Hallo zusammen. Ich habe ja hier schon mal nach dem Ölverbrennen meine geerbten NBFLs gefragt und bin dann vor zwei Tagen mit dem Verdacht "Ventilschaftdichtungen" zu meiner Mazda-Werkstatt gefahren.
Dort hatte man schon den Zahnriemen, die Zylinderkopfdichtung und einiges in der Umgebung gemacht, weil er ziemlich Öl verloren hat. Knapp einen Monat danach fing er an zu qualmen.
Heute sagte mir der Mechaniker, dass eine weitere Fehlersuche sehr aufwendig und teuer werden würde, er würde von einer weiteren Reparatur abraten und einen andernen Motor suchen. Die frischen Zündkerzen sind schon wieder verölt, vermutlich sei die Ölwanne undicht, Kopfdichtung, hinterer Kurbelwellendichtring undicht und VSDs sowie Kolbenringe verschlissen. Auf der Rückfahrt hat es fünf Minuten gedauert, dann verlor der Motor an Leistung, qualmte unaufhörlich aus dem Auspuff und lief komplett unrund - ein Zylinder weniger. Ich hab den MX in der Tiefgarage abgestellt - war ziemlich betrübt und suche nun nach einem Weg aus dem Dilemma.
Habe in der Zeit seit Juni ungefähr 3.500 in den geerbten Wagen investiert, weiß dass da noch was kommt in den nächsten zwei Jahren bis zum TÜV und hätte nie im Leben gedacht, dass neben den üblichen Karossenbaustellen jetzt auch noch der Motor abgrätscht. Aber so ist das mit alten Autos ...
Fragen eines völligen Neulings in solchen Dingen:
Fall 1: Ich behalte den Wagen, suche einen Motor, meine Werkstatt baut ihn mir für einen 1.000er ein
- - es ist ein 1.6er mit 110 PS aus 2003. Nach welchen Motordetails muss ich auf den üblichen Wegen (ebay, Verwerter) achten? Kennung? Baujahr?
- - kann man ohne große Probleme auch einen 1.8er Motor einbauen, wenn er einem über den Weg läuft? Müssen dann Bremsen, Abgasanlage neu?
- - was bedeutet "ohne Anbauteile" in den Angeboten? Ist das sinnvoll?
- -nach welchen Kriterien würdet ihr die Suche angehen?
Fall 2: Ich entscheide mich, den Wagen jetzt abzugeben, um wenigstens einen Teil der Investitionen wieder reinzuholen (obwohl es mir echt weh tun würde)
- -macht es Sinn, auf die Aufkaufanzeigen z.B. bei Kleinanzeigen zu reagieren, wo gezielt nach MX5, Zustand egal - gesucht wird?
Ich hatte mich gerade echt sehr an den Kleinen gewöhnt, muss aber zugeben, dass mich die anstehenden Investitionen, die in den nächsten zwei Jahren kommen werden, daran hindern, jetzt mehr als 2-2.500 für die Motorrettung hinzulegen. Unrealistisch?
Für Antworten mehr als dankbar ..
Grüße