Mehr Leistung eintragen lassen - aber wie ??

[Meinereiner874]

Hallo,

Nachdem ich das typische Problem mit den Längsträgern hatte habe ich, wenn der Motor schonmal draußen ist, ein bisschen dran rumgebastelt.
Ja ich weiß das man sich vorher die Gedanken machen sollte aber es ist jetzt wie es ist.

Wie bekomme ich eigentlich die Leistungssteigerung eingetragen?
Wer macht noch Abgasgutachen? (Raum Berlin)
wieviel Leistung kann die Serienbremsanlage (270 / 276 mm) verkraften ?
Erwartet sind ca 180 PS genaueres Ende Oktober wenn das Steuergerät angepasst worden ist

Was ich alles so am Motor gemacht habe

Zylinderkopf wurde bearbeitet und es sind neue Ventile eingebaut worden Einlassventil 1mm größer
Ansaugbrücke bearbeitet
Drosselklappe vergrößert
274 Grad Nockenwellen
Motor aufgebohrt auf 1999 ccm
10:1 Kolben und H-Schaft Pleul
Kurbelwelle sintern lassen und Reingewichten
Fächerkrümmer
Sportkat
Gruppe A Anlage
Cool Air Intake
Einzelzündspulen
375ccm EV14 Einspritzdüsen
Breitbandlambda
ME221

Problem bei der ganzen Sache ist, das während der ganzen Bastelphase ist der KFZ Schein verschwunden
Und wie bei Asterix hab ich das Problem kein TÜV ohne KFZ Schein
Kein neuen KFZ Schein ohne gültigen TüV Bericht.

Danke schon mal für eure Tipps

[HansHansen]

KfZ-Schein verloren? Oder Zulassungsbescheinigung Teil xy oder wie immer das Ding heutzutage heißt?

Verlust offiziell gemeldet?
Hatte ich auch mal, bin aber nicht (mehr) auf dem Laufenden, ob das bei Polizei oder Zulassungsstelle passieren musste?

Die Umbau-Arbeiten? Vorher mit einem TÜV-Ingenieur das Vorgehen besprochen?
Oder losgelegt und jetzt erst auf der Suche nach dem passenden Ingenieur?

Abgasgutachten? - Kann sein, dass meine Infos veraltet sind:
Ich hätte geglaubt, 8-10.000 Euronen für ein Gutachten, das für weitere Fahrzeuge genutzt werden kann.
1200-1500 für ein Einzelgutachten.

Soll ja Leute geben, die erst mal nach Spezifikation umbauen, die von Tunern bereits vorliegen.

Abar falls Du komplett nach eigenen Specs umgebaut hast, wird es wohl auf ein Einzelgutachten rauslaufen.
Und nicht vergessen: Durchgefallen heißt, bezahlt wird trotzdem.

Der verlorene Kfz-Schein, waren da schon viele Umbauten eingetragen?

[Melkus]

Mit dem fertigen Umbau konfrontiert zu werden wird auf jeden Fall große Freude beim Prüfer hervorrufen

Neben dem Abgas- brauchst du auch noch ein Geräuschgutachten.
Dass die Bremsanlage für die Mehrleistung ausreichend ist musst du dir von Mazda bestätigen lassen, sonst brauchst du eine Bremsanlage, der der Hersteller ausreichende Standfestigkeit bescheinigt.

Da der Prüfer für seine Einzelabnahmen vollumfänglich verantwortlich ist - mittlerweilen sogar bis in den privaten Bereich - wird sich bei den meisten die Begeisterung dafür in engen Grenzen halten.

Am Ende wirst du mit der Abnahme voraussichtlich bei einer Tuning-Firma landen die zumindest schon mal einen wohlwollenden Prüfer an der Hand hat mit dem die meist langjährig zusammen arbeiten.

Ich würde da mal Kosten zwischen 2.500 und 4.000 € für eine erfolgreiche Abnahme veranschlagen.

Viel Glück!

[juesch]

Keine Kopie irgendwo vom Kfz-Schein.?
Hilft nur, mit dem Amt zu sprechen und offiziell den Verlust melden.
Gruß
Jürgen

[mimisbester]

Hallo,

Nachdem ich das typische Problem mit den Längsträgern hatte habe ich, wenn der Motor schonmal draußen ist, ein bisschen dran rumgebastelt.
Ja ich weiß das man sich vorher die Gedanken machen sollte aber es ist jetzt wie es ist.

Wie bekomme ich eigentlich die Leistungssteigerung eingetragen?
Wer macht noch Abgasgutachen? (Raum Berlin)
wieviel Leistung kann die Serienbremsanlage (270 / 276 mm) verkraften ?
Erwartet sind ca 180 PS genaueres Ende Oktober wenn das Steuergerät angepasst worden ist

Was ich alles so am Motor gemacht habe

Zylinderkopf wurde bearbeitet und es sind neue Ventile eingebaut worden Einlassventil 1mm größer
Ansaugbrücke bearbeitet
Drosselklappe vergrößert
274 Grad Nockenwellen
Motor aufgebohrt auf 1999 ccm
10:1 Kolben und H-Schaft Pleul
Kurbelwelle sintern lassen und Reingewichten
Fächerkrümmer
Sportkat
Gruppe A Anlage
Cool Air Intake
Einzelzündspulen
375ccm EV14 Einspritzdüsen
Breitbandlambda
ME221

Problem bei der ganzen Sache ist, das während der ganzen Bastelphase ist der KFZ Schein verschwunden
Und wie bei Asterix hab ich das Problem kein TÜV ohne KFZ Schein
Kein neuen KFZ Schein ohne gültigen TüV Bericht.

Danke schon mal für eure Tipps

NB oder NBFL? Im zweiten Fall hattest du OBD2 an Bord. Dann könnte es mit einer ME221 schwierig werden einen Gutachter zu finden der das legal einträgt.
An einem Abgasgutachten wirst du nicht vorbei kommen. Ebenso ein GA für die Geräuschemissionen. Viel Glück!
Die Serienbremsen verkraftet solch kleinen Leistungen locker. Der NBFl Mazdaspeed hat ebenfalls ca 180PS und die gleiche Bremsanlage (lediglich silbern lackierte Sättel)

[Meinereiner874]

Es handelt sich um einen 1998 NB.
Der kfz Schein ist so verlegt das ich auch nach mehreren Stunden und Tagen der Suche nicht gefunden habe.
In der Zulassungsstelle war ich bereits mit eidesstattlicher Erklärung das der Schein unauffindbar ist
Bei. Thema TÜV Bericht hat mir der Beamte erklärt dass wir uns einigen sollten das ich nie dagewesen bin.
Da der letzte TüV 2016 war müsste er sofort den Mängelschein und den Bußgeldbescheid mit ausgeben.
Das Auto stand ab 2016 nach der Diagnose Längsträger durchgerostet bis 2021 in der Garage bis ich mich entschieden habe ihn nochmal fit zu machen und während der Aktion kam eins zum andern es wurde immer mehr was ich gemacht habe. Eigentlich ist es fast neues Auto.
Eingetragen waren bis dahin nur Rad/Reifenkombi und Überrollbügel - Abnahmedokumente sind noch vorhanden
Neu eingetragen müsste
Auspuff mit Kat und Fächerkrümmer
Federn
Spoilerlippe
Stahlflexbremsleitungen
Luftfilter
Für alles gibt es ein Gutachten
Wenn das Auto vom KkS zurück ist und der Motor vernünftig läuft werde ich den TÜV Marathon mal in Angriff nehmen. Habe ja Zeit bis nächstes Frühjahr.
Mal sehen was der TÜV so für bedenken hat. Es war ja alles auseinander an dem Auto und weil der TÜV solange abgelaufen ist steht eh eine erweiterte Prüfung an.

Mal sehen was mich alles erwartet