VDO Öltemperatur Peilstabgeber

[Eike]

Moin Forum,

an meinem MX5 habe ich den Peilstabgeber von IL montiert. Allerdings ist dieser zu lang und musste "gebogen" werden, damit die Haube schließen kann. Durch die Biegung ist der Geber ziemlich instabil und wackelt fröhlich vor sich hin.

Gibt es den Geber in anderen (passenden) Längen? Wie habt ihr das gelöst?

Danke für eure Antworten.

Gruß, Eike

[bucsbeifahrer]

Hi,

ich hab den jetzigen Geber gebogen. Da wackelt aber nix rum...

Den ersten Geber hab ich gebogen, dannach war er abgebrochen

[Eike]

Okay ich habe meinen mit 2 Knicken gebogen, der eine Knick ist schon etwas labil und deshalb wackelt es. Wie hast du deinen ohne Abbrechen gebogen bekommen?

... Hier haben doch sicher noch ein paar Leute den Peilstab montiert!?

[Loki]

In EINER, aber großen, sanften Rundung.

Ist er geknickt und wackelt, hast du ihn vermutlich schon "hingerichtet".

[Chris87]

Hab ich auch so gemacht,
und oben am Griff mit nem Kabelbinder an der Schutzhülle vom Gaszug befestigt

[Eike]

Alles klar, dann werde ich das beim nächsten Stab mal versuchen.

Danke.

[DJFelipe]

Bin auch gerade am überlegen (für meinen NA BJ92)

Was spricht denn eigendlich gegen eine 'Öltemperaturgeber Ablass Schraube'?

[Loki]

Dagegen spricht nichts.

Es zeigt nur nicht die höchsten Temperaturen, die des zurückfliessenden Öls an der Oberfläche - dafür dauert es länger bis es nach dem starten 80° anzeigt, wenn man sich nach den 80 richtet fährt man besser warm als bei 80 an der Oberfläche mit dem Stabgeber.

Hat beides Vor- und Nachteile.

[bucsbeifahrer]

Ich gab den Geber um eine Chipsdose gebogen.
Hat wunderbar funktioniert.
Und lecker war der Inhalt auch

[Speedwolf]

Warum habt ihr denn nicht einfach den kurzen Stab bestellt?
Bei Sandtler gibts 2 Längen. Original Abmessen und den passenden bestellen, falls der gebogene nun hin ist.

PS: Warum ist ein Thread über einen Öltemperaturfühler eigentlich unter "Optik und Komfort".

[Loki]

>PS: Warum ist ein Thread über einen Öltemperaturfühler
>eigentlich unter "Optik und Komfort".

Weil es Komfort ist.

All die doofen Auspuffthreads gehören eigentlich auch hier hin - fast immer wollen die Leute kein Tuning sondern nur Brumm und coole Optik.

[Eike]

Moin,

du hast also den 335mm langen Geber verbaut? Der längere Geber ist 505mm lang.

Gruß, Eike

[Speedwolf]

Dann werde ich wohl den langen von Sandtler haben. Der passt genau und man kann ihn auch als Peilstab nutzen wenn man die Markierungen einritzt. Wie lang ist dann bitte der von IL, dass ihr den biegen müsst??? (keine Anspielung)

[Loki]

Wieso IL?

Ich kaufe VDO bei einer VDO-Niederlassung - wieso sollte ich sowas über IL beziehen?

[Eike]

Wie lang der Stab von IL ist weiß ich auch nicht genau, auf jeden Fall steht er ca. 6-8cm über den Stutzen hinaus.

Ich werde dann wohl auch den 505mm Stab bei Sandtler ordern.
Danke für die Info.

[PistolPete]

Ich hab den von IL verbaut und der passt locker ohne Biegen unter die Haube.
oben hab ich noch nen Stecker dran, um ihn komfortabel vom Kabel zu trennen wenn ich nach dem Ölstand schauen muß.

[Eike]

Moin,

da mein Peilstab wirklich abgeknickt war, habe ich versucht den Geber auf eine passende Länge zu kürzen. (erfolgreich )

Zuerst habe ich den Geber geöffnet (das Gehäuse wird nur mit Kunstoffstiften zusammen gehalten)



Danach habe ich das "Metallröhrchen" vorsichtig bei der gewünschten Länge abgeknickt (die Leitung habe ich zum Schutz mit Schrumpfschlauch überzogen)



Und zum Schluss habe ich die Kontakte wieder angelötet und das Gehäuse geschlossen





Der Geber funktioniert wie gewohnt.

Gruß, Eike

[Speedwolf]

RESPEKT!

Gut gemacht und schön dokumentiert.

[Eike]

Danke

[Loki]

Sehr schöne Anleitung - ich glaube auf DIE Idee ist bisher nie einer gekommen.

[Speedwolf]

*hust*

ICH musste das ja auch nicht.

[Loki]

Danke, aber ich habe schon.

[Loki]

Aber dafür musstest du bei IL kaufen - für mich ganz klar schlimmer.

[Speedwolf]

SANDTLER

[Loki]

Na gut, das geht.