Nach längerer Standzeit hat mein NA bei Betriebnahme mir erstmalig so richtig die Zunge raus gestreckt.
Nix ging, recht schnell war klar, er bekommt kein Sprit. Beim checken der Ursachen war ich recht schnell bei der Benzinpumpe
und hab die ausgebaut, den Ersatzaufwand abzuschätzen. Anbei hier ein paar Bilder von, auch ein Blick in den Tank und das
Pumpenrelais.
An sich sieht das nach 27 Jahrn ja noch recht gut aus, Sieb und Gummiteile sind allerdings völlig hin. Auch ohne Störung wäre es
wohl in dem Alter sinnvoll die Pumpensituation generell mal anzuschauen.
Die Beschaffung der Pumpe ist wohl kein Problem, bei den völlig aufgeweichten Gummiteilen sieht es anders aus. Schon die
Deckeldichtung gibt´s bei Mazda nicht mehr. Und schön war diesmal das Spielchen, ich nenne einen Preis und versuche
den Treffer am Gesicht des Meisters abzulesen, ging völlig daneben: Der Komplettsatz Tankgeber, Pumpe kostet 800,00 Euro!
Dazu 2 Fragen:
Bezüglich Gummiteile, mir fehlt jetzt noch das Halteband. Hat da jemand eine Idee? Gebraucht mach hier wenig Sinn,
weil ebenfalls schon arg alt.
Die Elektrik ist ja quasi im Tank offen, d.h. normale Steckverbindungen im Sprit und oben. Ist das üblich? Ich hätte
hier irgendwie verkapselte Anschlüsse erwartet. Meine letzte Tankschrauberei war vor ca. 45 Jahren, ich weiß nicht mehr,
wie das da so aus sah.