Bilder von maximaler Tieferlegung

[Geppi]

Ahoy.

Bin auf der Suche nach 'nem Bild von 'nem NBFL mit 15er Felgen der maximal tief liegt; mit TÜV Segen natürlich. Am besten Serie ohne große Spoiler

Mein Pony bekommt zum Frühjahr ein KW Gewindefahrwerk und ich finde den 'slammed-look' ganz sweet.

Also: Wie weit komme ich runter ohne das der TÜV meckert ? Bild ?


Cheers,
Geppi

[Chris87]

http://img300.imageshack.us/img300/239/10082009002.jpg

http://img300.imageshack.us/img300/6...0820090012.jpg

Das war in etwa die niedrigste erlaubte Einstellung.

[Geppi]

Vielen Dank !!
Genau sowas habe ich gesucht

Schöne Feiertage noch

[RacingGreen]

LEGAL ist das da oben mit Sicherheit nicht, da wette ich nen Fuffi drauf.

Zum Überprüfen reicht ein Zollstock, alles unter 50cm bis Spiegelaustrittskante ist nicht legal, EGAL was im Gutachten des Fahrwerksherstellers ist. Gängige Praxis bei Kontrollen.

Im Serientrimm hat der NB wimmre 52 oder 53cm, wieviel Luft da bleibt kann man sich ja leicht ausrechnen...

[MX5TeamOstCH]

Spiegelaustrittskante?

Was ist denn das hier für ein neues Mass? Hast Dubda mal mehr Infos für zumindest einen Unwissenden?

[RacingGreen]

Gilt nur für uns Deutsche, da DIREKT in der STVO verankert ist es sämtlichen Gutachten etc. übergeordnet.

Punkt 3

http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__50.html

[Freesky]

In welchem § soll denn stehen, daß dieser § 50 Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht über allen übergeordnet sein soll?

[RacingGreen]

Weils die Stvo ist???

Hier werden vom Gesetzgeber die GRUNDLEGENDEN Eigenschaften eines Kfz, dass am öffentlichen Verkehr teilnehmen darf, festgelegt.

Daran sind sämtliche Automobilhersteller gebunden.

Meinst Du irgenein Mx5 Fahrer, dessen von Haus aus sehr Flaches Kfz diese Vorschriften vollumfänglich erfüllt hat jetzt irgendwelche Sonderrechte, nur weil Er auch 50mm tiefer will?

[Freesky]

Hatte dich vllt falsch verstanden.Es schien so .als wenn du den §50 über alle anderen Paragraphen der STVZO stellen wolltest. Dieser § ist nur einer von vielen anderen auch.Aber nach deiner Aussage schien es so , als wenn die lichtechnische Einrichtungen höher bewertet würden als eine Tieferlegung mit Gewindefahrwerken o.ä. Selbstverständlich regelt die STVZO alle Auflagen hinsichtlich der Bauartbestimmungen von Fahrzeugen.Und dies ist auch gut so.

[RacingGreen]

Über eine Tieferlegung mit Gewindefahrwerken wirst Du in der Stvo nichts finden, von daher gilt Paragraph 50 vor irgenwelchen Gutachten bzw. ist die Grundlage für die Erstellung eines solchen Gutachtens

[MX5TeamOstCH]

Grad mal geschaut - auch in CH gibt es so eine 50cm "Regel".

(Müsst ich grad mal schauen wieviel das bei meinem MX sind - denn DAS hat noch NIE jemand gemessen...)

[Freesky]

Achso, deiner Meinung nach ist also die Tieferlegung in keinem Paragraphen der STVZO enthalten.
Dann schau mal in den §19
hier mal ein Auszug:
Werden bei Teilen nach Nummer 1 oder 2 in der Betriebserlaubnis, der Bauartgenehmigung oder der Genehmigung aufgeführte Einschränkungen oder Einbauanweisungen nicht eingehalten, erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
(4) Der Führer des Fahrzeugs hat in den Fällen

1.
des Absatzes 3 Nummer 1 den Abdruck oder die Ablichtung der betreffenden Betriebserlaubnis, Bauartgenehmigung, Genehmigung im Rahmen der Betriebserlaubnis oder eines Nachtrags dazu oder eines Auszugs dieser Erlaubnis oder Genehmigung, der die für die Verwendung wesentlichen Angaben enthält, und
2.
des Absatzes 3 Nummer 3 und 4 einen Nachweis nach einem vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung im Verkehrsblatt bekannt gemachten Muster über die Erlaubnis, die Genehmigung oder das Teilegutachten mit der Bestätigung des ordnungsgemäßen Ein- oder Anbaus sowie den zu beachtenden Beschränkungen oder Auflagen mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen. Satz 1 gilt nicht, wenn die Zulassungsbescheinigung Teil I, das Anhängerverzeichnis nach § 11 Absatz 1 Satz 2 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung oder ein nach § 4 Absatz 5 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung mitzuführender oder aufzubewahrender Nachweis einen entsprechenden Eintrag einschließlich zu beachtender Beschränkungen oder Auflagen enthält; anstelle der zu beachtenden Beschränkungen oder Auflagen kann auch ein Vermerk enthalten sein, dass diese in einer mitzuführenden Erlaubnis, Genehmigung oder einem mitzuführenden Nachweis aufgeführt sind. Die Pflicht zur Mitteilung von Änderungen nach § 13 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung bleibt unberührt.

D. h. sobald du dein Gewindefahrwerk eingebaut hast , musst du dies bei einem Sachverständigen begutachten und bestätigen lassen. Und damit unverzüglich zur Zulassungsstelle und in die Zulassungsbescheinigung eintragen lassen. Machst du dies nicht, ist deine Allgemeine Betriebserlaubnis sofort erloschen.

[RedRidingHood]

Du betreibst ne ziemliche Korinthenkackerei, nur weil Dir nicht
paßt, daß auch bei Abnahmen nach §19 oder 21 der Beleuchtungsparagraph
gilt und die 50cm Lichtaustrittskante in Deutschland (bzw. EU, denn
mittlerweile ist alles in ECE-Richtlinien begründet) einfach gesetzt sind.

[RacingGreen]

Tieferlegung im Wortlaut kann ich da nicht finden


§19 sagt schlicht und einfach, dass Änderungen am Fahrzeug abgenommen und eingetragen werden müssen, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.

Diese Änderungen erfolgen aber ausschließlich im Rahmen der STVO und damit sind wir wieder bei §50.


Ich versteh aber ehrlich gesagt nicht, worauf Du raus willst...

[Kwietsch]

>DAS hat noch NIE jemand gemessen

Ist mir schon mehrfach "passiert".
Sowohl der ortsansässige Trachtenclub als auch diverse Ingenieure unterschiedlichster Kontrollinstanzen (TÜV, Dekra etc.)

Und im Zweifelsfall legt man die Karre mit dieser Messung einfach mal eben noch vor Ort still. Wird dann richtig "günstig"

[SPROOF]

http://www.dekra.de/de/1469

[pit von DO]

snip:
Zur Orientierung schlagen sachverständige Gremien beim Bundesverkehrsminister für Verkehr folgende Richtwerte (VdTÜV- Merkblatt 751) vor:

[MX57]

Ich kenne einen Sevenfahrer, der hat 50mm zwischen Ölwanne und Boden...

[SPROOF]

Darum lohnt sich je nach Anliegen auch der TÜV-Tourismus. Das Merkblatt gilt in der Praxis tatsächlich nur als "Richtwert" bei Sachverständigen im Rahmen von Prüfungshandlungen. Ein reiner Plaketten-Kleber, ist erfahrungsgemäß auf Krawall gebürstet ("...das Gutachten Kostet mind. 10000€..."), weil er ungern zugibt mangels Qualifikation nicht befugt zu sein. Bei den Sachverständigen kommt es dabei eher auf Vorlieben/Gemütszustand/Tätigkeitsschwerpunkte und Umsatzdruck an.

Trotzdem würde ich nicht versuchen wollen über ein 800x110mm Kantholz zu fahren.

[Blackbird1100]

Allein schon die obligatorische Grube beim TÜV oder in der Werkstatt erfordert 8cm.
Daher hab ich 8,5.
Das obige Fahrzeug erreicht die Bodenfreiheit nie und nimmer.

[Jeremie]

Meinen MX5 haben sie auf 40/40 (mittlerweile vllt mehr federn haben sich gesetzt vom gewindefw) kaum auf die Bühne bekommen. Gemeckert wurde aber nicht

Edit:
In Frankreich hat die Bodenfreiheit teilweise nicht ausgereicht um über die Speedbumps zu fahren.

Am Diff und Verstrebungen sieht man da ein paar üble spuren

[Memo99]

mit meinen Sommerreifen (17 Zoll) bin ich grad so über den 8 cm. Bei meinen original Mazda Felgen wirds happig

[RacingGreen]

Miss doch mal Boden bis Unterkante Scheinwerfer, so rein Interessehalber

[caza]

So sieht bei meinem Koni Gewinde die, laut Gutachten, tiefste, zulässige Position aus...

http://imageshack.com/a/img841/6562/9aen.jpg
...fragt mich aber nicht nach irgendwelchen Maßen.

Gruß
Sven

[RacingGreen]

Mich würde sehr stark das Maß Boden bis Scheinwerferunterkante interessieren

[caza]

Messe ich morgen mal nach. Interessiert mich jetzt auch

[caza]

48cm

Gut, kann natürlich sein das es beim Einbau 50cm waren.
Das Fahrwerk ist jetzt seit... ca. 5 Jahren und ca. 25000Km verbaut.
Vorne wird er sich vermutlich weiter setzen als hinten (kommt mir optisch auch so vor).
Wenn die Vorderachse sich noch 1,5cm gesetzt hat (kann das sein?) und die Hinterachse kaum, könnte das schon an der Vorderkannte, bzw. beim Scheinwerfer) 2cm ergeben.

Aber höher drehen werde ich ihn deswegen nicht. Bis jetzt ist er immer durch den TÜV gekommen. Und dieses Jahr ist er wieder fällig. Wenn der nette TÜV Onkel sein OK gibt passt das für mich

LG
Sven

[perfekterNA]

Hi,
das entscheidende Maß ist der Abstand zwischen Boden und unterste Kante der Lichtaustrittsfläche. Das ist nicht gleichzusetzen mit dem Scheinwerfergehäuse. Beim Projektionsscheinwerfer kann man sogar über die Defintion des Lichtaustritts streiten. Jedenfalls ist das Maß anders als die eigentliche Scheinwerferkante.
Vielleicht messen hier noch ein paar "tiefergelegte" nach (also bis zur Spiegelkante) und posten dieses Maß.

[caza]

Bis zum Spiegel könnte es +1cm sein, wenn ich mir das hier anschaue

http://img42.imageshack.us/img42/9126/9o0u.jpg