[NC] Montageproblem bei BBK möglich?

[Kalex]

Hallo,

hat schon mal jemand Probleme bei der Montage der BBK am NC gehabt. Hatte ja meinen gestern beim Freundlichen und Mech. sagte mir bei der Abholung, dass der BBK nicht richtig gepasst hätte und sie das Vorschalldämpferror etwas bearbeiten mussten, sonst hätte der BBK nicht gepasst.
"Das Verbindungsrohr an der BBK sei etwas zu weit nach rechts gestanden".

Dachte immer, die BBK sei so gut verarbeitet, dass man diesen nur Anschrauben muss und ein Nachbiegen des Vorschalldämpferrohrs (Anflanschpunkt) ist nicht erforderlich...

Was sagt Ihr dazu?

Achja, die BBK wurde sauber ausgerichtet


P.S.: Die BBK klingt gut. Beim Beschleunigen bassig aber nicht dröhnig und bei konstanter Drehzahl etwas bassig aber nicht aufdringlich laut. Hoffe das bleibt so. Lauter muss es nicht werden


P.P.S.: Es ist die zweiteilige BBK.

[maddins79]

Hi!

Ich hatte sie ebenfalls in einer Werkstatt montieren lassen, da wurde mir nix bekannt von wegen Montageproblemen.

Die zweiteilige hab ich auch. Klingt geil! Im Laufe der ersten paar tausend Kilometer wird sie noch einen Tick lauter werden, beim "Mitschwimmen" im Verkehr bleibt sie aber noch angenehm.

Gruß
Martin

[HEPENZEP]

Auch bei Superbertie´s BBK Anlage (für den NC) gab keine Probleme bei der Montage!
Er hatte auch die BBK mit dem zwei Endschalldämpfern......

Mfg
Lothar

[dre25589]

Keine Montage Probleme (war bei IL dabei). Nach gut 10TKM dröhnt und scheppert jetzt aber die Plastikverkleidung innen vom Verdeckkasten bei ca. 2500 Touren ....

[zimbo99]

Hi
Hab zwar die Sebring drunter aber hab das selbe Problem mit dem vibrieren.Komischerweise erst wenns im Innenraum etwas wärmer wird.In der Werkstatt bekommen die daß nicht in den Griff mit dem Verdeckkasten.
Isses bei dir weg oder besteht dass vibrieren noch.?
Was haben die genau gemacht?
lg

[klappdachpilot]

Als ich meine 2-teilige BBK montiert habe, war das einzige Problem, die alte Anlage aus den Gummibuchsen rauszubekommen. 2 gingen total einfach, die anderen beiden waren nur mit viel Zeit, Kraft und Seifenlauge zum Aufgeben zu überreden - echt eine Scheißarbeit, vor allem, wenn man es in der Garage ohne Bühne macht.

Die Passform der BBK am Flansch war hingegen völlig in Ordnung.

[Recki]

Hi,
ich habe auch die 2-tlg. BBK drunter und wir haben die selber montiert. Einfach "Plug and Play". Hat super gepasst.
Die hatte von Anfang an einen guten Sound, ist evtl. minimal lauter geworden.
Bin immer noch begeistert davon.

Gruß aus dem Lipperland
Andrea

[gondelschnitzer]

Bischen OT aber...bei meinem NB/FL mit Doppelendrohr mittig hing auch ein Endrohr höher als das andere, da brachte nur ein langer Hebel und Hitze Abhilfe.
So ganz passgenau war meine also auch nicht.

[NCFL]

Hi soweit mir bekannt, verändert sich die Form im Warmen Zustand in Grenzen, eine Abgasanlage ab Kat kann sich bis zu 2cm ausdehnen.
Auch geringfügig verdrehen je nach Hitze, somit sollte man eine Abgasanlage grob justieren, sie richtig warm fahren, und dann noch mal nach richten.
Der Aufwand lohnt sich denke ich, und man muß das ja nur einmal machen und danach nie wieder

Gruß Carsten

PS: Danach sollte das dann so aussehen

[Redhawk]

Hab auch zweiteilige 100mm BBK drunter. Bisher 8tkm ohne Probleme. Aber ist heftig laut... von Anfang an schon wie Tag und Nacht der Unterschied.

Nach 8tkm mittlerweile (wenn richtig warm) mit viel knallen und ploppen hinten. Dröhnen ab 2500rpm bis 3500rpm innen heftig, wenn geschlossen (hab R/C). Aber ich wollts ja so

Montage:Kein Problem. Plug and Play.
Auch bei Hitze verzieht sich da nix. Wenn die Aufhängung schwach ist, kann es mal sein, dass sich bei Hitze der Endtopf nach rechts oder links leich verschiebt, aber beim BBK isses bisher nicht der Fall.

[Iggy]

Komisch. Gerade diese Woche ist mir das auch aufgefallen.

[Kalex]

Seltsam, bei allen hat es gepasst ohne Probleme?

Dann muss es bei mir eine Ausnahme gewesen sein, dass der BBK nicht "Plug and Play" mit dem Verbindungsrohr des Vorschalldämpfers passte.
Der Original Endschaldämpfer war korrekt verlegt und es waren keine Verspannungen feststellbar.

Hoffe nur noch, dass ein ggf. späterer Rückbau auf den Original Endschalldämpfer mit dem Nachgebogenen Verbindungsrohrs des Vorschalldämpfer noch möglich ist…




Ansonsten ist ein neuer Vorschalldämpfer fällig

[breakout_basti]

Der wird teuer, da hängt ein KAT vom NC mit dran....

[HEPENZEP]

>Seltsam, bei allen hat es gepasst ohne Probleme?

Wie geschrieben....Ohne Probleme!

>Dann muss es bei mir eine Ausnahme gewesen sein, dass der BBK
>nicht "Plug and Play" mit dem Verbindungsrohr des
>Vorschalldämpfers passte.
>Der Original Endschaldämpfer war korrekt verlegt und es waren
>keine Verspannungen feststellbar.
>
>Hoffe nur noch, dass ein ggf. späterer Rückbau auf den
>Original Endschalldämpfer mit dem Nachgebogenen
>Verbindungsrohrs des Vorschalldämpfer noch möglich ist…


Komisch finde ich das

A) Die Firma die die BBK montieren sollte sich nicht bei Dir gemeldet hat und Dir gesagt hat das die BBK nicht Passen würde....
B) Das Verbindungsrohr einfach verbiegt
C) Das du nicht mit IL den Kontakt gesucht hast

>
>Ansonsten ist ein neuer Vorschalldämpfer fällig

OK Der ist nicht Günstig aber den kannst ja bei deiner "Fachwerkstatt" geltend machen schl. haben die ja das Rohr
verbogen

Mfg
Lothar

[iMax]

>Keine Montage Probleme (war bei IL dabei). Nach gut 10TKM
>dröhnt und scheppert jetzt aber die Plastikverkleidung innen
>vom Verdeckkasten bei ca. 2500 Touren ....




Das Problem hab ich auch! Habe den einteiligen ESD von BBK mit den 84er Endrohren drunter.
Hast du das scheppern in den Griff bekommen? Wenn ja: Wie um himmels willen? :>

[PTCruiser]

An alle, bei denen es im Verdeckkasten scheppert ...

Habe seit einer Woche den 2-teiligen BKK mit 101er Endrohren (gerade) unter unserem Niseko.

Das Scheppern begann sofort nach der Montage bei ca. 2.500 - 2.800 U/min. Habe ich aber ganz einfach "eliminiert".

Es geht um den Spalt vorn in Richtung Sitzlehne, zwischen der unteren und der nach oben gerichteten Kunststoffverkleidung des Verdeckkastens.

Ein auf der Längsseite aufgeschnittener Schaumstoff-Isolierschlauch (ich meine, damit werden Heizungsrohre isoliert (?)) einfach auf die Kante der unteren Abdeckung von rechts nach links aufschieben. Der Schlauch überbrückt den Spalt zu der nach oben folgenden Abdeckung.
Nun ist Ruhe - aber zum Glück nicht aus dem BBK, der dröhnt ganz gut.


schaut mal hier:
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3766663637.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/al...3161316666.jpg


Gruß Jochen

[betadogge]

Hai,

habe auch keine Probleme mit dem Einbau der BBK gehabt. vor Ort wurde Alles nach meinen Wünschen angepasst. Dank Jochen habe ich auch das vibrieren im Dachkasten eliminiert. Das Dröhnen draußen geht aber weiter.
Gruß
Uli

[Cedrik]

Hallo,

super Tipp, danke

Ich hab' dieses Dröhnen auch und ich habe mir den Kopf darüber zerbrochen was es sein könnte.
Das Geräusch tritt bei mir bei weitem ja nicht immer auf.

Dann vorhin auf der Landstraße im 6. Gang, da war es wieder. An deinen Tipp gedacht, den rechten Arm verrenkt und mit einem Finger leicht auf den Boden des Verdeckkastens gedrückt ... Geräusch weg.
Finger wieder weggenommen ... dröhn.

Nun kenne ich endlich den Übeltäter und einen Lösungsvorschlag hast Du ja auch gleich mitgeliefert.

Danke