Servus - ich habe nach Austausch des O-Rings / Drehwinkelsensor und einer neuen Ventildeckeldichtung den wahrscheinlichen Grund des bemängelten Ölverlusts festgestellt - Undichtigkeit zwischen Motor-Getriebe, also höchstwahrscheinlich Simmering.
Damit dürfte dieses Teil gemeint sein:
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...a38f4a3233be32
Wenn ich schon alles auseinanderbaue, kann ich doch gleich die Kupplung machen - könnt ihr mal schauen ob ich alle Teile unten aufgelistet habe oder noch was fehlt? Richte mich nach der Vorlage von mxfive.at (http://mxfive.at/die-kupplung-beim-mx-5/)
Also Kupplungsset: Kupplungsreibscheibe / Druckplatte / Ausrücklager / Pilotlager (Zentrallager)
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...36343986d446c6
Zentrierdorn:
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...rget=%84_blank
Allerdings bin ich mir bei den sonst genannetn Dichtungen nicht sicher:
Dichtung: Krümmer -> Verbindungsrohr
??
Dichtung: Verbindungsrohr -> Katalysator
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...a38f4a3233be32
Dichtung: Simmering Kurbelwelle hinten
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...a38f4a3233be32
Die hintere Dichtung sollte man wohl auch gleich einbauen:
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...a38f4a3233be32
Habe ich noch was vergessen (ausser eine Bühne, Zeit, Geduld und helfende Hände?)
Vielen Dank!