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  1. #1
    Avatar von Garniemand
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    Leerlaufsteller defekt?!

    Moin,
    hatte neulich meinen NA nach längerer Standzeit aus der Scheune geholt und mir ist dann starke Kristallbildung am Leerlaufsteller aufgefallen.
    Des Weiteren hat er nach kurzer fahrt auch fast den kompletten Ausgleichsbehälter leer gesoffen und das Standgas hört sich an, als hätte ich ne extreme Nockenwelle verbaut.

    Kann man den Steller wohl noch irgendwie retten?
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  2. #2
    Avatar von TristanL
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    Die Kristalle sind Kühlwasser, das erklärt den Verlust. Das Ventil könnte festhängen und so die ganze Zeit Nebenluft zuführen. Habe so nen Teil noch im Keller liegen und komme aus der Nähe. Kannst du dir, wenn du möchtest, abholen

  3. #3
    Avatar von HansHansen
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    Klugscheißermodus: Ist das nicht der Zusatzluftschieber?

    https://www.ilmotorsport.de/de/zusat...ber-na-16-1425

    Stimmt natürlich, dass er für die Leerlaufdrehzahl zuständig ist.
    Do what thou wilt.

  4. #4
    Avatar von Garniemand
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    @Tristranl Danke schon mal. Ich werde das Teil am Wochenende mal ausbauen und schauen ob ich einen Fehler finde und ggf. auf dein Angebot zurück kommen.

    Ja ist der Zusatzluftschieber. Mal so gefragt, würde der Wagen im Standgas auch noch laufen wenn man den einfach tot legt!?
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  5. #5
    Avatar von HansHansen
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    Solange der Motor kalt ist, muss mehr Gas gegeben werden, damit er am Leben bleibt.
    Über den Zusatzluftschieber bekommt die Maschine mehr Luft.
    Mehr Sprit muss dann übers Motorsteuergerät geliefert werden, is' klar.

    Wenn das Kühlwasser auf Betriebstemperatur ist, dann ist der Zusatzluftschieber geschlossen.
    Je kälter, desto größer die Öffnung für die zusätzliche Luft. Ist aber auch klar, dass es da ein Maximum gibt.
    Die entsprechende Temperatur steht eventuell in einer Reparatur-Anleitung.

    Daher kann man wohl von ausgehen, kalter Motor, kein stabiler Leerlauf falls Zusatzluftschieber geschlossen.
    Do what thou wilt.

  6. #6
    Avatar von Garniemand
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    Also müsste man, wenn er nach dem Start schlecht läuft, im schlimmsten Fall einfach manuell etwas das Gas geben bis er warm ist?!
    Da der Wagen eh nur in der wärmeren Saison bewegt wird, wäre es ja eine überlegung wert.

    Hatte auch passend dazu dieses hier gefunden, vielleicht teste ich das mal:
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