Kurz um das klarzustellen: ich will natürlich einen, an dem ich auch mal selbst was machen kann. Rost und schweißen nicht, aber basteln auf jeden Fall. Nicht vermasseln, aber pflegen und restaurieren. Natürlich will ich den lange haben und natürlich will ich den auch besonders behandeln und gut erhalten. Und das bin ich auch bereit zu tun. Nur mit dem Rost, muss ich halt ein bisschen Zeit überbrücken, da ich mir das jetzt nicht leisten kann. Und ich will ja dass es richtig gemacht wird.
Den in Verl hab ich heute angeschaut. Ist nicht der original Lack, der war aber vorher auch rot. Die Spiegel und Windschutzscheibenrahmen wurden schwarz lackiert, die Spiegel sind aber jetzt gegen welche von IL Motorsport getauscht worden (wieder rot). Der Motor ist wie geschrieben nicht mehr der originale wegen Motorschaden (Kurbelwellenproblem). Das Getriebe ich noch das alte. Fahren tut er aber bombenmäßig. Echt noch ein stück besser als der aus silberne aus arnsberg. Dach ist gut, Interieur sieht top aus, bis auf eine Stelle, aber ne Kleinigkeit nur.
Rost ist aber echt einiges da. Also die Radläufe und Schweller vorne müssen überarbeitet werden. Hinten sieht erstaunlich gut aus. Keine großen Sachen da zu sehen und auch keine Bläschen. Aber vorne muss echt gemacht werden. Dafür ist er gerade übern Tüv. Damit bleibt mir bis Juni 22 Zeit das machen zu lassen. Das ist schonmal ziemlich gut.
Der Lack, wie gesagt ist mal neu gemacht worden. Bis auf ein paar Farbungenauigkeiten sieht der richtig gut aus. Der Verkäufer hat den wohl (wie auch die anderen Fahrzeuge, sein Haus und seinen Garten) ziemlich gut gepflegt. Dieses Mal hatte ich auch jemanden dabei um mich "emotional zu bremsen"
Fahren tut der echt toll. Tatsächlich besser als der von gestern. Und an ihm wurde noch nicht gepfuscht. Ich schicke später mal noch ein paar Bilder. Was meint ihr, mitnehmen? Vielleicht kriege ich den ein bisschen runter gehandelt. Was wären Preise die ihr dafür geben würdet?
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Hier ein paar Rostbilder von heute. Preis 4000 VHB