Hallo Zusammen,
ich habe mir als Bastelbude einen Z-Engineering NB zugelegt.
Und da ich bisher noch keinen aufgeladenen MX5 hatte, werde ich Euch in nächster Zeit mit einigen, warscheinlich ziemlich doofen, Fragen konfrontieren.
Fangen wir damit an:
Im Luftfiltergehäuse vor dem Kompressor hängt der Serienmßige Temperatursensor. Bringt das so überhaupt Irgendwas? Denn die Ansaugluft hat nach der Verdichtung ja ganz andere Temperaturen, oder?
Falls der Motor auf die Lufttemperaturen zurückgreift um z.B. die Zündng zu verstellen, wirds dann blöd.
--> Macht es Sinn, diesen Sensor im Bereich der Drosselklappe zu verbauen? Wie ist das bei anderen aufgeladenen MX5?
Grüße,
Frank