Vor ein Paar Monate habe ich zusammen mit einem Freund erfolgreich das original Tempomat eingebaut in unsere 2003 und 2005 NBFL. Danach noch in ein 1990-er NA.
Bei alle Autos war die Tempomat Verkablung am Anfang abwesend. Im Arnaturenbrett brennt HOLD wenn das System aktiv is.
Beim NA kann man den originalen Lenkradhebel nur verwenden wenn die Lenkradhebel gebeugt sind (sowie alle Miatas es haben und in Europa erst ab 1996/1997 ungefähr)
Die Alternative ist ein Schalter beim Lenkrad (sehe unten)
Hier einige bilder aus diese Projekte.
Combination switch in de auto.jpg
Original Lenkradhebel im NBFL
Cruise control main switch in de radio.jpg
Schalter im Radio wegen Platzmangel im Armaturenbrett im NBFL
HOLD indicator.jpg
HOLD speed im NBFL
Visuele verschillen.jpg
Änderungen im NA Armaturenbrett
Flash-off-flash switch.jpg
Zusätzlicher Schalter im NA für Tempomatbedienung
Na met HOLD indicator.jpg
HOLD speed im NA mit Drehzahlmesser aus einem Miata.
Motorruimte visuele verschillen.jpg
Änderungen im NA Motorraum