>Felgenhersteller: ASA AR 1
>Felgengröße: 8 X 17 ET 35
>Felgengewicht: 9,8 kg
>-------------------------
>Reifenhersteller: Fulda
>Reifentyp: Carat Extremo
>Reifengröße: 205/40 17
>Gewicht: 10,0 KG
>Felgenhersteller: ASA AR 1
>Felgengröße: 8 X 17 ET 35
>Felgengewicht: 9,8 kg
>-------------------------
>Reifenhersteller: Fulda
>Reifentyp: Carat Extremo
>Reifengröße: 205/40 17
>Gewicht: 10,0 KG
Noch ne Kombi:
>>Felgenhersteller: BMW OEM Kreuzspeiche (gibt´s u.a. von BBS)
>>Felgengröße: 7x15 ET24
>>Felgengewicht: 7,3 kg
>>-------------------------
>>Reifenhersteller: Hankook
>>Reifentyp: Ventus K107 S1 Evo
>>Reifengröße: 195/50 15
>>Gewicht: 8,0 KG
>
>
Noch ne Kombi:
>>Felgenhersteller: BMW OEM Kreuzspeiche (gibt´s u.a. von BBS)
>>Felgengröße: 7x15 ET24
>>Felgengewicht: 7,3 kg
>>-------------------------
>>Reifenhersteller: Hankook
>>Reifentyp: Ventus K107 S1 Evo
>>Reifengröße: 195/50 15
>>Gewicht: 8,0 KG
>
>
Folgende Kombis gewogen:
- oiginal MX-5 Sportiv-Felge (die Doppelspeiche ab 2004),
mit Bridgestone Turanza 205/45/R16 83 W, ca. 4mm Profil:
15,2 kg
- Rial TR 605 (Dimension 6x15, KBA-Nr. 45870),
mit Firestone Winterhawk 195/50/R15 82T, ca. 7mm Profil:
16,6 kg
Beim Radwechsel war ich doch etwas verwundert, daß ein 16 Zoll Originalrad mit 205er Bereifung "wesentlich" leichter ist als ein 15-Zoll Zubehörrad mit 195er Bereifung (merkt man bereits deutlich beim hochheben).
Gruß
Michel
MAS 1715 C ET 30 wiegt genau 7,6 Kg nackt
MAS 1715 C ET 30 wiegt genau 7,6 Kg nackt
OZ Ultraleggera 7x15 komplett mit Hankook RS-2 (~4-5mm)
VL: 14,06kg
VR: 14,03kg
HL: 14,08kg
HR: 13,90kg
Gruß
Basti
Ich hab hier den Link zu einer Liste mit ganz vielen Felgengewichten
http://www.wheelweights.net/wheel-weight-weight.xls
Gruß
Sven
Ich hab hier den Link zu einer Liste mit ganz vielen Felgengewichten
http://www.wheelweights.net/wheel-weight-weight.xls
Gruß
Sven
Sparco Assetto Gara 7,5x17/ET45: 8,7 kg
Sparco Assetto Gara 7,5x17/ET45: 8,7 kg
Rial Nogaro
8 x 17 Zoll ET40 LK 5x114,3
10,1 kg
Hi,
beim letzten Reifentausch habe ich die Personenwaage mitgenommen und alles was ich momentan habe drauf gestellt.
1) Ronal LS 7,5 * 15 ET 25 mit --> Kumho KU36 205/50 : 16,0 KG
2a) Madza Phönix 6 * 15 ET? mit --> alten Dunlop Sport 195/50 : 14 KG
2b) Madza Phönix 6 * 15 ET? mit --> Federal RSR 205/50 : 16,8 KG
3) Madza Anniversary 6 * 15 ET? mit --> Federal RSR 195/50 : 15,6 KG
4) ATS DTC 8 * 15 ET 30 mit --> Marangoni SPORT 195/50R15 : 14,2 KG
5) Madza Hollow Spoke 5,5 * 14 --> "Winterstandreifen" 185/60 : 12,8 KG
Gruß Dirk
Mazda Sportive 16" 5 Speichen
7 kg
Hankook V12 Evo 205/45/16
8,3 kg
Hier wir wurschteln hier so sehr mit den Felgengewichten umher, da wollte ich mal Fragen wie es mit einer Miataeigenen Wheelweight-Liste ausschaut.
Die Auch den Lochkreis der Modelle und die entsprechende ET mit einbezieht?
Wäre da ein generelles Interesse vorhanden oder reicht euch die wheelweights.net Liste?
Ich hätte da ja schonmal was vorbereitet.
https://www.dropbox.com/s/w9c7j5birn...elweights.xlsx
Finde ich sehr gut.
Ein Vorschlag: Man sollte noch in NA/NB und NC geeignet unterteilen (können).
Wenn man z.B. nach Gewicht sortiert, machts ja mehr Sinn, nur die geeigneten Felgen zu finden.
Edit: Ist bereits so umgesetzt, war mal wieder blind.
Viele Grüße, Stefan
Hört sich gut an!
Ich kann auch noch was beisteuern...
--- NA ---
Autec Wizard in 6,5 x 15 wiegt 6,4kg
Hankook Ventus V12-Evo wiegt 7,5kg
macht unterm Strich 13,9kg pro Rad
Das verstehe ich jetzt nicht ganz.
Es sind ja schon 3 Mappen.
- NC
- Reifen
- NA-NBFL
Oder wie meinst du das?
Gruß
Patrick
...irgendwie schaue ich bei Excel nie nach unten... Hast natürlich recht.
Viele Grüße, Stefan
Hallo,
Sparco Assetto Gara 7x16" ET 37 7,9Kg nackte Felge.
14" BBS Kreuzspeiche OEM Mazda
Felge ohne Reifen 3,85 KG
Bridgestone Er300 6,98 KG
Für unseren NB "Sportive" doch nicht ganz passend, werden durch originale "Sportive" mit besser passenden Reifen ersetzt...
Nun, bevor ich sie an jemanden versende, auf dessen Auto sie besser passen, habe ich sie gewogen:
ACT 7,5/17 dreiteilig 9,5 kg
Infinity Inf 05 205/40 R17 9 kg
Unser NB ist auf Originalhöhe, und war dann optisch schon etwas "hochbeinig".
Messungsmethode:
Badezimmerwaage mit 4 x komplett-Rädern (74kg/4 = 18,5kg),
Felgengewicht laut Gutachten, Reifengewicht aus der Differenz.
moin,
wollte hier mal weiter machen. Messmethode Mensch ohne und Mensch mit Rad. 3 x gewogen.
Sommer:
215/40 ZR16 86W Toyo T1-R
ALU-Felge 16" Dezent V, ET38, 7,0j 16H2
Gesamtgewicht: 16,1 kg
Winter:
195/50 R15 82H Hankook W310
ALU-Felge 15" Dezent L, ET38, 6,5 x15
Gesamtgewicht: 16,3 kg
auf bald
Der Gruni
Auf Personenwage gemessen (einmal ich mit / ohne Rad):
WRD Mesh 8x16 ET 26 mit Hankook Ventus V12 Evo 215/40 (5mm) --> 16,5 kg. Weniger als ich bei den Felgen befürchtet habe.
Auch wenn ich die Räder direkt gewogen habe, will ich die Werte jetzt festhalten, bevor ich sie vergesse. Trotzdem deckt sich der Wert der Originalfelge mit anderen Werten. Interessant finde ich vor allem der Vergleich zueinander, der ist für mich aufschlussreich.
Ich brauch noch neue Reifen, danach werde ich nochmal korrekt messen:
Hier meine Vergleichswerte:
Original Enkei 6x15 (vom NB) mit Michelin 195/50-15 (gewuchtet) = 13,4 kg
Smoor 8x15 mit Toyo T1-S 195/45-15 (gewuchtet und mit Metallventil) = 15,1 kg
ich bin tatsächlich positiv von den Felgen überrascht, ich hätte mehr "Boller" erwartet.
Nachdem ich jetzt neue Reifen aufgezogen hab, hab ich gleich nochmal gewogen:
Smoor 8x15 mit Conti PremiumContact 5 195/50-15 (gewuchtet mit Metallventil) 15,7 kg
14,6 kg
BBS 225
6x14
ET38
Ohne Reifen etc.
6,97kg (gewogen mit Kofferwaage)