Moin,
nach SuFu sind bei mir zu dem VMaxx XXtreme Fahrwerk ein paar Fragen offen (nein, keine Angst, nicht für's Mchen, das bleibt original)
Hintergrund: Bei Davids NA sind vorn und achtern je ein Dämpfer durch und wenn man das Ding dann sowieso grad mal unterm Messer hat, könnte man bei den doch recht zivilen Preisen gleich über seinen Wunsch nach einem etwas flotteren Fahrwerk nachdenken.
Das "normale" VMaxx ist ja wirklich recht budgetfreundlich gepreist, das XXtreme scheint mir aber auch nachdem was ich hier so las etwas "experimentierfreundlicher" zu sein.
Stellen sich
1. die Preisfrage: Ich finde da draußen Spannen von 475 bis 750 Euro - IL liegt ziemlich mittig. Da sich das doch eindeutig nicht um Massenware handelt: was ist bei den billigeren Angeboten nicht in Ordnung?!?
2. die Zubehörfrage: Der "günstigste" Anbieter empfiehlt, für größere Tieferlegung (die ich persönlich nicht so gut finde, aber es ist das Auto vom Sohn und der muss wissen wie weit er gehen möchte) noch andere Koppelstangen zu verbauen, komischerweise schreibt IL (die ich für Kompetenz sehr schätze) nichts davon - macht das Sinn oder ist das eher nice-to-have weil man eh nicht bis aufs Brett runterschraubt?
3. die Einstellungsfrage - das mit dem Gewinde ist selbsterklärend aber ich würd gern vorab mal wissen wie die Härteeinstellung der Dämpfer funktioniert - gibt's die Anleitung irgendwo als PDF? (Hab noch nichts gefunden bisher)
4. die Pauschalfrage: Nehmen oder lassen? Wenn's für mich wäre würd ich original bleiben, aber die Jugend... (schicke schwarze 15er Sommerräder hat er schon parat liegen, das würd also schon vom Stil her passen...)
Bin mal gespannt... - auch, wann der Junior den Dreh bekommt, sich hier mal selbst einzubringen, immerhin zieht es ihn nach aktueller Stimmungslage ins schraubende Gewerbe, da wäre regelmäßiges Fachsimpeln hier ja angezeigt
LG
Jerry