Hallo miteinander,
nach dem Austausch beider Spurstangenköpfe hatte ich letzte Woche einen Termin zum Fahrwerk vermessen/einstellen. Frohen Mutes, die Wernerwerte ausgedruckt, ging ich hin. "Ist zwar nicht, wie´s der Hersteller sagt, aber wenn Sie´s so wollen..."
Abends, beim Abholen des MX: "vorne war kein Problem, aber hinten ist eine Einstellschraube abgerissen, völlig verfault". Die abgerissene Einstellschraube ist momentan durch eine ohne Excenter ersetzt, damit ich notdürftig fahren kann. 4 neue Einstellschrauben sind geordert.
Laut Protokoll sind die momentanen Werte:
Nachlauf links 5`50, rechts 5`56
Vorne:
Sturz links 0`41
Sturz rechts 0`35
Spur links 0`05
Spur rechts 0`05
Hinten:
Sturz links -1`54
Sturz rechts -2`47
Spur links 0`04
Spur rechts 0`26
Die stark unterschiedlichen Werte hinten sind sicherlich wegen der momentan fehlenden Einstellmöglichkeit.
Aber mir ist aufgefallen: der MX schiebt jetzt kräftig über die Vorderräder, ihn beim Abbiegen quer zu stellen, geht quasi nicht mehr. Ausserdem habe ich fast keine Rückstellkraft der Lenkung mehr.
Das mit dem Untersteuern schiebe ich mal auf die nicht eingestellte HA ?!? Aber die Rückstellung der Vorderräder ? Nachlauf zu "positiv" ?
Danke im Voraus für Eure Meinungen,
Thomas