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  1. #1
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    Handbremse verstellt sich regelmäßig

    Ich habe bei meinem NA das Problem, dass sich die Handbremse (276mm NBFL) regelmäßig nach ca 1-2000km komplett verstellt.
    Ich meine damit nicht die Einstellschraube am Handbremsgriff, sondern die Inbusschraube im Bremssattel. Ich stelle sie nach Vorgabe ein (Schraube reindrehen bis die Bremse greift und dann eine halbe Umdrehung zurück), die Bremse zieht dann auch wieder einwandfrei (ca. 4-5 Klicks am Handbremsgriff), aber innerhalb sehr kurzer Zeit wird der Griff, dann wieder länger und länger, bis am Ende fast keine Bremswirkung mehr vorhanden ist.

    Ich meine, ich hatte irgendwo mal gelesen, dass es da Problem bei manchen Bremssätteln gab. Hat jemand eine Idee?
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  2. #2
    Avatar von GAFCOT
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    Probier mal eine andere Methode:

    Handbremse 4-5 Rasten anziehen, dann den Inbus bis zum Anschlag reindrehen.
    Jörg (Kürschrauber)

  3. #3
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    Hab ich auch schon probiert, macht keinen Unterschied.
    Ich bekomme die Handbremse ja sauber eingestellt, das Problem ist aber, dass sie sich danach wieder verstellt. Momentan glaube ich eher, dass die Bremssättel kaputt sind. Die sind nicht besonders alt, zeigen das Verhalten aber schon, seitdem ich sie eingebaut habe.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  4. #4

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    Habe vor ein paar Wochen beide hinteren Sättel getauscht (einer war fest wie Hölle und auch nicht mehr reparabel). Seitdem ca. 1.300 KM gefahren aber hat sich nichts verstellt bei der Handbremse (war damit auch letzte Woche beim TÜV...). Sättel waren von I.L. -->https://www.ilmotorsport.de/de/mx5-b...chts-nbfl-5243

    Hätte noch den Sattel von links hinten da, der war auch nicht fest. Würde ich gegen Porto abgeben falls man mal testen will...
    Geändert von chilledkroete (09.08.2024 um 11:41 Uhr)

  5. #5

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    Hi Andre,

    ich denke das liegt an den Sätteln und zwar am automatischen Nachstellmechanismus. Der ist beim Seriensattel recht komplex aufgebaut, wenn ich mich recht erinnere funktioniert das mit einer Selbsthemmung (Klemmung). Als ich mal welche komplett zerlegt habe konnte ich an der Nachstellung schon einen Verschleiß am Metallkörper mit Gratbildung entdecken.

    Das würde natürlich bedeuten dass auch deine normale hydraulische Bremswirkung erst später eingreift.
    Team Titanium

  6. #6
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    Also Verschleiß würde ich ausschließen, denn dieses Verhalten haben auch die neuen Sättel schon gezeigt.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  7. #7
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    Also, ich habe gestern nochmal die Handbremse nachgestellt und auf der linken Seite konnte ich 5 Umdrehungen machen, bevor der Sattel zu gemacht hat. Rechts war es die halbe Umdrehung, die ich ihn beim Einstellen zurückgedreht hatte.
    Gruss, Andre

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