Hi ihr,
lässt sich eigentlich ein Miata ohne Probleme auf eine europäische Heckblende umrüsten, falls die Zulassungsstelle Probleme macht? Was braucht man dafür alles?
Grüße
Kiaro
Hi ihr,
lässt sich eigentlich ein Miata ohne Probleme auf eine europäische Heckblende umrüsten, falls die Zulassungsstelle Probleme macht? Was braucht man dafür alles?
Grüße
Kiaro
Heckblende udn Kennzeichenbeleuchtung. Zur Not kannste auch die Leuchten vom Miata etwas umbauen und oben rein setzen.
Was muss man für den Umbau der Leuchten tun?
Hat man eine Chance eine rote Heckblende gebraucht zu bekommen?
Ich schau gerade für Bekannte nach mxen und immer mal wieder wäre ein Miata interessant, aber es ist nicht sicher, dass wir bei uns kleine Kennzeichen bekommen.
Wenn es bei euch keine kleinen Kennzeichen gibt, bekommst du/ er ein normagroßes kurzes das dann auch in die Miatablende passt. So war/ ist es zumindest bei meinem Miata.
02er Phoenix, 92er Miata und NC von BIG
Bei mir gabs da schon Ärger. Ich hab zwar gute Kontakte zur Zulassungstelle bei uns, aber ich wollte für den Fall der Fälle mal fragen wie komiziert der Umbau ist. Ich vermute auch, dass ein kurzes Kennzeichen zugeteilt wird, aber man weiß ja nie.
Was muss man denn an den Leuchten umbauen?
Danke! Grüße Kiaro
Die Leuchten sidn komplett anders, man muss sich angucken wie man sie oberhalb der Kennzeichenaussparung angebracht bekommt. Ist dann aber bischen Bastelarbeit.
Ich würde einfach gucken, das ich von dem , von dem ich die Heckblende bekomm auch die Kennzeichenbeleuchtung zu bekommen.
Dann werd ich mal schauen, jetzt weiß ich Bescheid
Vielen Dank!
Grüße
Kiaro
Das Miata-Heck beim NA hat mir von Anfang an besser gefallen, als die MX-Version. Ist für mich "stimmiger" und viel schöner , als das breite Blech. Würde ich nicht umbauen, sondern "kämpfen"!
Aber ist ja Geschmacksache
Gruß aus Bonn, Herbert
Ich mußte auch kämpfen. Die wollten, das ich umbaue oder ein Blech über die kleine KZ-Aussparung niete und vom Trecker ne Beleuchtung dranfummele..Hallo??? Naja ich habe da schon öfters meine Probleme auf der Zulassungsstelle und man diskutiert nicht mehr gerne mit mir und ich habs bekommen
Kämpfen
..der Fettmann
Na siehste, alles wird gut
Hallo
Bei dem Vollgutachten ( in 2010)für meinen NA wurde schon vom Dekra eingetragen das der Platz hinten max 360 mm x 160mm ist. Das gab keine Probleme bei der Zulassungsstelle. Nur vorne wollte man mir kein kleineres geben. Aktuelle Maße 25,5 x 13;5 cm, ging auch als Saison- kennzeichen.
Wenn Du eine Kopie von meinem Fzgschein oder ein Foto benötigst melde Dich.
Letztlich liegt das aber im ermessen der Zulassungsstelle.
Vorher einfach mal ganz freundlich fragen.
Gruß
Windjammer
Fzg.Schein bringt ihm nix. Die Zulassungsstelle muss dir kein kleines Kennzeichen geben, sie können wenn sie wollen. Wenns dumm läuft, darfsteumrüsten. Denn nen kleines Blech um die mulde zu verdecken udn eine universal Kennzeichenleuchte um in die Heckschürze oben reinzubauen kosten nicht die Welt.
Einzige Möglichkeit, hartnäckig bleiben und zur Not mit dem Abteilunngsleiter reden. Wenn alles nix hilft gibts da noch ne Möglichkeit, die darf ich hier aber nicht schreiben.
Übrigens hatte ich bei mienem Miata vorne und hinten ein kleines, das war aber auch ne längere Tour bis dahin.
wenn ich mich Recht entsinne sind beim Miata kleine Durchbrüche im Heckblech für die beiden Kennzeichenleuchten und müssten daher zugemacht werden um Wassereintritt zu vermeiden. Die sind beim europäischen Modell nicht vorhanden. Sollte mir jemand vom Strassenverkehrsamt sagen ich müsse umbauen würde ich mit einer detaillierten Auflistung des Umbaus aufwarten: Blende, Kennzeichenleuchte, Zuschweißen der Durchbrüche, Lackieren der Teile.
ich schätze mal, da komme ich auf ca 500.-.
Und dann gehen die mit dir zum Tüv und der sagt dir:
Blech auf die Mulde Nieten, Leuchten kannste ja drin lassen, musst nur die Kabel umverlegen. Dann Universalkennzeichenleuchte (sowas hier: http://www.amr-outdoorwelt.de/Shop/i...henleuchte.jpg)
anbringen und fertig ist der Scheiss !
Ohne Mist, denen ist das egal wies aussieht, die sagen so geht das udn so ist das dann auch konform !
Ich kann dir mal zeigen was die bei meinem Probe (US Version mit Eintragung 300x150mm vorne und hinten in den Papieren, von mir machen liessen udn ich hatte keine Chance was dagegen zu sagen !
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0003_large.jpg
Das ist kein Witz, ich habe echt alles versucht, sie wollten es einfach nicht genehmigen, also musste ichs so machen.
Gut, später hab ich dann meine oben erwähnte nicht wirklich legale Methode angewandt, aber egal.
Ach du Sch....!
Kann gut verstehen das du "andere Wege" gesucht hast..........
hi wenn du tauschen willst und das SU-Rot (hellrot) hast.
schreib mir ne PM
Tja, es ist wies ist.
>Ach du Sch....!
>Kann gut verstehen das du "andere Wege" gesucht
>hast..........
Ich krame den Uralt-Thread hoch und kann nur bestätigen:
"Bescheidenheit ist eine Zier, doch weiter kommt man ohne ihr."
In der Tat, "Plan B" funktioniert tatsächlich mit einer gehörigen Portion Dreistigkeit und dem Glück, die Sachbearbeiter an ihrer eigenen Unkenntnis der Vorschriften zu packen.
Und am Ende ist alles auch noch ganz legal
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
>Ach du Sch....!
>Kann gut verstehen das du "andere Wege" gesucht
>hast..........
Ich krame den Uralt-Thread hoch und kann nur bestätigen:
"Bescheidenheit ist eine Zier, doch weiter kommt man ohne ihr."
In der Tat, "Plan B" funktioniert tatsächlich mit einer gehörigen Portion Dreistigkeit und dem Glück, die Sachbearbeiter an ihrer eigenen Unkenntnis der Vorschriften zu packen.
Und am Ende ist alles auch noch ganz legal
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
Hallo,
Ich würde auch gerne den Plan B erfahren
Edit: kau schau wen (alte Kannibalen-Weisheit).
Ich bin per Mail erreichbar.
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
Nur meine 2 cent dazu: Bei mir machte die Zulassungsstelle keinerlei Probleme, sie haben im Gegenteil freundlich lächelnd 52 Euro für die Ausnahmegenehmigung kassiert (was schon zwei Zulassungsstellen bei den Vorbesitzern getan haben).
Merke, wenn deutsche Behörden die Hand aufhalten können, geht so gut wie alles
Einen Umbau hätte ich nicht mal im Entferntesten in Erwägung gezogen - so etwas tut man einfach nicht.
Das ist doch human! Bei der Erstzulassung meines Miata im Januar 1993 habe ich in Köln 500 DM für die Ausnahmegenhemigung zahlen "dürfen".
Achso, für vorn haben sie das kleine Kennzeichen im übrigen rundheraus abgelehnt - nunja, ist auch nicht notwendig, das "breite" passt ja... da fällt man nicht gleich als "Ami-Karre" auf, NAs hat's ja doch zum Glück noch einige in Deutschland.