Zentralverrieglung streikt

[kasawumbu]

Hallo Mitstreiter

seit letzter Woche geht die Zentralverrieglung an meinem NBFL nicht mehr. Es fing damit an das der Kofferraum nicht mehr mit dem Funkschlüssel aufgeht. Dann ein paar Tage später gehen die Türen nicht mehr auf und zu. Der Blinker geht zwar an wenn ich abschließe und es klackt leise ein Relais, aber die Türen machen nichts mehr. Wenn ich mit dem Schlüssel abschließe geht auch die Beifahrertür nicht mit zu oder auf. Bin etwas Ratlos wo ich anfangen soll mit der Reparatur. Bin nicht so der Eletrowurm. Die Schlüsselbatterie habe ich natürlich als erstes ersetzt.

viele Grüße

[physician]

Wenn Du ein Relais hören kannst, ist das schon mal nicht soo schlecht.
Ich würde ein Multimeter hernehmen und am Ausgang des Relais prüfen, ob das bei "Auslösung" Spannung anliegt. Eine "Prüflampe" sollte es auch tun.

Korrosion der Kontakt im Relais oder an dessen Steckplatz könnte ich mir vorstellen. Ist ja alles schon ein wenig in die Jahre gekommen.

Die Schilderung mit dem Kofferraum würde auch halbwegs passen. Da ist die Leitung sehr wahrscheinlich am längsten und ein Übergangswiderstand in Verbindung mit viel Leitungswiderstand führt dort zum größten Spannungsabfall. Da reicht die Spannung dann nicht mehr für das Stellelement.

Das Relais kannst Du sicher per Gehör finden. Ich weiß nicht, wo das verbaut ist. Aber dazu gibt's vielleicht auch nochmal einen Tipp.

Beste Grüße
Sebastian

[kasawumbu]

Hallo

in der Zwischenzeit habe ich das zuständige Relais gefunden, in der Nähe der Lenksäule. Weiß jemand ob man das noch neu bekommt bei Händler. Oder gibt es einen Trick das Relais zu testen. Komme erst wieder am Do dazu mal beim Händler reinzuschauen.

viele Grüße

[physician]

Testen des Relais geht vermutlich am sinnvollsten mit einem ausgebauten Relais, einem Multimeter und einer 12V Spannungsquelle (Netzteil der Fritzbox bspw.).

Mit dem Multimeter lässt sich der Durchgangswiderstand messen. Der sollte sehr gering sein, typisch sind unter 1 Ohm für die Lastkontakt.
Solltest Du die Spule/n messen, sind zwischen 50 und 500 Ohm gängig, würde ich sagen.

Wenn Du das Relais "raus" hast, wird sich zeigen, was für ein Typ es ist. Ich bin neu "in Mazda", aber bei deutschen Herstellern gibt es gewisse Standardtypen, wie "an jeder Ecke" zu haben sind.

Ich hoffe das hilft Dir ein wenig weiter.

Beste Grüße
Sebastian

[kasawumbu]

Hallo

Danke für die Tipps. Ich benötige Stromlaufpläne um die Sache zu ergründen. EZ ist 5/2004. Wo ist was zu bekommen.

viele Grüße

[mimisbester]

Moin, nach Studium deiner Problembeschreibung sowie des Schaltplans behaupte ich das Problem auf das Steuergerät Fernbedienung einzugrenzen.

Fernbedienung sowie Zentralverriegelung sind separate Steuergeräte. Die Ansteuerung des Heckklappenöffners geschieht aber ausschließlich über das Steuergerät "Fernbedienung"!

Hier sollte zunächst die Sicherung Door Lock geprüft werden (10A)!
Liegt am Kofferraumdeckel Entriegelungsrelais (sitzt im Kofferraum neben dem Öffner) Spannung an und zwar an den beiden Kontakten 86 und 87 (Kl.30) beide mit Kabelfarbe 0range!
Probeweise auf Klemme 85 (Farbe rot/weiß) mal Masse takten, dann sollte das Relais schalten!

Der Ausgang des Relais (Kl. 87a) zum Stellmotor hat die Kabelfarbe rot. Würde man hier Plus drauf geben (zum Beispiel durch eine Brücke zu den beiden orangen Kabeln) zieht der Stellmotor an.

Prüf das mal.

Wenn hier alles ok ist schauen wir weiter!

[kasawumbu]

@mimisbester

vielen Dank für die Beschreibung, damit kann ich Arbeiten.

[kasawumbu]

Hallo Leute

ich habe da zwei unterschiedliche Probleme. Bin vor 2 Tage dazugekommen das Heckschloß zu testen. Selbst wenn ich direkt Strom draufgebe gibt es keine Reaktion vom öffner, der ist hin. Habe dann ein gebrauchtes Heckschloß und ein gebrauchtes Steuergerät bestellt. Mal sehen wenn die Teile ankommen.

viele Grüße

[physician]

Ah! Das könnte die Ursache für die durchgebrannte Sicherung gewesen sein.

Spannend allerdings, dass dieser Defekt nicht beim nächsten Test wieder die Sicherung ausgelöst hat.

Freut mich aber, dass Du scheinbar dem Problem (und der Ursache) auf die Schliche gekommen bist.

Ich wünsche schon vorab viel Erfolg mit den bald eintreffenden Teilen.

Beste Grüße
Sebastian

[kasawumbu]

Sodala das gebrauchte Heckschloß eingebaut und es funktioniert wieder. Was bleibt ist das Problem mir den Türen. Egal ob ich mit mit dem Funkschlüssel oder mit dem Schlüssel im Schloß schließe oder öffne es geht nicht. Man sieht aber das sich im Innenraum der schliesser kurz bewegt. Er will aber kann nicht. Liegt hier das Problem vielleicht am Türschloß selbst ??. Kann man das Messen ohne gleich alles zu zerlegen.

@mimisbester vielleicht noch ein Tip der mich weiterbringt.

viele Grüße

[kasawumbu]

[mimisbester]

Moin,

ich werde mich vermutlich erst morgen wieder in den Schaltplan vertiefen können. Erstmal eine Frage: Die Stellmotoren der Tür öffnen nicht per Fernbedienung und auch nicht wenn du mit dem Schlüssel öffnest? Das geht beim NBFL wohl nur auf der Fahrerseite.

In jedem Fall mal die Sicherung D.Lock 10A prüfen. Rausnehmen und mit Multimeter auf Durchgang prüfen. Dabei Eingangsseitig prüfen ob im Sicherungssteckplatz 12V Dauerplus anliegen! Vor der Sicherung D.Lock befindet sich noch die Sicherung BTN2 sowie MAIN. Diese werden aber wohl ok sein, sonst würde der Warnblinker nicht funktionieren.

Dann noch den Massepunkt 3 prüfen: Motorraum, Fahrerseite kurz vor dem Scheinwerfer oben auf dem Längsträger befestigt.

[kasawumbu]

werde ich gleich morgen in Angriff nehmen. Beim schliesen mit Funk oder mit dem Schlüssel zucken die Öffener im Innenraum etwas.
viele Dank für diue Hilfe.

[mimisbester]

Hi,

es gibt für den NBFL eine nette kleine Eigendiagnose der Fernbedienung/ZV:

Setz dich ins Auto
Zündschlüssel abziehen, Türen zu, Kofferraum zu.

1.) Fahrertür öffnen
2.) Innerhalb von 24 Sekunden die Zündung 4mal an und wieder ausmachen!
3.) Zündschlüssel abziehen
4.) den Türkontaktschalter der Fahrerseite mit der Hand 3mal betätigen

Nun sollte im 1 Sekundentakt beide Türen verriegeln und entriegeln,
Kofferraum entriegeln und alle Blinker blinken.


Mach mal und berichte!

[mimisbester]

Hast du den Selbsttest mal durchgeführt?
Bei mir klappt das ( Verriegeln, Entriegeln, Kofferraum geht auf, Warnblinker geht einmal)

[kasawumbu]

@mimisbester
habe eben den Test durchgeführt. Ergebnis es blinkt 2 mal der Kofferaum wird entriegelt und sonst nichts.

[kasawumbu]

Hallo Leute

da ich wegen den defekten Lautsprechern gerade die Türverkleidungen ab habe möchte ich bei meiner Zentralverrieglung weiter auf Fehlersuche gehen. Was ich noch nicht so verstehe ist die Verkabelung. Zu Schloss scheint nur ein orangenes Kabelbündel zu gehen. Ist das Kabel für alles am Schloss zuständig. Und wie fange ich an was zu prüfen.

viele Grüße

[Schoetti]

Hier hast du die Verdrahtung der ZV.
Wie oben schon geschrieben wurde steuert das Fernbedienungsmodul über dem Handschuhfach das ZV-Modul bei der Lenksäule.

[latormeister]

Moin, überprüfe doch mal das Massekabel unter dem linken Scheinwerfer, eventuell ist dort etwas korrodiert. Ich hatte einen ähnlichen Fehler mit der ZV.