Guten Morgen,
nachdem ich gelesen habe, dass ein Neubesitzer eines NBFL einen Unfall bei Nässe hatte, fiel mir ein, dass dies nicht der erste Bericht dieser Art ist, der mir bekannt wurde.
Vielleicht sollten wir bei Neuvorstellungen nicht nur auf die bekannte (und bei dem Schreiber auch vorhandenen) Längsträgerproblematik hinwiesen, sondern auch auch auf das Risiko, dass das Fahrwerk bei Nässe eine gewisse Eigendynamik entwickeln kann.
Die jüngeren Generationen sind ja häufig ausschliesslich Front angetriebene Fahrzeuge gefahren, die m.E. da gutmütiger reagieren, wenn man dann als ersten Hecktriebler einen MX5 fährt, kann man von dem anderen Fahrverhalten u.U. unangenehm überrascht werden.
Mein erstes Auto war eine typische Heckschleuder (VW Typ 3), ein besserer Autofahrer bin ich dadurch wohl nicht geworden, aber ich weiß, das ein Auto mit dem Heck ausbrechen kann und wann das Risiko vorhanden ist bzw. steigt.
Nur mal so als Anregung, meint:
der Pillendreher