mal wieder Reifenempfehlung gesucht: für 16" Unplugged (Sportive) Felge

[mimisbester]

Moin,

wie der Titel schon sagt:

Ich würde gerne meine Hankook Ventus Evo 12 aus DOT 08 gegen etwas neuere ersetzen.

Den Hankook würde ich da ungerne nochmal nehmen, der war die ersten beiden Jahre ok aber wurde dann ziemlich schnell hart.

Anforderung: Eierlegende Wollmilchsau!

komfortabel, sportlich, günstig usw... ... ach ja, bei Regen sollte man auch sicher ankommen!

Im Ernst, ich gehe nur seltenst auf eine Rennstrecke aber manchmal fahre ich auch zügig durch kurvenreiches Geläuf aber dafür liegt ein Satz 15" Semis (AR1) in der Garage.
Die Michelin Pilot SP3/4 sind mir tatsächlich zu teuer für die wenigen Kilometer die ich fahre.
Landwind, Firewall, DingDong oder wie sie alle heißen kommen auch nicht in Frage.

Die Felgen sind die 6,5 x 16" Serienfelgen vom NBFL.
Fahren darf ich 205/45-16 und 215/40-16"

Ich vermute mal dass ich die 205er eher nehmen soll wenn es komfort-orientierter sein soll und die 215er eher die sportlicheren sind.

Her mit euren Empfehlungen (oder Warnungen!)

Derzeit sehe ich im Bereich von ca 80.-€ pro Stück die Hankook S1 oder die Toyo Proxes TR1 (sofern verfügbar!)

[TristanL]

Ich halte den Maxxis Premitra HP5 derzeit für einen heißen Tipp als guten Allrounder.
Bin ich auf meiner stock NC Felge gefahren und hat ich jetzt auch ein Bekannter auf seinen Sportive gezogen. Bin damit sehr zufrieden. Günstig, extrem leise und genug Grip für den Straßenverkehr

[Oli]

Der Conti PremiumContact 6 kam im ND-Forum sehr gut weg. Die Erfahrungen zeigten ein Bild weit weg von "langweiligen Comfort/Spritsparreifen", wie man vom Namen her erwarten würde.
Das ließe sich größentechnisch übertragen von 205/45 17 zu 205/45 16. Fahrzeugklasse ist ja auch gut zu vergleichen. Also ich werde mir den nächstes Jahr für den Sporti holen.

[mimisbester]

Der Conti PremiumContact 6 kam im ND-Forum sehr gut weg. Die Erfahrungen zeigten ein Bild weit weg von "langweiligen Comfort/Spritsparreifen", wie man vom Namen her erwarten würde.
Das ließe sich größentechnisch übertragen von 205/45 17 zu 205/45 16. Fahrzeugklasse ist ja auch gut zu vergleichen. Also ich werde mir den nächstes Jahr für den Sporti holen.

Danke!

Ich habe mir die beiden vorgeschlagenen Reifen online angeschaut.
Beim Maxxis habe ich je nach Lieferant zwei unterschiedliche Angaben beim Effizienz Label gefunden: einmal C, einmal D.

Trotzdem werde ich den ausprobieren, daher erstmal Danke an Tristan! (ich werde bei Gelegenheit ein Feedback geben).

Ausschlaggebend sind dann doch die 65.-€ gegenüber 118.-€ vom Conti

[Oli]

Ausschlaggebend sind dann doch die 65.-€ gegenüber 118.-€ vom Conti

Zwei zum Preis von einem. War mir gar nicht bewusst, dass der Preis so abgehoben ist .

[mimisbester]

Stand heute: die alten Hankook sind abgezogen, die Maxxis sind angekommen und teilweise montiert (macht ein Arbeitskollege der sich Montier- und Wuchtgeräte als B-Ware zu Hause geholt hat).
Er macht das wirklich gewissenhaft, Kennzeichnungen der Positionen von maximaler Reifenhöhe und Gewicht passend zur Ventilstellung werden berücksichtigt. Felgen werden geprüft usw...

Was ich aber extrem bemerkt habe (derzeit fahre ich die 195/50-15" Nankang Semis AR1 auf Superleggera): die Empfindlichkeit auf Spurrillen ist fast völlig weg und der Komfort erheblich besser.
Dafür fällt mal wieder die sehr starke Geräuschkulisse bei Semis auf (inklusive der unzähligen Steinchen die an den Innenkotflügel geschleudert werden)

Falls jemand Interesse an 215/40-16" Hankook EVO12 hat (2 x 6,2mm DOT 5/2013 und 2 x ca 3mm DOT 08) können gerne kostenlos in Köln oder Ludwigshafen abgeholt werden

[mimisbester]

Ich halte den Maxxis Premitra HP5 derzeit für einen heißen Tipp als guten Allrounder.
Bin ich auf meiner stock NC Felge gefahren und hat ich jetzt auch ein Bekannter auf seinen Sportive gezogen. Bin damit sehr zufrieden. Günstig, extrem leise und genug Grip für den Straßenverkehr

Nach den ersten Tagen mit diesem Reifen kann ich den Tipp nur bestätigen! Aussagen über Haltbarkeit, Standplattenanfälligkeit oder Verhalten im Grenzbereich kann ich derzeit nicht treffen.

Auf jeden Fall war es ein günstiger Reifen (65.-€/Stück), der nur ganz wenige Gewichte benötigt. Die Wahl auf 205/45 anstatt 215/40 zu gehen hat in meinen Augen dem Komfort gutgetan.

Danke nochmal an Tristan für den Tipp!

[GAFCOT]

Hab meine seit gestern auf dem ND, 16"/195er, sehr luftdruckempfindlich.
Mit 2,2 bar extrem kippelig zu fahren, zurück mit 1,95 schon erheblich besser.
Jetzt muss noch die Produktionsschmiere runtergefahren werden.

Neu mit 7,8 Kg leichter als die abgefahrenen (45Tkm) Serien-Yokos, die die Messlatte sehr hoch gelegt haben.
Ich bin gespannt.