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  1. #1

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    Schwungscheibe

    Hi,
    Ich habe hier von erleichterten Schwungscheiben gelesen.

    Da meine Kupplung rupft (was wohl stellenweise ein Problem des 1,9 NB zu sein scheint und mir das Ganze langsam auf den Zeiger geht) werde ich sie wohl demnächst austauschen lassen, Bei der Gelegenheit dachte ich, dass die Schwungscheibe abgedreht werden könnte. [ich weiß: Dankmeyer in Osnabrück]

    Frage: Merkt man eine erleichterte Schwungscheibe wirklich oder ist das nur subjektiv (um die Kosten zu rechtfertigen)?

  2. #2

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    RE: Schwungscheibe

    Hi,
    die Kosten sind subjektiv und objektiv gerechtfertigt. Hilft Dir das???
    Gruß
    Otto

  3. #3

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    RE: Schwungscheibe

    >Hi,
    >Ich habe hier von erleichterten Schwungscheiben gelesen.
    >
    >Da meine Kupplung rupft (was wohl stellenweise ein Problem des
    >1,9 NB zu sein scheint und mir das Ganze langsam auf den
    >Zeiger geht) werde ich sie wohl demnächst austauschen lassen,
    >Bei der Gelegenheit dachte ich, dass die Schwungscheibe
    >abgedreht werden könnte. [ich weiß: Dankmeyer in
    >Osnabrück]
    >
    >Frage: Merkt man eine erleichterte Schwungscheibe wirklich
    >oder ist das nur subjektiv (um die Kosten zu rechtfertigen)?

    Hi,
    wenn du die Schwungscheibe abdehen läst, dann lass sie auch direkt
    Planen (das ist da wo die Druckplatte eigentlich aufliegt) das Schadet nie zulan du dann eine 100% Auflagefläche haben wirst
    Preislich liegst du bei ca.160 Euro inkl. Versand!

    Und ja man merkt es spürbar das er leichter Beschleunigt

    Mfg
    Lothar
    NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell

  4. #4
    Nicedriver
    Guest

    RE: Schwungscheibe

    Leichter hochdreht.

  5. #5
    Avatar von raveblue
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    RE: Schwungscheibe

    Weniger wiegt.

  6. #6

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    RE: Schwungscheibe

    >Leichter hochdreht.

    schneller beschleunigt!
    grob ausgerechnet (es fehlen die genauen daten des antriebsstrang, der schmungscheibe etc. zum genauen rechnen) bringen die schwungscheiben unserer bauart lt. vertrauenswürdiger fahrdynamiker etwa soviel, als wenn man im ersten gang etwa einen passagier weniger mitbeschleunigen muss...bei sachs gabs mal so nen beispielrechner für rennkupplungen...

  7. #7
    Nicedriver
    Guest

    RE: Schwungscheibe

    Trotzdem ist die schnellere Änderung des Ist-Zustandes hin zu schneller/langsamer drehen die eigentliche Änderung.

    Das er damit schneller beschleunigt ist nur eine der daraus erfolgenden Reaktionen, genauso wie der verminderte Effekt wenn man in einer Kurve runterschaltet, Lastwechsel, .........

  8. #8

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    RE: Schwungscheibe

    Danke für Eure Antworten


    MfG

    Horrus

  9. #9

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    21.03.2007
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    RE: Schwungscheibe

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    MfG

    Horrus

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