Da der MX in Winter gerne mal länger steht und dann die Batterie leer ist, würde ich gerne im NA einen Batterietrennschalter verbauen. Normalerweise werden die an die Masse angeschlossen, aber ich würde gerne die Plusleitung trennen und einen Bypass für das Radio legen, damit nicht immer alle Einstellungen vergessen werden. Das Problem ist, dass die klassischen Trennschalter keine Isolierung haben und daher für die Plusleitung unbrauchbar sind. Ich habe überlegt sowas zu nehmen:
61EQjqKcgtL._SL1035_.jpg
Spricht da was gegen oder hat jemand eine bessere Idee?