[NA] Bremsscheiben Sandtler Typ Serie?

[Atlan_2000]

Hallo zusammen,

Ich schaue mich grad um welche Bremsscheiben und Beläge den aktuell interessant wären.

Einsatzgebiet ist eher die Landstraße und gelegentliche Passfahrten.

Ersatz brauche ich für die 255er Bremse auf der VA.

Aus vielen Forenberichten habe ich gelesen, das Zimemrmann mit vorsicht zu genießen ist und die Blackstuff und ähnliche standard Beläge auch nicht viel hergeben.

Die Tendenz scheint nach einigen Threads zu Greenstuff in Kombination mit Seriennahen Bremsscheiben (Mazda, Brembo, Ate) zu gehen.

Daher meine Frage ob schonmal jemand die Sandtler Serien Scheiben getestet hat und dazu vieleicht was sagen kann.

Oder gibt es anderweitige Alternativen / Kombinationen mit passendem Preisleistungsverhältniss?

Dank und Gruß
Pat.

[Cane]

Sandtler Typ N. Sind nicht geschlitzt, oder gelocht, aber wärmebehandelt. Die halten dann auch etwas agressivere Beläge aus.

[Atlan_2000]

leider gibt es die Typ N nicht für den MX und die Preise der GT oder RS sind mir definitiv zu hoch.

[Krischan]

...und aller Wahrscheinlichkeit nach, sindse nicht lieferbar

[Cane]

Oh, dann haben sie die vor kurzem erst ausem Program genommen. ich hab ja noch welche für hinten bekommen !

[Atlan_2000]

Bekomme aber wohl einen Satz neue Brembo Scheiben für kleines Geld.

Laut At-Rs passen allerdings Brembo und GreenStuff nur bedingt (gelb)
hat schonmal wer die Kombi gefahren?

[Krischan]

Jeder sagt was Anderes. Du kannst natürlich auch Ferodos DS fahren. Den Belag fand ich bis zum Trackday echt gut

Danach war er im Eimer, ist vermutlich nicht für solche Aktionen gedacht.

[Atlan_2000]

Was ist den passiert?
Verbrannt oder Glasüberzug?

Naja ich denke da die liste für alle Fahrzeuge gillt, ist es schwer die Aussagen zu verallgemeinern.

Die Ferodos DS hatte ich mir auch angesehen, wäre aber auch nochmal 20€ teurer als die GS
Die BlackStuff sind als optimal gelistet aber ich wollte eine gewisse Leistungssteigerung der Bremse erziehlen.

[Krischan]

>Was ist den passiert?
>Verbrannt oder Glasüberzug?

Völlig verglast. Wennse kalt waren, gings noch, aber wehe die Bremse wurde mal warm....

>
>Naja ich denke da die liste für alle Fahrzeuge gillt, ist es
>schwer die Aussagen zu verallgemeinern.

Japp. Genauso ist es. Auf dem MX funzen auch die Zimmermänner einigermassen, auf vielen anderen Autos ja so gar nicht.
>
>Die Ferodos DS hatte ich mir auch angesehen, wäre aber auch
>nochmal 20€ teurer als die GS

Ich fandse gut. Die GS bin ich nicht gefahren und die gibts auch net für meine Bremse. Nächster Halt sind bei mir Hawk Beläge.
Aber den Aufwand muß man bei ner Serienbremse net treiben.

>Die BlackStuff sind als optimal gelistet aber ich wollte eine
>gewisse Leistungssteigerung der Bremse erziehlen.
Dann nimm entweder die GS oder die Ferodo.

[Atlan_2000]

Ich würd ja die RedStuff nehmen aber ohne gutachten...

[Krischan]

Nimm was mit GA. Redstuff ist MWN auch eher ein reiner Rennbelag.

[Atlan_2000]

Ja ich will unbedingt was mit Zulassung, alles andere ist mir zu riskant.

Ich dachte YellowStuff und BlueStuff sind die Rennversionen.

ATE Beläge bringen wohl keine Steigerung.

[TT]

Bei mir tut die Kombi (Serien)-Brembo + Ferodo DS.

Hab sie aber bis jetzt nur mal auf einer flotten Tour durch den Schwarzwald "rangenommen", nicht auf der Rennstrecke, Trackday, etc.

[wuebby]

möchte noch was zu ebc blackstuff sagen.

ich fahre sie auf empfehlung auf der hinterachse(mit ebc bremscheibe).

bekomme bei vollbremsung die räder(kein abs)nicht mal zum blockieren.

vorher mit serienscheiben und belägen habe ich 4 gleichmässige schwarze striche(aus ca 50 km/h) auf die straße gezaubert.


gruss wübby

[Cane]

Dann würde ich mal die Hinterachsbremse richtig einstellen lassen. Evtl. ist aber auch einfach nicht richtig Entlüftet worden.

[da_user]

Mal so ne ganz blöde Frage, bzw ne kranke Idee:

Könnte man so eine Wärmebehandlung nicht selbst durchführen? Welche Temperaturen braucht man dazu?