Moin, ich stelle mir grade mal die Frage, wie man es richtig macht beim diff oder Kardanwelle wechseln.
Zb , wenn ich das Getriebe rausbaue etc , setze ich ja Markierungen an der Welle zum Übergang vom diff . Aber wie sieht es aus , wenn ich eine neue Kardanwelle einbaue ? Oder ein anderes diff ?
Läuft es überhaupt noch rund? Gibt es da ein Trick oder sowas?
Habe vor bei einem nb das Diff zu wechseln .
Oder läift das immer rund ? Soweit ich mich erinnere, hat die Kardanwelle ein Auswuchtgewicht.
Vielen Dank