NB - verdeckablaufschläuche wechseln

[smily]

hat schon mal wer einen oder beide verdeckablaufschläuche gewechselt?
sind die nur gesteckt? wenn ja, einfach den alten nach unten abziehen ginge dann ja, aber wie den neuen draufbekommen?

[Elmo]

Gegenfrage: Warum willst du wechseln?

Du wärst jetzt der erste, von dem ich wüsste, dass ein Wechsel notwendig wäre.

[smily]

nachdem ich bei meiner holden nun alles gecheckt habe und nix finde warum der kofferraum dauernd voll wasser läuft, sie aber mit nem hartplastikstab die abläufe immer gereinigt hatt
geh ich davon aus dass einer davon nen riss hat
genaueres weiss ich aber erst am WE, dann hab ich zugriff auf ein endoskop

[Elmo]

> geh ich davon aus dass einer davon nen riss hat

Du wärst - wie gesagt - der erste, von dem ich hören würde. Wenn der Ablauf einen Riss hätte, dann dürfte (meine Vermutung) die Suppe eher im Schweller landen.

Ich vermute eher, dass du folgendes Problem hast:

http://www.mx-5.de/html/regenrinne_erneuern.html

Ist ein Defekt, der öfter auftritt.

Bei der Gelegenheit möchte ich dir aber auch die Kontrolle deiner Schweller und deren Abläufe und - falls noch nicht geschehen - die Konservierung deiner Schweller empfehlen. Hier kann es schon ohne Wasserproblemen zu massiver Korrosion und Durchrostung kommen.

Edit: Beim zweiten Photo der Regenrinne siehst du ganz gut, wo die Suppe in den Kofferraum laufen kann.

[Andreas]

Hi,

>Du wärst der erste, von dem ich hören würde. Wenn der
>Ablauf einen Riss hätte, dann dürfte (meine Vermutung) die
>Suppe eher im Schweller landen.

so ist es.

>Ist ein Defekt, der öfter auftritt.

Yep, Regenrinne ist auch meine Vermutung.

@Smily: finde doch mal raus, ob der Kofferraum volläuft, wenn der Wagen nur steht oder ob das beim Fahren passiert.

Wo im Kofferraum steht denn das Wasser?

[Elmo]

*schweiß von der Stirn wischt*

Der Cheffe hat meinen Tip geadelt

[smily]

regenrinne ist und war ok
haben erst ein neues verdeck bekommen und hab den sattler gebeten genau darauf zu achten (wassereinbruch war schon vor dem verdeckaustausch)
die abläufe sind auch frei
schweller wurden vor 2 jahren mit fluidfilm geflutet und steht dieses WE wieder an (eben wegen des wassers )
wird regelmässig bei allen unseren MXen gemacht

[smily]

hauptsächlich im stand
meine holde parkt ihren phönix immer leicht am hang
hatte erst die kofferraumdeckeldichtung in verdacht, hat aber, zumindest sichtbar, keine beschädigung
das wasser steht meisst im ablagefach auf der linken seite
na ja, am WE seh ich den ablauf ja mal von innen wenn er nix hat, dann gibts halt auf verdacht mal ne neue dichtung für den kofferraumdeckel

[Andreas]

Hi,

>das wasser steht meisst im ablagefach auf der linken seite

Kandidaten sind:
- Kofferraumdeckeldichtung
- Antenne
- linke Rückleuchte

Besonders die Antenne würde ich mir mal genauer ansehen; vielleicht ist der Ablaufschlauch der Antenne, der im Boden eingesteckt ist, ab?

[smily]

>Kandidaten sind:
> - Kofferraumdeckeldichtung
wie gesagt, wird zur not auf verdacht getauscht

> - linke Rückleuchte
hatte ich auch im verdacht, da es aber immer sauberes wasser ist und der wagen mit dem heck nach unten steht...........
aber ich werd das am WE auch gleich mit checken

>Besonders die Antenne würde ich mir mal genauer ansehen;
>vielleicht ist der Ablaufschlauch der Antenne, der im Boden
>eingesteckt ist, ab?
danke für DEN tip, daran hab ich gar net gedacht, werd ich auch prüfen, obwohl dann das wasser ja net in dem fach sein könnte....

danke schon mal

[RolfV]

Ich hab noch im Hinterkopf, dass jemandem aus dem Forum ein Überlaufschlauch rausgerutscht ist ( wie auch immer ) Der Wiedereinbau muß wohl ne echte Katastrophe sein, wenn man dafür das Verdeck nicht ausbauen will.

[Oggy]

Moin,
der Wiedereinbau der Schläuche ist einfach wenn man hier die Suche bemüht.

http://www.mx-5.de/html/verdeckablauf_aufstecken.html

Ist der Schlauch undicht, dann läuft es dir erstmal in den Schweller.

Was noch undicht wird:
unter den beiden Chrom Hardtophaltern

Bei mir hatte ich die Klebebandflicken von den Löchern in den Längsträgern aufgestochen, damit ich die Längsträger vom Kofferraum aus fetten konnte. Damit hat sich während der Fahrt nun Unterdruck im Kofferraum eingestellt und Wasser kam dann beim Rücklicht durch und auch durch eines der geöffneten Löcher. Das aber nur bei der Fahrt, nicht beim Gießkannentest!
Löcher wieder zu kleben und gut.


Andreas

[smily]

vielen dank

hab wohl nicht das richtige eingegeben, hatte nix gefunden

[smily]

so, der fehler ist gefunden
ein weiterer pfusch, von unzähligen, von der mazda werkstatt, welche im zuge einer unfallrep. das linke hintere seitenteil komplett gewechselt hat.
die "fachmänner" haben doch glatt den oberen falz, der auf den falz zum mittelsteg (vor dem kofferraumdeckel) stösst, nicht verschweisst
duch den so entstandenen spalt hat das regenwasser, beim parken frontabwärts am berg, freie bahn unter der kofferraumdeckeldichtung durch in den kofferraum gehabt

bischen dichtungsmasse und band drüber, deckeldichtung wieder drauf, jetzt sollte ruhe sein
der nächste regen bringt gewissheit (zum testen hat ich weder wasserschlauch noch lust )

nochmal danke für die tips hier

[smily]

so, der fehler ist gefunden
ein weiterer pfusch, von unzähligen, von der mazda werkstatt, welche im zuge einer unfallrep. das linke hintere seitenteil komplett gewechselt hat.
die "fachmänner" haben doch glatt den oberen falz, der auf den falz zum mittelsteg (vor dem kofferraumdeckel) stösst, nicht verschweisst
duch den so entstandenen spalt hat das regenwasser, beim parken frontabwärts am berg, freie bahn unter der kofferraumdeckeldichtung durch in den kofferraum gehabt

bischen dichtungsmasse und band drüber, deckeldichtung wieder drauf, jetzt sollte ruhe sein
der nächste regen bringt gewissheit (zum testen hat ich weder wasserschlauch noch lust )

nochmal danke für die tips hier

[Oggy]

leg mal alles mit Zeitung aus, wo die dann wellig wird, ist die Ursache. So konnte ich die nicht abgeklebten Löcher im Heckbereich und auf den Längsträgern ausmachen.

Andreas

[Oggy]

leg mal alles mit Zeitung aus, wo die dann wellig wird, ist die Ursache. So konnte ich die nicht abgeklebten Löcher im Heckbereich und auf den Längsträgern ausmachen.

Andreas

[physician]

Moin,
der Wiedereinbau der Schläuche ist einfach wenn man hier die Suche bemüht.

http://www.mx-5.de/html/verdeckablauf_aufstecken.html

Ist der Schlauch undicht, dann läuft es dir erstmal in den Schweller.

Was noch undicht wird:
unter den beiden Chrom Hardtophaltern

Bei mir hatte ich die Klebebandflicken von den Löchern in den Längsträgern aufgestochen, damit ich die Längsträger vom Kofferraum aus fetten konnte. Damit hat sich während der Fahrt nun Unterdruck im Kofferraum eingestellt und Wasser kam dann beim Rücklicht durch und auch durch eines der geöffneten Löcher. Das aber nur bei der Fahrt, nicht beim Gießkannentest!
Löcher wieder zu kleben und gut.


Andreas

Hallo zusammen,

ich habe über die google-Suche diesen Beitrag "ausgegraben" - aus gegebenem Anlass natürlich.

Vielen Dank für die Anleitung Andreas/Oggy!

Für die nächsten Finder eine kleine Präzisierung für den verlinkten Beitrag auf der Seite: der 10 mm Schlauch meint den Innendurchmesser, mit dem die Schläuche häufig deklariert werden. Der von mir verwendete hatte dann durch die 2 mm Wandstärke einen Außendurchmesser von 14 mm und ließ sich noch gut durch den Ablaufschlauch führen.

Was mir nicht auf Anhieb gelang war das aufschieben auf den Wassersammler. Hier hatte ich zuerst mit Holzleim D3 (wasserfest) einen Versuch gemacht. Vielleicht fehlte aber auch nur die Übung. Beim zweiten Durchgang ging es dann ganz gut, ich hatte dabei aber Silikonöl verwendet, damit das "Draufrutschen" auch gut klappt.

Für die Durchführung ohne Grube und Helfer: Rad und Radhausschale abnehmen, dann lässt sich sogar mit (ggf. schlanken) Fingern der Sitz am Wassersammler prüfen und gleichzeitig der Schlauch (schwarz, Ablauf original) noch schieben/drücken/drehen.

Vielen Dank für die gute Doku, Beschreibung und das Teilen überhaupt!

Beste Grüße
Sebastian