Hallo MX- Freunde
Habe mir ein bereits auf einen NA 1,6er, 115PS angepaßtes Kompressorset, sowie eine MS2 zugelegt.
Jetzt geht's daran mir das notwendige KnowHow - zumindest theoretisch - anzuzeigen. Mechanisch soweit kein Problem, aber "softwareseitig" absolutes Neuland für mich.
Daher erstmal ein paar grundsätzliche Fragen ( gerne auch als Link, wenn schon woanders beantwortet):
1) wenn ich die MS an den Serienltgsatz anschliessen würde, welche zusätzlichen/geänderten Eingangsgrößen braucht es?
2) welche Kontrollanzeigen braucht es? Bisher habe ich Öltemp., AirFuel/Breitbandlambda und Ladedruck.
Sind neben dem Ladedruck diese Informationen für die MS direkt relevant?
3) ist ein JimStim für die Abstimmung zwingend notwendig oder reicht hier für dei Software für dei MS aus(Megatune,etc..)?
Wäre super, Ihr könntet mir hier für die ersten Schritte weiterhelfen..
Grüsse und always Blue Sky
Leute, bitte um Unterstützung !!
Vielen Dank im Voraus
Servus,
also ich fahre einen Kompressor _MX-5 von der Firma Albrex aus Wörgl.
Ich hatte einen Lambdaanzeige verbaut. Habe ich noch im Keller liegen,wenn du Interesse hast.Der Wert des Lambdawert ist dahingehend wichtig, als das man sehen kann ob er zu fett oder zu mager läuft. Da ich meinen aber zum Oldie gemachth habe,musste die Anzeige raus.
Es ist eine beheizte Lambdasonde mit Kabel, Steuergerät und Anzeige.
Hatte mich noch nicht für Eure Rückmeldungen bedankt, sorry.
Der Link ist auf jeden Fall sehr hilfreich.
Hätte da noch eine Frage zur Lambda, bzw MS-Anbindung, zu der ich die Antwort dort nicht gefunden habe:
Ich habe eine Bosch-Breitbandsonde und deren Steuergerät, bzw. Verkabelung. Die MS2extra ist bereits im Serien-Gehäuse integriert (2 Stecker). Kann mir jemand sagen oder mittels Schaltplan zeigen, welche Leitungen ich mit denen der Sonde verbinde, damit deren Werte genutzt werden kann?
Hi.
Welche MS2 genau hast du denn? Da gibt es ja zig verschiedene Derivate und PnP Aufbauten...
Grundsätzlich brauchst du eben eine Breitbandsonde mit Controller (hast du scheinbar schon) Ladelufttemperatur und Ladedruck zusätzlich.
Und beim 1.6er NA zusätzlich einen echten Drosselklappensensor.
Dafür kann dann der Luftmengenmesser raus. (Muss nur bzgl Benzinpumpe was gebrückt werden)
JimStim brauchst nicht.
Welche Kontrollanzeigen du für dich brauchst, musst du wissen. Brauchen tust keine, manche machen aber Sinn, im Blick zu haben.
Die MS braucht eben oben genannte Sensoren. Und zwar VOR ALLEM Breitband Lambda.
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