Zitat von
mimisbester
Moin, so aus dem Kopf heraus:
Der FH Motor bekommt über zwei Kabel den Strom vom Schalter. Bei nicht betätigten Schalter darf da keine Spannung messbar sein. Kabelfarben sind erstmal völlig egal. Das kann wechseln, es gibt den Türleitungssatz und den Innenraum Leistungssatz.
Der FH Schalter wechselt schlicht und ergreifend die Polarität zum FH Motor.
Am Schalter selbst sollten 6 Kabel ankommen. Zwei sind Versorgung (12V und Masse) dann noch je zwei für den linken und den rechten FH.
Nimm ein Multimeter und messe direkt am angezogenen Stecker des FH Motors. Zwischen beiden Kontakten muss man 0V messen wenn der Schalter nicht betätigt wird. Plus 12V wenn in die Stellung Öffnen und -12V bei Schließen geschaltet wird.(Bzw kann auch umgekehrt sein).
Wenn dies OK ist liegt das Problem sehr wahrscheinlich in einem gerissenen Seilzug
ja;
Wenn du den Motor separat mit Spannung aus einer Batterie versorgt kannst du einfach Plus und Minus tauschen und er dreht in die andere Richtung. Aber Vorsicht, keinen Kurzschluss bauen wenn du direkt aus der Batterie versorgt!