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in 79 Posts 
8Moin,
Nehm ich am Halbmond hinten am NA / Ölwanne wieder Dirko rot ? Tunap T159 ? Petec HT ?
IL sagt, Mazda Originalmasse oder T159… was nehmt ihr so ?
(Oder liegt mein aktueller Fall wirklich an der ggf. zu kleinen und zu harten Repro - Dichtung aus dem Motordichtsatz?).
Carsten
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in 72 Posts 17Gemessen am Aufwand, wenn´s dann nicht dicht ist: Ich nehm an kritischen Stellen nur noch original Material, sofern verfügbar.
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in 151 Posts 202Dreibond, oder Äquivalent von Loctite.
I6 ITB S50B30
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in 578 Posts 930Persönlich halte ich das rote Dirko HT für brauchbares Zeug.
Kommt mir aber so vor, als würden viele die Nase darüber rümpfen, dass es so deutlich in knallrot daherkommt.
Bei den meisten Autos ist das originale Zeuchs wohl schwarz. Also nicht original, muss ja schlecht sein.
War bestimmt ein Pfuscher dran.
Oder liege ich hier wirklich falsch?
Do what thou wilt.
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in 79 Posts 8Moin,
Der Pfuscher war dann ich- bei der letzten Motorüberholung hab ich das Zeug aus dem Dichtsatz von IL eingebaut, und Dirko Rot nehm ich schon ewig.
Das Rot hat nen höheren Temperaturpunkt als das Schwarz, und an der Stelle sieht es niemand. Das Originalzeug, das ich rausgekratzt hatte, war beige- grau und steinhart.
Carsten
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