ich würde gerne eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung nachrüsten.
Eigentlich nur für den Kofferraum, damit ich den Kofferraum auch mit Einkäufen im Arm noch öffnen kann. Ich drücke auf den Knopf und der Deckel flippt hoch. Gibts da was? (nicht von Ratiopharm)
Für die Türen brauch ich das nicht.
ich würde gerne eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung nachrüsten.
Eigentlich nur für den Kofferraum, damit ich den Kofferraum auch mit Einkäufen im Arm noch öffnen kann. Ich drücke auf den Knopf und der Deckel flippt hoch. Gibts da was? (nicht von Ratiopharm
Für die Türen brauch ich das nicht.
13
in 12 Posts 
75Im Technikbereich vom www.mx-5.de gibt es eine Anleitung zum Einbau einer Funk-ZV + Erweiterung zum Öffnen des Kofferraums.
Du kannst aber auch eine Billigsheimer Funk ZV in der Bucht kaufen und diese rein für den Kofferraum heranziehen. Batterie und somit Dauerplus ist vor Ort, der Rest ist Standard KFZ-Bastelei.
Grüße Geko
13
in 12 Posts 75Im Technikbereich vom www.mx-5.de gibt es eine Anleitung zum Einbau einer Funk-ZV + Erweiterung zum Öffnen des Kofferraums.
Du kannst aber auch eine Billigsheimer Funk ZV in der Bucht kaufen und diese rein für den Kofferraum heranziehen. Batterie und somit Dauerplus ist vor Ort, der Rest ist Standard KFZ-Bastelei.
Grüße Geko
259
in 148 Posts 154Du benötigst einen Stellmotor:
Ich sehe 3 Möglichkeiten,
1) passiver Standardstellmotor fur ZV Türöffner, kosten bei eBay fast nix, sind allerdings nicht so stark und reichen von der Zugkraft evt nicht aus. (die Dinger gibt es auch mit Positionsschaltern fur die Ansteuerung einer ZV, aber die brauchst du nicht. Ferner können die in zwei Richtungen arbeiten: Ziehen und Drücken, auch hier braucht das Ding nur in eine Richtung zu arbeiten)
2.) es gibt etwas stärkere Motoren speziell fur den Kofferraum:
http://www.ebay.de/itm/Tueroeffner-K...-/400407136635
Ich denke das ist das Richtige!
3.) du kannst auf den Stellmotor des NBFL umbauen. Nachteil: da muss die Verkleidung ausgeschnitten werden.
Zusätzlich benötigst du noch eine Funkfernbedienung, also Sender und Empfängermodul zur Aktivierung. Auch hier kann man irgendeinen Billiganbieter aus der Bucht nehmen.
Dieses Modul gibt also einen Impuls zum Öffnen aus wenn du die Fernbedienung drückst. Der Impuls wird nicht zur Aktivierung des Motors ausreichen, daher brauchst du noch ein Relais um den hohen Strom zu schalten. Ich würde am besten nach einem Komplettset Ausschau halten.
Zuletzt muss das Ganze eingebaut und elektrisch angeschlossen werden. Ich empfehle dies so zu tun, dass man den Kofferraum nicht versehentlich während der Fahrt öffnen kann.
259
in 148 Posts 154Du benötigst einen Stellmotor:
Ich sehe 3 Möglichkeiten,
1) passiver Standardstellmotor fur ZV Türöffner, kosten bei eBay fast nix, sind allerdings nicht so stark und reichen von der Zugkraft evt nicht aus. (die Dinger gibt es auch mit Positionsschaltern fur die Ansteuerung einer ZV, aber die brauchst du nicht. Ferner können die in zwei Richtungen arbeiten: Ziehen und Drücken, auch hier braucht das Ding nur in eine Richtung zu arbeiten)
2.) es gibt etwas stärkere Motoren speziell fur den Kofferraum:
http://www.ebay.de/itm/Tueroeffner-K...-/400407136635
Ich denke das ist das Richtige!
3.) du kannst auf den Stellmotor des NBFL umbauen. Nachteil: da muss die Verkleidung ausgeschnitten werden.
Zusätzlich benötigst du noch eine Funkfernbedienung, also Sender und Empfängermodul zur Aktivierung. Auch hier kann man irgendeinen Billiganbieter aus der Bucht nehmen.
Dieses Modul gibt also einen Impuls zum Öffnen aus wenn du die Fernbedienung drückst. Der Impuls wird nicht zur Aktivierung des Motors ausreichen, daher brauchst du noch ein Relais um den hohen Strom zu schalten. Ich würde am besten nach einem Komplettset Ausschau halten.
Zuletzt muss das Ganze eingebaut und elektrisch angeschlossen werden. Ich empfehle dies so zu tun, dass man den Kofferraum nicht versehentlich während der Fahrt öffnen kann.
Micha hat es bereits ganz gut erklärt.
Stellmotor Standard für Türen tut es auch für den Kofferraum.
Beim NB hab ich den damals über eine angelötete (Hartlot) Blechlasche direkt am Schloss angedockt, bei einem anderen NB am Schloss, beides klappt problemlos.
Soll die Klappe komplett aufflippen, sollte eine verstärkte Drehfeder und zusätzlich Lifter (ich hab Haubenlifter genommen und passend montiert) verbaut werden, dann "klappt" das.
Micha hat es bereits ganz gut erklärt.
Stellmotor Standard für Türen tut es auch für den Kofferraum.
Beim NB hab ich den damals über eine angelötete (Hartlot) Blechlasche direkt am Schloss angedockt, bei einem anderen NB am Schloss, beides klappt problemlos.
Soll die Klappe komplett aufflippen, sollte eine verstärkte Drehfeder und zusätzlich Lifter (ich hab Haubenlifter genommen und passend montiert) verbaut werden, dann "klappt" das.
162
in 115 Posts 618Hier hättest Du schon mal einen Teil der Hardware:
http://www.ebay.de/itm/330946864305?...305%26_rdc%3D1
Dann bräuchtest Du nur noch eine billige ZV mit Fernbedienung.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
162
in 115 Posts 618Hier hättest Du schon mal einen Teil der Hardware:
http://www.ebay.de/itm/330946864305?...305%26_rdc%3D1
Dann bräuchtest Du nur noch eine billige ZV mit Fernbedienung.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
Vielen Dank für prima Infos! Ich denke ich werde das letzte Angebot bestellen. Ein Billigheimer ZV habe ich schon besorgt.
Werde dann mal berichten wenn es eingebaut ist.
Vielen Dank für prima Infos! Ich denke ich werde das letzte Angebot bestellen. Ein Billigheimer ZV habe ich schon besorgt.
Werde dann mal berichten wenn es eingebaut ist.
Berechtigungen
Zitieren