Moin, also ich fahre einen 1994er Mazda MX-5 NA 1.9l und bin da am überlegen mir ein Wide-Bodykit einzubauen, welches den wagen Vorne pro Seite um 7cm Verbreitert und hinten um 10cm pro Seite. Damit das dann ordentlich aussieht die Spurverbreiterung, jetzt zu meiner Frage :
Ich GLAUBE ich habe eine Kombination aus Felgen und Spurverbreiterungsplatten gefunden durch welche ich pro Seite die Außenkante der Reifen um 8.4 cm nach außen verschieben kann, welches dann meiner Meinung nach auch optisch gut aussehen sollte. Nur leider blicke ich nicht zu 100% durch die Mindestgesamteinpresstiefe (Siehe S.11 teilegutachten von den Distanzscheiben) durch.
Die Distanzscheiben haben eine dicke von 45mm
Die Felgen wären die JR3 von Japan Racing (15x7 ET 25)
Meine jetzigen Felgen sind 14x5.5 ET 45 und sind etwa 4cm im Radkasten
Teilegutachten von den Distanzscheiben (Siehe Seite 9,10,11)
https://intra.scc-group.eu/uploads//..._na_041217.pdf
Prüfbericht von den Felgen (Seite 2 wird wichtig)
https://sps-motorsportshop.com/media...-15x7-ET25.pdf
Kann mir jemand von euch sagen ob die Kombination so zulässig wäre, ob es da zu Problemen kommen könnte und falls ja, welche alternativen ich noch hätte, um erfolgreich durch zumindest eine Einzelabnahme zu kommen ?
Und bitte auch ob ich es so richtig verstanden habe, dass das teilegutachten auch für die 45mm Distanzscheiben gilt?
Geht nicht, gibt's nicht.
Rechtschreibung wird überbewertet, Vielen lieben dank an euch schonmal <3