fahre ich
>mittlerweile 3x32er Momo...fährt sich gut.

Gekauft, verkauft, gekauft, verkauft, gekauft...

[Butze]

..ne ich habe jetzt 4 Momo`s

[Butze]

"Bin nur Schönwetterfahrer und habe neue hochglanzverdichtete BBS Kreuzspeiche einteilig 7x15 ET24 (alte E30 )Felgen die ich mir nicht gleich einsauen möchte."


Hast du solche Räder montiert?

http://idata.over-blog.com/2/41/10/45/Mai-2010/blue.jpg

...mach mal Foto von polierten an NA

[roter_klassiker]

Zuerst ein mal herzlichen Dank an Alle für die vielen Antworten.

An Butze,

Genau diese sind montiert.Leider habe ich noch keinen verchromten Sechskant (Zentralschraube)im Moment noch silber, kommt aber noch bin schon dran.Desweiteren möchte ich noch ein Fahrwerk einbauen (wahrscheinlich Koni mit Nuten und Orginalfedern).Wenn dann alles fertig ist schicke ich ein paar Bilder.Wir haten auch schon ein mal miteinander telefoniert wegen Deinen Runabout-Spiegeln.Ich bin eigentlich ständig auf Deiner Seite die ich einfach super und sehr informativ finde!

Deinen grauen finde ich auch sehr,sehr schön und es ist eine gute Entscheidung dieses schöne Fahrzeug wieder auf die so leckeren Smoor Roadster Felgen zu stellen.
Hätte mir auch sehr gut gefallen bin aber an keine rangekommen und bei den so schönen Rota RB's kennst Du ja die Schwierigkeiten.Somit habe ich mich für die BBS entschieden.

Aber eigentlich bin ich ja jetzt bei einem ganz anderen Thema wie Lenkräder.

Gruß Thomas

[Butze]

Danke ..und wenn du mal Bilder hast, schicken bitte.

[Tschanno]

Moin,

also fahre auch nen '92er mit 85kw und habe seit ca. nem halben Jahr auch das 32er Momo Corse ohne Airbag verbaut und bin damit durchweg zu Frieden. Auch die Ablesbarkeit der Instrumente finde ich noch mehr als passabel. Ich bin übrigens auch nur 1,74cm groß

Bei Bedarf kann ich ja mal nen Bild machen, wenns um die Ablesbarkeit geht.


LG Jan