Undichte Heizrohre

[erikizius]

Grüße,

vor kurzer Zeit habe ich einen leichten Kühlwasserverlust festgestellt. Allerdings war anfangs im Motorraum nichts zu sehen und es waren auch nie Pfützen unter meinem NB. Es hat sich auch keine "Handcreme" im Öl gebildet, um mal die üblichen Verdächtigen auszuschließen. Jetzt habe ich bemerkt, dass der Fahrerteppich im Innenraum leicht feucht ist. Die erste Vermutung war ein defekter Wärmetauscher, hier sind aber keine Leckagen zu sehen.

Nun habe ich festgestellt, dass das Wasser an den Heizrohren welche zum Wärmetauscher führen an der Spritzwand austritt (siehe Bilder). Die Rohre wurden wahrscheinlich bei den letzten Reparaturen am Motor beschädigt und dichten nun nicht mehr ab.

Nun zu meiner Frage: Hatte hier jemand mal ein ähnliches Problem? Wenn ja, kommt man an die entsprechenden Rohre und Dichtungen ran? Habe dazu nichts im Internet gefunden und auch im Forum ist das Problem oft mit einem defekten Wärmetauscher gegessen.

Ich danke euch im Voraus für eure Unterstützung

[Schoetti]

An der rechten Schelle sieht man ja, dass da mal jemand dran war. Die Rohre sind sehr dünnwandig und dadurch weich. Wenn man da mit einer Zange die Schläuche abzieht, werden diese deformiert und sind dann nicht mehr dicht.
Du kannst versuchen, sie bei angenommenen Schläuchen vorsichtig mit etwas rundem wieder in Form zu bringen. Zusätzlich anstelle der serienmäßigen Schellen Gelenkbandschellen verwenden, damit bekommst du etwas mehr Spannung drauf.

[Oliver]

Du kannst versuchen, sie bei angenommenen Schläuchen vorsichtig mit etwas rundem wieder in Form zu bringen.

Dafür eignet sich hervorragend ein Fleischklopfer.

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Unter dem Kopf absägen und entweder so lange kürzen oder etwas Material abtragen, bis er ins Röhrchen passt. Vorsichtig drauf hämmern und dabei drehen, dann wird es gleichmäßig rund.

[GAFCOT]

Alternativ und evtl. auch günstiger:
Holzstiele von Gartengeräten mit angespitzter Aufnahme.

[erikizius]

Alles klar danke euch
Hatte eigentlich schon fest damit gerechnet mir ein neues Rohr zuzulegen. Da bin ich wahrscheinlich sicherer dass es wieder ordentlich abdichtet
Vielleicht probier ich es doch nochmal das vorhandene Rohr wieder rund zu bekommen

[Martin_DT]

Wenn ich mich recht erinnere war eine 10er Nuss das perfekte Maß.
Einfach von klein immer großer werdend mit Ratschennüssen wieder runddrehen von Innen.
Habe ich hier irgendwann mal gelesen und schon bei mehrern Autos machen müssen, klappte wunderbar.

[erikizius]

Habe das Rohr nun ein wenig rund geformt und noch eine zweite Schelle angebracht, augenscheinlich läuft nun weder im Innenraum noch Motorraum noch Kühlwasser aus.
Ich werde das ganze aber weiterhin beobachten.

[V7 Sport]

Hallo, würde die dünnwandigen Rohre innen mit einer Buchse verstärken.
Bei Kupfer oder Messingrohr würde so was gehen: https://www.maedler.de/Article/62332600

Gruß Lothar

[nuhun]

Noch'n bisschen was Senf von mir:

Überall da, wo Kühlwasser läuft und die originalen Klemmschellen gut und bequem zu erreichen sind, habe ich diese belassen.

In den verwinkelten Ecken, wo man mit der Spitzzange nur unter Fummel- und Flucherei drankommt sind sie rausgeflogen und durch Schraubschlauchschellen ersetzt worden.