So ich melde mich dann auch mal mit meinem ersten Beitrag.
Ich bin der Patrick, 21 Jahre alt und stolzer Besitzer eines MX 5 NB 1.6 von 1998.
Ausgangslage:
Ich habe meine Kupplung getauscht.
Verbaut wurde eine Exedy Kupplungskit (Sollte ja der original Hersteller sein?)
Die Kardanwelle habe ich beim Ausbau hinten am Diff markiert und wieder gleich eingebaut.
Getriebeöl ist von Liquid Moly GL4+ 75W90 Vollsynthetisch.
Problem:
Seid dem Wechsel kommt ein lautes Rasseln aus dem Getriebe/Diff (so genau kann man das aus dem Innenraum ja nicht hören) beim abtouren zwischen 3000 und 2500 Umdrehungen.
Was ich schon gemacht habe:
- mehrfach die PPF Höhe kontrolliert
- Hitzeschutzbleche kontrolliert
Hat jemand eine Idee was es noch sein könnte?
Könnte es am Getriebe Öl liegen? Also das es vorher vllt auch schon da war nur nicht so laut?
Hab auch schon gelesen, dass bei manchen sich die Mutter hinter an der Differenzial Welle leicht gelöst hatte. (Die wo man auch auf die Vorspannung achten muss)