Stabikoppelstangen: welcher Hersteller ist empfehlenswert?

[FantomX9012]

Gruss an alle hier im Forum

weil ich die nächsten Monate zum TÜV muss, habe ich das Auto mal wieder auf die Hebebühne "gehoben", um "nach dem rechten zu sehen" und musste sehen, dass die Gummis der Stabikoppelstangen in einem grausigen Zustand sind, d. h. mit denen keine Aussicht auf eine erfolgreiche Hauptuntersuchung wohl besteht.
Habe jetzt etwas recherchiert: viele preiswerte Angebote gefunden und dann bzgl. Vergleich die MAZDA Preise über IL Motorsport. Die wollen für eine einzige € 47 und noch was. Da war ich etwas schockiert, weil die günstigsten Anbieter sind bei ca. € 10. Allerdings will ich nicht wieder, habe das schon ein paar Mal gehabt, Schrottersatzteile, welche nach spät. 4 Jahren kaputt sind, einbauen. Drum meine Frage: Welche Hersteller ausser MAZDA sind empfehlenswert? Mit Dank im voraus für hilfreiche Tipps

FantomX9012

[TristanL]

Ich würde die originalen oder neue PU Lager für die alten Koppelstangen kaufen. PU bedeutet aber mehr Arbeit... alte Lager auspressen/ausbrennen und die neuen einpressen. Hält dann aber auch ewig. Die günstigen Koppelstangen wie z.B. Febi sind bekannt dafür, dass sich das Lager oben von der Koppelstange selbst löst. Besonders wenn noch andere Stabis verbaut sind. Nicht gut.
IMG_2290.jpg
Dem kann man vielleicht mit ner großen Unterlegscheibe entgegenwirken... ich würds persönlich trotzdem nicht verbauen.

[Tester]

Die Febi haben bei mir 8 Jahre (ca. 70.000 Km) gehalten, dann ist wirklich eine auseinander gefallen (beim Anheben bei der HU) Hab jetzt Lemförder drin.
Die originalen halten sichr deutlich länger, fragt sich halt, ob mein NB insgesamt so alt wird
Das mit den PU-Buchsen sieht gut aus.

[InKoelngibtskeinWinter]

Ich hab noch unbenutzte pu Buchsen von super pro. Hab mich dann doch für einstellbare koppelstangen entschieden und brauche die deshalb nicht. Wenn jemand die möchte, gerne PN schreiben.
Handelt sich um diese hier
https://www.superpropoly.de/Mazda/MX...1366-6772.html

[FantomX9012]

hab jetzt mal welche von SKF genommen, kosteten per Paar 27 und nochwas. Musste bei der Arbeit leider eine noch schlimmere Sache entdecken, hinten: Der grosse linke Gummi, mit dem der Hilfsrahmen an der Karosserie befestigt ist, ist schon dermassen vom Rost unterwandert, dass er sich in einem Bereich von mehreren Zentimetern abgelöst hat. Ist das jetzt ein wirtschaftlicher Totalschaden oder lässt sich sowas mit noch vertretbarem Aufwand reparieren/austauschen? mit Dank für eine hilfreiche Antwort. FantomX9012

[physician]

Kannst Du vielleicht von Foto davon machen?
Oder aus der Bildersuche ein passendes mit kleiner Markierung versehen und anhängen?

Ich zumindest habe noch kein genaues Bild vor Augen, was Du meinst.

Beste Grüße
Sebastian

[TristanL]

Er wird die Halter unter den Difflagern meinen. Der Hilfsrahmen is beim MX nicht gelagert sondern starr verschraubt. Ziemlich normal, dass die Halteplatten (weg)rosten. Gibts für 38€/Stück neu bei IL. Ist mit lösen von 2 Schrauben (die gern abreissen ) und einer Mutter getauscht.