habe seit einigen Tagen die Stahlflex Bremschläuche verbaut...
Zusammen mit neuen Belägen (hier Nipparts) und (noch, wegen Lieferschwierigkeiten bei Zimmermann) Serienscheiben.
Die Schläuche sind von der Firma Fischer Hydraulik, passen genau und sind hervorragend Verarbeitet.
Bremsflüssigkeit ATE SuperBlue Racing, übertrifft in der Spezifikation DOT 4.
Alles in allem eine deutliche Verbesserung was Druckpunkt und Dosierbarkeit der Bremse angeht, kein Fading auch nach einer Runde Nordschleife
Der berühmte Nassbremseffekt fällt dafür jetzt deutlicher auf, da der Druckpunkt exakt ist, merke ich sofort, dass die Bremse nass (nach Waschpark oder Regen) nicht wirklich sofort zu 100% da ist, sollte sich mit den Zimmermännern ja verbessern!
Erwartet aber bitte nicht, dass die Bremse plötzlich Porscheverzögerungen zulässt, das ist ein Irrglaube...aber das Gefühl ist um Welten besser als Serie!
Ach ja, noch was...bei Abbremsen unter 10 Km/h auf schlechten Schotter oder Feldwegen ist das ABS etwas nervöser als füher, d.h. regelt früher! Ist aber definitiv kein Fehler, sonder Auswirkung des etwas höhren Querschnitts der Stahlflex Leitungen, wenn ich mal den Mechaniker des Cup MX5 zitieren darf!
ich bin "very amused"...Ausgaben haben sich gelohnt!
und da der Markus mir mal wieder einen guten Preis gemacht hat...
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sory, musste sein...